電力機車關節式電分相過電壓分析與抑制研究

張 遠，黃彥全，張 培，唐詩光，蘆思為

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電力機車關節式電分相過電壓分析與抑制研究

張 遠，黃彥全，張 培，唐詩光，蘆思為

電力機車通過關節式電分相時，經常發生過電壓現象，導致牽引變電所跳閘，對接觸網和牽引變電所的安全運行構成嚴重影響。電力機車通過關節式電分相時，入分相的受電弓與中性線接觸、受電弓與接觸網分離、出分相的受電弓與牽引網接觸、受電弓離開中性線4個過程中容易產生過電壓。本文使用Matlab/Sim Power Systems對上述過程進行建模仿真，分析中性段產生過電壓的原因，提出抑制過電壓措施。仿真結果表明，阻容保護器可有效抑制電力機車通過關節式電分相時在中性段產生的過電壓。

電力機車；關節式電分相；過電壓

0 引言

為確保電力機車高速、安全的運行，國內鐵路牽引供電系統中廣泛采用錨段關節式電分相。但是電力機車在通過關節式電分相時，往往會產生過電壓，嚴重時會危及牽引變電所中的設備安全，影響接觸網和牽引變電所的安全運行。因此，研究機車過關節式電分相過電壓的抑制方法對電氣化鐵路安全運營有著非常重要的意義，它既能夠保障牽引供電系統安全，又能夠讓電力機車更安全的運行。

1 關節式電分相過電壓問題研究

1.1 過電壓問題的提出

蘭州鐵路局蘭州供電段武—嘉區段在電力機車通過關節式電分相時多次發生過電壓現象[1]。機車過電分相產生的過電壓主要有3個特征：（1）出現過電壓的頻率高。……