星球漫步

別克昂科威2017款

28T四驅豪華型

昂科威在中型SUV市場中的成功并不令人驚訝，2017款車型的再升級讓它更具競爭力了。

取源于力

2017款昂科威在外觀設計方面并沒有明顯變化，主要改變都在細節部分，并增加瑪瑙紅配色，推出兩種動力共10款車型。配置方面大幅升級，增加了蘋果CarPlay系統和On Star 4G Wi-Fi系統，功能強大。

全新智能降阻進氣格柵，可自動根據引擎的工作，進行開啟/關閉格柵。車身側面，腰線勾勒出一幅充滿力量感的車身姿態，細節之處滿滿誠意。時尚的LED尾部，與展翼式前LED大燈呼應，處處彰顯昂科威的前沿設計靈感。

內飾方面，2017款昂科威的內飾造型設計幾乎沒什么變化，用料材質與工藝等方面保持了一貫的高水準，乘坐舒適性表現很出色，同時營造出足夠的豪華質感。此外，車內空間表現比較充裕，前排頭部空間在四指左右，后排頭部空間同樣有四指，腿部則兩拳有余。

化繁為簡

28T昂科威全系標配四驅，中央為多片離合器式差速器，理論上可實現前后50：50、后輪間0：100的動力分配。頂配車型更是搭載了Flexride自適應駕駛系統，即可變阻尼減振器。這套四驅系統更注重提升車輛的行駛穩定性，并非越野路況。28T高配車型搭載2.0L四缸渦輪增壓SIDI直噴發動機，動力輸出達260Ps、353Nm，參數同級領先。在交叉軸爬坡測試過程中，昂科威的四驅系統為其提供了優秀的通過性，優秀的動力輸出同樣為其通過測試提供了可靠的助力。

守道以靜

隔音是令人最為滿意的地方，胎噪、風噪控制的非常到位，高速巡航時靜謐性表現很到位，車內人員甚至可以做到低聲細語。BOSE高級劇院音響+ANC主動降噪技術，再配合寬大的座椅，舒適性體驗令人印象深刻。28T車型260Ps輸出在低扭表現比較充裕，配合6速變速器起步很凌厲，沒有明顯的渦輪遲滯慢半拍的現象，整體表現很是流暢。在賽道駕駛時，昂科威仍然保持著絕佳的靜音效果，少了澎湃的聲浪和外界的嘈雜，讓測試車手能夠更加專注于駕駛本身。底盤部分，懸架能提供別克車典型的扎實的回饋，行駛穩定性值得稱贊。