托盤行業整體呈現上升趨勢

孫熙軍 /文

托盤行業整體呈現上升趨勢

孫熙軍 /文

當前，中國的托盤行業屬于新興產業，正處于上升階段，龐大而迅速增長的需求量助托盤企業一臂之力。2016年，盡管中國經濟下行壓力較大，但在國家各級政府的大力推動下，托盤企業克服重重困難，整體呈現出上升的趨勢。

一、2016年托盤行業發展回顧

據統計，截至2016年6月，中國托盤市場保有量達到11.4億片，較2015年底增長6082萬片，其中1.2m×1.0m標準托盤市場占比達到25.5%左右，較2015年底提高0.5個百分點。標準托盤租賃量達到1680萬片，較2015年底（1460萬片）增長15%左右。

1.商務部、國標委等部門繼續推進托盤標準化工作

2016年是商務部與國標委推行的全國商貿物流標準化專項行動計劃第三年，中國托盤行業的標準化程度持續提高。

從2013年起，商務部開始高度重視托盤在商貿物流發展中的重要性，先后出臺了《關于促進商貿物流發展實施意見》、《托盤循環共用系統建設發展指引》、《商貿物流標準化專項行動計劃》等多個文件；兩次召開“全國商貿物流工作現場經驗交流會”，要求省、市、自治區商務部門以托盤為切入點推行物流標準化；以“托盤托起未來”、“托盤標準化與托盤循環共用”為題，編制宣傳片和宣傳材料，大力推進托盤在城市配送中的應用，使許多地方省、市的帶托配送推動超市連鎖物流設施標準化改造和上下游企業托盤循環共用，以托盤為基礎的單元化物流，創新了超市連鎖的訂貨模式，大幅提高了快消品的配送效率。

從2014年開始至2016年底，商務部已經發布了二批試點企業、三批標準化試點城市，32個全國主要經濟節點城市成為了商務部的試點城市。在2016年底各地商務部門及全國各行業協會上報了第三批標準化試點企業名單，有望在2017年第一季度公布。現在，全國商務系統都已行動起來，緊緊抓住托盤標準化，促進物流設施、裝備標準化和城市配送托盤化。

在物流標準化試點工作的影響下，近年來，我國托盤標準化更新速度不斷加快，標準托盤市場需求持續增長，標準托盤市場占比快速提升。據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會（簡稱“托盤委”）測算，2016年上半年，1.2m×1.0m的標準托盤市場占比達到25.5%左右，較2015年底提高0.5個百分點。

2.構筑中國托盤質量保障體系

“中國托盤質量保障體系”包括三大塊，一是托盤標準的制訂和修訂。2008年國家標準“聯運通用平托盤 主要尺寸及公差”出臺。2013年修訂了“聯運通用平托盤 性能要求和試驗方法”，新制訂了木質平托盤、木質及木質箱式托盤等多項國家標準。這些標準的制修訂為托盤質量認證提供了依據；二是托盤的質量檢驗和測試。這項工作需要有國家資質的檢驗測試機構參與；三是托盤質量的制度保障。比如托盤質量的認定機構，評價系統及操作規程等。而此項工作必須公開、公正、公平，必須得到行業公認和企業認可，必須符合國家政策導向，如低碳環保、節能減排、循環利用等。

2012年3月在托盤委召開的全國托盤工作會議上，圍繞托盤質量保障體系問題進行了熱烈討論，會后又廣泛征求了相關行業、企業意見，并成立了托盤質量認證工作調研小組，于2014年9月展開了全國、全行業性調查研究，2016年繼續深入開展可行性調研，提出了實施方案，包括：框架體系、總體規劃、實施方法、效果分析預測等。

截止2016年底，全國五大類托盤企業，獲得“托盤質量認定”資格的企業有30余家，這30余家托盤生產企業近幾年在引領中國托盤標準化和提高托盤質量方面發揮了積極作用。

3.托盤標準制修訂

經過十幾年的努力，托盤標準化已經取得長足進步，無論在生產中標準化托盤占有的比例，還是在市場上，以及租賃行業中，標準化托盤成為托盤應用主流的時代即將到來。

為了推進托盤行業規范化運作，促進標準托盤廣泛利用，托盤委努力創新托盤標準的制修訂工作。在中國物流與采購聯合會標準部的指導和幫助下，托盤委把托盤標準的制修訂工作看作一項系統工程，全面考量、系統設計、整體創新，力求各類托盤標準匹配銜接。從單元化物流的角度出發，把托盤標準放到單元化裝載、物流作業、供應鏈管理中去，與叉車、貨架、集裝箱、包裝、配送等相關要素統一考慮，使國外標準與國內發展現狀相結合，托盤生產與托盤用戶企業結合，全方位、立體式創新設計，五年期間托盤委組織開展了16項托盤標準制修訂工作，得到了業內外好評。

4.“單元化物流”引起物流企業決策者廣泛關注

近些年我國的經濟社會發展現狀表明，物流滯后于生產和消費，但其地位和作用越來越突出；物流的效率提高、成本降低以及服務水平的改進是物流的主要矛盾所在；除了提高物流管理和技術水平外，物流裝備的利用率和應用水平是解決物流效率和成本的重中之重；物流標準化、單元化、模塊化和智能化是解決物流效率和成本的主要出路；由此可見，單元化物流概念的興起和引以關注是物流發展新階段的必然現象。而單元化物流的基礎器具是托盤和集裝箱。

2016年6月，中國物流與采購聯合會托盤專業委員會在商務部的指導下在北京召開了“第三屆單元化物流企業家論壇”。參加論壇的代表除了托盤生產企業以外，大部分是托盤用戶企業，包括超市連鎖、第三方物流、貨架、叉車等物流裝備生產商以及物流系統集成商等。大家聚到一起，針對單元化物流議題展開深入交流與探討，形成關注度高，有共同語言、共同興趣和共同目標等氛圍。

5.托盤生產企業生產方式轉變

隨著土地成本上升、用工成本上升，用戶單位對托盤質量要求的提高，對托盤生產企業的服務提出了更高要求，最近幾年越來越多的托盤生產企業把機械化生產托盤作為企業提升的一個抓手，目前國內托盤生產企業已經引進了多條國際先進的自動化生產線。國產的生產線也已經逐漸成熟，有多家企業購買并使用。今后這類的機械設備在國內也會越來越多。

6.“亞洲托盤系統聯盟”工作務實展開

“亞洲托盤系統聯盟”成立于2006年，是以中、日、韓三國為主體，11個亞洲國家為成員的國際化托盤組織。該組織致力于亞洲各國的托盤信息交流、托盤標準制訂、托盤企業合作等。托盤委主任吳清一教授從2014年9月任輪值主席后，堅持務實合作，堅持國家主權和利益。2016年6月在北京召開的“第十一屆亞洲托盤系統聯盟會議”上，以亞洲托盤發展方向、目標及戰略為主線，討論研究亞洲托盤統一標識和互通互聯問題，經過反復商討，決定2017年確定亞洲托盤統一標識并開展亞洲托盤質量認證工作。這是一項涉及國家戰略意義和國家經濟利益的大事，中國必須堅持原則，堅持國家主權和話語權，與亞洲各國合作、結盟、共贏。

7.“中國托盤國際會議暨全球托盤企業家年會”成功舉辦

“中國托盤國際會議暨全球托盤企業家年會”從2006年起，已舉辦了11屆。第11屆年會于2016年11月在浙江溫州舉辦，作為純專業性會議，越辦越有人氣，越辦越受歡迎，本次的會議規模創歷屆之最，其原因之一是會議的實效性。每次會議的主題和討論的內容對參會者都有實際效果，使他們能切身感受到會議的作用和參會的收獲。大家圍繞主題，討論當前大環境下托盤企業怎樣才能繼續生存和發展等內容。參加會議的美國、德國、丹麥、馬來西亞、日本、韓國、臺灣等10多個國家和地區的托盤生產企業、用戶企業、托盤租賃企業、托盤機械制造企業的決策者以及政府官員、專家學者聚在一起交換信息、交流經驗，為全球托盤事業的發展獻計獻策，會議氣氛高潮迭起，互動交流精彩紛呈，充分體現了托盤大家庭的團結互助、積極進取、合作共贏的精神面貌。與往屆會議不同的是，本次大會托盤用戶企業與會代表人數達到40%以上。

8.“中歐托盤標識互認、互聯互通”工程啟動

隨著“一帶一路”戰略的推進，中歐列車已經成為重要的物流項目，但是目前在列車上的帶托貨物都是使用歐標0.8m×1.2m規格的托盤，對于中國“一帶一路”物流體系建設事業是非常不利的。2015年10月，吳清一主任率團出訪歐洲，與歐洲托盤協會經過友好協商，雙方決定啟動“中歐托盤標識互認、互聯互通”工程。該工程的最終目的是實現中國和歐洲生產的標準托盤能做到標識互相承認、質量互相認可，做到無障礙通關，以便為擴大中歐貿易往來創造更良好的條件。而目前的情況是，中國發往歐洲的帶托貨物，必須帶有歐洲托盤協會的標識才能進入歐盟各國，這很不平等，也嚴重影響中國商品開拓歐洲市場。此項工作對于“一帶一路”中國物流標準的推進也有重要的意義。

二、2017年托盤行業展望

2017年,隨著商務部的全國商貿物流標準化專項行動計劃繼續推進，托盤循環共用將是重頭戲。在前后共三批重點推進企業（含平臺）和重點推進協會的基礎上，指導開展標準化相關工作。通過逐批推進物流標準化試點，以托盤標準化為核心，降低中國社會物流總費用占GDP比例，加快企業積極推動托盤社會化循環共用模式步伐，探索推進社會化托盤共用系統。

實現托盤的標準化，標準的制修訂工作一定要加強。

2017年隨著中國天然林全面禁伐的實施，國內木材資源短缺的狀況會越來越明顯，使得2016年進口木材的價格全面上漲，國內木托盤生產企業面臨著較大的原材料上漲壓力加大，也會促進木托盤行業的洗牌，小微企業會越來越少，大中型木托盤生產企業會采取各種措施來減少原材料價格上漲帶來的壓力。很多木托盤生產企業會從原來的單一采購國內木材供應商供給的原材料，轉向主動到木材供應地進行采購。同時，為了提高生產效率，越來越多的生產企業會增加托盤機械生產設備，提高標準化托盤生產比例，進行規模化生產。

總之，2017年托盤行業會迎來新一輪的挑戰，同時也會促進托盤企業的升級改造。

作者為中國物流與采購聯合會托盤專業委員會副秘書長