◎中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心 王凱 劉新民 李雁冰 王文宇 張曼
新一代運(yùn)載火箭輔料供應(yīng)管理模式創(chuàng)新
◎中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心 王凱 劉新民 李雁冰 王文宇 張曼
新一代運(yùn)載火箭以研制任務(wù)繁重、進(jìn)度要求嚴(yán)格而著稱,所以為了按期完成設(shè)計(jì)、制造任務(wù),在工藝輔料方面沿用了以往運(yùn)載型號(hào)生產(chǎn)工藝(圖紙)。但現(xiàn)役運(yùn)載型號(hào)實(shí)際使用的輔料技術(shù)狀態(tài)已隨多年的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、廠家停產(chǎn)、牌號(hào)規(guī)格變更等因素發(fā)生了巨大變化,給設(shè)計(jì)、工藝選用輔料造成了極大困難,進(jìn)而影響供應(yīng)進(jìn)度和產(chǎn)品總裝進(jìn)度。
為此,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心強(qiáng)化了研究院物資管理職能,通過(guò)系統(tǒng)管理思路、精細(xì)管理方法和科學(xué)管理手段一次性、系統(tǒng)性地解決了新一代運(yùn)載火箭輔料需求確認(rèn)問(wèn)題。通過(guò)對(duì)采購(gòu)過(guò)程準(zhǔn)確有效的控制,縮短了采購(gòu)周期,達(dá)到了及時(shí)供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)性供應(yīng)的最佳效果,為新一代火箭順利完成總裝、發(fā)射任務(wù)起到了基礎(chǔ)性保障作用。
以往的物資需求確認(rèn)過(guò)程,需要需求計(jì)劃員在收到料單后對(duì)每一項(xiàng)需求物資的名稱、牌號(hào)、規(guī)格、技術(shù)條件(標(biāo)準(zhǔn))的正確性進(jìn)行逐項(xiàng)核對(duì),并通過(guò)采購(gòu)員對(duì)物資的可采購(gòu)性進(jìn)行確認(rèn),核對(duì)準(zhǔn)確后再下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃。對(duì)于過(guò)程中存在的問(wèn)題,要按照工藝管理程序進(jìn)行循環(huán)往復(fù)的反向溝通,即需求計(jì)劃員—需求方材料管理員—車間工藝員—設(shè)計(jì)。但問(wèn)題的協(xié)調(diào)過(guò)程一般要反復(fù)多次,所以需要需求計(jì)劃員對(duì)物資的技術(shù)性能、狀態(tài)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出文件依據(jù),并再次進(jìn)行選擇和確認(rèn),以便將最終確認(rèn)結(jié)果通過(guò)技術(shù)通知單的形式正向輸入,即設(shè)計(jì)確認(rèn)—下發(fā)技術(shù)通知單—工藝更改—需求(料單)更改—計(jì)劃員接收—下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃。這種方法對(duì)于少量、問(wèn)題簡(jiǎn)單的需求確認(rèn)過(guò)程一般是3~5天;對(duì)于停產(chǎn)物資、新采購(gòu)物資最快也要20天,而進(jìn)口物資甚至需要2個(gè)月,這大幅增加了采購(gòu)周期,影響供應(yīng)進(jìn)度和產(chǎn)品總裝進(jìn)度。
新一代運(yùn)載火箭選用的輔料物資需求與現(xiàn)役運(yùn)載型號(hào)實(shí)際使用輔料在技術(shù)屬性方面存在較大差異。某型新一代運(yùn)載火箭初樣產(chǎn)品輔料物資需求包括總裝輔料和靶場(chǎng)備件共計(jì)429項(xiàng),涉及非金屬材料及制品、機(jī)電產(chǎn)品、基礎(chǔ)化學(xué)品、工量具、雜品等,需求周期為3個(gè)月。面對(duì)較大范圍的輔料選擇,主管需求計(jì)劃員需主動(dòng)并反復(fù)與工藝、設(shè)計(jì)人員協(xié)調(diào)輔料標(biāo)準(zhǔn)、牌號(hào)、規(guī)格等技術(shù)屬性。同時(shí),針對(duì)大量輔料需求在技術(shù)層面存在的諸多問(wèn)題,物流中心組織開(kāi)展了系統(tǒng)分析,對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行匯總、分類,并分析判斷各類問(wèn)題屬性、難度和基本思路。
通過(guò)物資管理系統(tǒng)大數(shù)據(jù),調(diào)出近3年現(xiàn)役運(yùn)載型號(hào)的所有輔料采購(gòu)、出庫(kù)記錄。以近期優(yōu)先原則,整理出現(xiàn)役運(yùn)載型號(hào)輔料物資技術(shù)狀態(tài)表,并與新一代火箭輔料需求進(jìn)行比對(duì)、分析和確認(rèn)。組織需求計(jì)劃員、采購(gòu)員專題討論技術(shù)狀態(tài),協(xié)調(diào)溝通供方技術(shù)、工藝、進(jìn)度等情況,并進(jìn)行匯總、整理和分析。通過(guò)多次的討論和協(xié)調(diào),在保證輔料物資技術(shù)狀態(tài)正確的前提下,與供方落實(shí)、確認(rèn)輔料物資可采購(gòu)性,最終形成某型新一代運(yùn)載火箭初樣產(chǎn)品總裝輔料確認(rèn)表。
在前期基礎(chǔ)工作完成后,物流中心主動(dòng)組織召開(kāi)設(shè)計(jì)、工藝協(xié)調(diào)會(huì),對(duì)輔料物資技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行討論確認(rèn),明確由設(shè)計(jì)人員按輔料確認(rèn)表下發(fā)技術(shù)通知單,由總裝車間重新提出正確需求,再由物流中心按特急需求進(jìn)行采購(gòu)。至此,物流中心完成了95%以上輔料技術(shù)狀態(tài)的確認(rèn),同時(shí)完成下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃工作,而其余少量的問(wèn)題需求和新增需求也可按此方式進(jìn)行管理,以保證所有輔料物資技術(shù)狀態(tài)的正確性確認(rèn)。
整個(gè)協(xié)調(diào)過(guò)程耗時(shí)不足10天,與以往相比縮短需求確認(rèn)周期2個(gè)月,大幅提高了管理效率,降低了管理成本,為后續(xù)及時(shí)訂貨、廠家生產(chǎn)、按期供應(yīng)贏得了寶貴時(shí)間,為新一代火箭所有輔料物資需求確認(rèn)開(kāi)辟了一條新的途徑。
由于總裝輔料需求涉及物資面廣、廠家多、技術(shù)狀態(tài)復(fù)雜、周期緊,加之前期大量、復(fù)雜的系統(tǒng)需求確認(rèn)工作,使本來(lái)就緊張的供應(yīng)周期增加了難度。尤其是新采購(gòu)的非金屬材料和制品、進(jìn)口工量具等,不但要辦理超供方手續(xù)、重新加字典等工作,而且在實(shí)際采購(gòu)中具有難以想象的難度。
新采購(gòu)的非金屬材料和制品主要是多年未采購(gòu),或原廠家已停產(chǎn),需要尋找新的生產(chǎn)供應(yīng)廠家,所以在新的采購(gòu)過(guò)程中要協(xié)調(diào)各類與技術(shù)、工藝、生產(chǎn)等相關(guān)要素,落實(shí)廠家原材料、生產(chǎn)工藝、工裝模具、生產(chǎn)進(jìn)度等。此類供應(yīng)作為緊急事項(xiàng)處理,需要需求計(jì)劃員每周關(guān)注進(jìn)度情況,協(xié)調(diào)、報(bào)告、反饋進(jìn)展信息,并由采購(gòu)員及時(shí)處理影響供方進(jìn)度問(wèn)題。
進(jìn)口工量具大多數(shù)需要進(jìn)行計(jì)量檢定,且需要一定的檢定時(shí)間,這勢(shì)必造成對(duì)進(jìn)口到貨周期進(jìn)行倒逼擠壓。同時(shí),進(jìn)口產(chǎn)品只能通過(guò)中間商進(jìn)行交易,不能直接與外商溝通協(xié)調(diào),使供應(yīng)進(jìn)度難以把握,這也成為進(jìn)口工量具供應(yīng)的重大難點(diǎn)問(wèn)題。因此,在采購(gòu)管理過(guò)程中,此類供應(yīng)作為特急事項(xiàng)處理,需要需求計(jì)劃員每周2次關(guān)注進(jìn)度情況,并由采購(gòu)員針對(duì)每一項(xiàng)需求進(jìn)行不間斷跟蹤,隨時(shí)督促中間商與外商溝通協(xié)調(diào)、更新供方進(jìn)度信息,盡量掌控進(jìn)度情況;對(duì)陸續(xù)到貨物資及時(shí)辦理送檢手續(xù),以分散性化解集中送檢壓力,對(duì)按期完成供應(yīng)起到了積極作用。
通過(guò)系統(tǒng)性解決型號(hào)初樣輔料需求確認(rèn)問(wèn)題,加之有效控制采購(gòu)過(guò)程,使整個(gè)供應(yīng)過(guò)程收到了極佳效果。據(jù)此,物流中心創(chuàng)建了新一代運(yùn)載火箭輔料物資供應(yīng)模型,形成了運(yùn)載系列火箭輔料供應(yīng)優(yōu)選清單。在后續(xù)新一代運(yùn)載火箭初試樣輔料物資供應(yīng)中,可組織設(shè)計(jì)、工藝人員將型號(hào)初樣供應(yīng)技術(shù)狀態(tài)分別移植到型號(hào)靶場(chǎng)合練、總裝、靶場(chǎng)備件等需求中。
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物流中心充分發(fā)揮研究院物資管理職能,勇于擔(dān)當(dāng),克服了諸多困難,為新一代運(yùn)載火箭輔料供應(yīng)打下了良好基礎(chǔ),也為保證按期完成新一代運(yùn)載火箭總裝和發(fā)射任務(wù)作出了貢獻(xiàn)。▲