降低油漿固含量的措施及效果

曾 凱

（中石油玉門油田分公司，甘肅酒泉 735200）

降低油漿固含量的措施及效果

曾 凱

（中石油玉門油田分公司，甘肅酒泉 735200）

玉門油田分公司煉油化工總廠催化裂化裝置于1994年11月建成投產(chǎn)，原裝置設(shè)計(jì)規(guī)模為50萬t/a，所加工的原料為混合蠟油。2004年9月為優(yōu)化全廠重油加工，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高全廠的經(jīng)濟(jì)效益。裝置進(jìn)行了80萬t/a重油催化裂化改造工程。本次改造于2004年9月15日開始大規(guī)模施工，12月27日工程中交，2005年1月5日一次開車成功。裝置運(yùn)行至今通過優(yōu)化操作、合理調(diào)整工藝流程，裝置的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平日見成熟，日趨提高，各系統(tǒng)運(yùn)行良好，裝置在加工量、摻渣比、產(chǎn)品質(zhì)量、輕收、能耗等方面已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期效果、并超過了設(shè)計(jì)值。

油漿固含；裝置；產(chǎn)品質(zhì)量

1 對策

1.1 優(yōu)化電脫鹽的操作條件，降低脫后原油含鹽

因我廠進(jìn)廠原油品種多、含鹽高、各原油摻煉比例變化頻繁，造成脫后鹽含量、水含量較高。脫后鹽含量平均為27.75mg/L。因此必須要求電脫鹽裝置達(dá)到較高的脫除率，而目前原油性質(zhì)變重，靠側(cè)線輕質(zhì)油加溫控制的脫鹽溫度無法得到保證持續(xù)偏低，脫后原油鹽含量嚴(yán)重偏高。

由廠部協(xié)調(diào)組織，常減壓裝置進(jìn)行了一系列的調(diào)試優(yōu)化。確定了適合我廠原油特點(diǎn)的操作條件，見表1。

表1 電脫鹽操作條件對比

同時(shí)采用了較為先進(jìn)的漢光HG-201脫金屬劑，并取得了不錯(cuò)的效果。目前，脫后原油鹽含量降至8mg/L以下，脫鹽率達(dá)99.24%。

1.2 控制摻渣比不大于25%，加大油漿外排，降低回?zé)挶?/p>

適當(dāng)控制摻渣比和降低回?zé)挶仁菧p少催化劑跑損，降低油漿固含最為直接的措施。裝置在2012年面臨為實(shí)現(xiàn)全廠重油平衡，裝置提高摻渣比的大形勢，摻渣比逐步提高，但仍堅(jiān)持嚴(yán)格控制摻渣比不大于26%，同時(shí)采取加大油漿外排量，減少回?zé)挶龋沟么呋瘎┑呐軗p和重金屬污染指數(shù)出現(xiàn)不同程度的降低。

采取這些措施后，催化劑跑損單耗在活動(dòng)后降為0.67kg/t，較活動(dòng)前降低了0.97kg/t，效果顯著。催化劑活性提高了3個(gè)單位，催化劑重金屬污染指數(shù)降低636.5×10-6，在摻渣比上升3.44%的前提下，實(shí)屬不易。

1.3 提高金屬鈍化劑用量，改變金屬鈍化劑的加注方式

由于裝置原料性質(zhì)較差，平衡劑上重金屬含量特別是（Ni+V）含量明顯超標(biāo)，導(dǎo)致催化劑金屬污染嚴(yán)重。為了減輕重金屬對催化劑的毒害，裝置將金屬鈍化劑加入量由80×10-6提高200×10-6。同時(shí)金屬鈍化劑的加注方式由之前的間歇式加注更新為24h不間斷加注。從催化劑分析上看，金屬污染指數(shù)下降636.5×10-6，催化劑活性提高了3個(gè)單位。

1.4 優(yōu)化操作參數(shù)，調(diào)整噴嘴出口線速

裝置一、二提噴嘴均采用KH-5型噴嘴，該噴嘴特點(diǎn)之一是較低的霧化蒸汽用量，與同類噴嘴相比，其霧化蒸汽量低1%~2%，因此，通過降低霧化蒸汽用量來達(dá)到降低噴嘴出口線速的目的。

1.5 更換VQS系統(tǒng)，提高VQS系統(tǒng)分離效率

2013年7—9月，車間利用三年一修的大檢修之機(jī)，更換了VQS系統(tǒng)，主要工作如下：

（1）更換粗旋、頂旋旋風(fēng)分離器共4組

（2）更換封閉罩內(nèi)三臂旋流快分頭，并對快分頭的安裝方向做了核對。

（3）檢查沉降器內(nèi)翼閥發(fā)現(xiàn)，西側(cè)翼閥結(jié)焦嚴(yán)重，閥板已經(jīng)結(jié)死，閥板開口5.5cm，東北角翼閥被多塊焦塊卡住，閥板開口約4cm，檢修時(shí)全部進(jìn)行更換。

（4）垂直度檢查及翼閥靜態(tài)實(shí)驗(yàn)

本次檢修中將3個(gè)翼閥全部更換，其中一個(gè)翼閥為2010年所購，由于存放時(shí)間較長，所以聯(lián)系廠家對這個(gè)翼閥現(xiàn)場做了靜態(tài)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行確認(rèn)。

2 效果

通過車間一系列的對策實(shí)施以后，油漿中固體含量大幅度下降。2014年油漿固體含量的變化趨勢，按油漿固體含量中催化劑比例占50%、根據(jù)催化產(chǎn)品分布可知油漿產(chǎn)率為6.5%、日處理量2 246t、油漿密度1 005kg/m3，調(diào)整前、后油漿固體含量分別為12.0g/L和3.92g/L，則每月可減少催化劑細(xì)粉跑損至油漿系統(tǒng)的量為：

（12-3.92）×0.5×0.065×2 246×30/1 005=17.6t由于油漿中催化劑含量降低，油漿系統(tǒng)管線磨損減緩，消除了裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行的一大安全隱患。

[1] 吳秀章.200萬噸/年重油催化裂化裝置先進(jìn)控制策略[J].石化技術(shù)，2000，（1）：5-7.

Measures and Effects in Reducing Oil Slurry Solid Content

Zeng Kai

The catalytic cracking unit of Yumeng Oilfield Company was put into operation in November 1994.The original design scale was 500，000 tons/year.The raw materials were mixed wax oil.September 2004 to optimize the whole plant heavy oil processing，improve product mix，improve the economic efficiency of the whole plant.The unit carried out a transformation project of 800，000 tons/ year heavy oil catalytic cracking.The transformation in September 15，2004 began large-scale construction，December 27 project pay，January 5，2005 a successful plant.The operation of the device so far through the optimization of operation，a reasonable adjustment of the process，the device of the economic and technological level of the increasingly mature，increasing，the system is running well，the device in the processing capacity，mixing residue ratio，product quality，light collection，energy consumption Has reached the expected effect，and more than the design value.

oil slurry solid；device；product quality

F426.72；F274

A

1003–6490（2017）05–0012–01

2017–04–05

曾凱（1987—），男，甘肅酒泉人，助理工程師，主要從事石油化工工作。