工信部：力爭提前全面取消手機國內長途和漫游費

3月11日，工業和信息化部部長苗圩在十二屆全國人大五次會議的記者會上表示，將力爭提前全面取消手機國內長途和漫游費。

苗圩說，這幾天，工信部在加緊給3家電信企業做工作。“我們會積極推動企業加快工作進度，克服各種困難，在確保相關準備工作全部落實到位的前提下，力爭提前達成這個目標。”

苗圩解釋說，全面取消國內手機長途和漫游費是一項復雜的系統工程，涉及在全國范圍內完成多個系統的改造、調試，還要進行業務的調測和驗證，同時還要對大量正在使用的套餐進行調整。

記者會上，有媒體提出，近日中國歐盟商會發布了《中國制造2025：產業政策對弈市場力量》的報告，認為“中國制造2025”提出的相關政策與市場化改革背道而馳。

苗圩說，這份中文部分長達58頁的報告對今后工作有所幫助，但存在對“中國制造2025”的誤讀。

苗圩強調，“中國制造2025”及其相關的政策措施，適用于所有在中國境內的企業，包括內資企業和外資企業。以新能源汽車為例，準入條件要求企業必須掌握新能源汽車全套的開發技術和制造技術。這個要求不是只針對外資企業，更不是強制要求外資企業把技術轉讓到中國來。“制定這個政策的初衷就是防止有些企業利用政府補貼鉆政策的空子，買來總成件拼裝一批汽車、賺一把錢就走人。”

苗圩在回答記者提問時表示，小微企業融資難的問題仍然突出。

苗圩說，隨著國家有關政策的落實，小微企業融資貴的問題去年得到了一定緩解，但融資難的問題仍然很突出。苗圩分析認為，這主要有3方面原因：第一，金融方面，由于對小微企業的貸款金融風險高、貸前調查和貸后管理成本都相對較高，但綜合回報率比較低，加之受到貸款規模限制和市場環境變化等因素影響，所以商業銀行對小微企業的貸款仍然持比較慎重的態度；第二，從外部配套環境來說，由于小微企業所具有的資產的抵押物和信譽都還不夠，亟須擔保體系的建設，但是國內擔保體系建設相對滯后，社會信用體系還需要進一步完善，所以小微企業獲得貸款的可能性也比較低；第三，從小微企業自身來看，還存在著抗風險能力比較弱、財務核算不規范、企業主個人信息不透明等問題，還達不到金融監管部門所提出的對企業融資門檻的要求。

（來源：工信部）