IHI:專做別人做不到的物流系統
——訪石川島（上海）管理有限公司總經理藤森洋一

本刊記者 張穎川/文

IHI:專做別人做不到的物流系統
——訪石川島（上海）管理有限公司總經理藤森洋一

本刊記者 張穎川/文

IHI秉承精細化的服務理念，基于豐富的行業經驗，專做別人做不到的物流系統，在超低溫自動倉庫、汽車整車保管自動倉庫、超長超重貨物保管自動倉庫等方面獨樹一幟。

株式會社IHI（原石川島播磨重工業公司）是日本一家大型綜合性企業，總部設在東京。目前，IHI的主營業務包括四大板塊，即資源、能源，社會基礎設施和海上事業，產業系統和通用機械，以及航空引擎、宇宙應用。其中，隸屬于產業系統和通用機械板塊的物流業務，雖然在集團業務中只占較少的份額，卻擁有重要地位，位居世界前沿。上世紀60年代，IHI設立物流系統部，開發了日本最早的計算機聯機自動倉庫系統；上世紀70年代，研發了日本最初的冷凍自動倉庫系統，同時世界上最早的成品汽車整車庫交付使用；80年代，開始自動搬運系統的研發，并進軍汽車組裝、焊接生產線領域；到了90年代，拓展物流配送中心業務。如今，IHI所打造的冷凍自動倉庫在日本市場占有率第一，在國際上也屬于技術領先；汽車整車保管自動倉庫技術更是在全球市場居于領先地位。

“我們就是要做物流合理化的先驅者，做別人不敢做而且做不到的事情，力爭獨一無二。”石川島（上海）管理有限公司總經理藤森洋一在接受本刊記者采訪時神情堅定地說。

超低溫自動倉庫技術業內領先

IHI打造的汽車整車保管自動化倉庫

目前，業界已開發出的冷凍自動庫庫溫主要在-30℃溫域。-30℃的冷庫基本用來儲存冷凍食品、水產品、肉類、血液制劑等產品，-60℃的超低溫冷庫常用來保存高級的魚類食品（如金槍魚）、藥品原料等，可以做到保鮮、保色、保質。縱觀國際冷鏈物流行業，大家聚焦的領域多是-30℃以上的冷凍自動倉庫，-60℃的超低溫冷凍倉庫則很少有物流裝備企業能夠企及。而后者正是IHI的強項之一。

據藤森洋一介紹，超低溫自動倉庫的設計溫度越低，對相關技術的要求越高。如堆垛機、輸送機等關鍵執行裝備，必須要考慮如何在低溫狀態下保持正常運轉；庫內鋼材必須選用超低溫性能好的材料，避免采用冷脆性材料；電氣元件在低溫狀態下的安全性、實用性、耐寒性是自動化控制的關鍵，必須有高可靠性要求；設備運轉所需的潤滑油在低溫狀態下容易固化，因此油脂的選用也不可忽視；倉庫的維護保養更為關鍵，維修快捷是必須考慮的因素，要求機械結構合理，具備快速更換性能。

基于多年的經驗積累，IHI在上述方面都能做到游刃有余。如在設備選用上，IHI提供的堆垛機具有輕盈、節能、能力強、安全性高等特點。該類堆垛機采用3D模塊化設計，變更配置，通過減少部件件數實現輕量化及簡便維修，輕量率達30%左右。同時采用能源再生機能，將堆垛機下降時剎車產生的能量經由變換器轉換為再生能源，達到節省能源的效果；新開發的料箱型自動分揀機，轉送臺搭載傾斜模式有助于提高作業效率。

維護保養方面，IHI 在機械、控制、計算機等領域都有很多掌握先進技術的系統工程師，確保用戶享受到優質的售后服務；為保障冷庫高效率運作，IHI還在保養、檢驗等關鍵環節上作出承諾，給用戶制定一個完善的預防保全計劃；在維保時效內，相關部門24小時電話、在線服務，根據用戶反饋的問題及時作出響應，或者進行遠程分析、軟件修正，或者維護工程師現場操作，竭誠為客戶解決后顧之憂。

目前，IHI所打造的3座-60℃超低溫倉庫均分布在日本，主要保管金槍魚和醫藥制品原料等高端產品；在中國，IHI打造的多是-25℃左右的冷凍倉庫，如位于大連的大型水產品冷凍倉庫的移動貨架。先進的技術、周到的服務，得到客戶的高度評價。

面向汽車產業的多種自動化物流系統

汽車整車及零部件的自動化物流系統屬于高技術行業，是國際物流業公認的最為復雜、最具專業性的領域。談到IHI在這方面的建樹，藤森洋一同樣有著說不完的話。

1.汽車整車保管自動倉庫

藤森洋一石川島（上海）管理有限公司總經理

別人做不到的事情，提供不了的服務，將是IHI的主要發力點，這樣才能在激烈的市場競爭中贏得先機，占據優勢。

相對于傳統的露天存儲方式，汽車整車保管自動倉庫具有多方面優勢：傳統方式每輛汽車占地面積大，為24m2/輛，而整車自動倉庫僅為2.1m2/輛，保管效率提高了10倍以上，節省了大量土地；露天存放會導致汽車受到風、雨、黃沙等因素損害，使洗車作業增加，客戶滿意度也會隨之下降。而自動倉庫避免了外界因素損害，能夠保持整車品質，客戶滿意度相對較高；傳統方式的在庫管理主要依賴人的記憶和書面記錄，容易導致庫存過多或不足問題。通過WMS在庫系統管理，整車臺數、進庫時間和庫內位置等信息一目了然，這樣會有效避免庫存過多或不足問題，人為失誤減少，人工費用也會降低。

藤森洋一告訴記者，整車保管自動倉庫看似簡單，實際上涉及到很多專門的技術，其中3項尤為關鍵，即堆垛機、載貨托盤和貨架。IHI生產的堆垛機獨一無二，盡管所載貨物很重、運動起來慣性很大，但在先進技術的支撐下可以實現順暢地移動、迅速地停止、準確地存儲；載車托盤選用特殊材料制成，既輕巧又結實，而且不損傷車體；貨架經過特殊設計，雖然較為纖細但承重能力極強，能夠有效地節約成本。目前，IHI在日本打造了30多座整車自動倉庫，客戶包括日產、寶馬、奔馳、大眾、馬自達、三菱、斯巴魯等諸多汽車名企。

2．模具自動更換機

在汽車生產線上，傳統的汽車模具更換采用天車吊運方式，不但速度慢，而且不安全，堆疊在一起的模具交換位置也極為不便，工作效率較低。

IHI開發的模具自動更換機則有著諸多亮點：每2分鐘就能自動更換一次模具，通過縮短模具更換時間可以實現在一條生產線上生產多種車型，優化汽車沖壓線效率，節省了生產成本。

3.超長、超重物保管自動倉庫

由于超長、超重物的保管需要特殊的倉儲條件，目前業界能夠提供相關自動倉儲系統設備的企業并不多見，而這恰恰是IHI的又一大強項。據了解，國際上能夠生產承重量超過5噸的堆垛機的企業還不多，IHI研發的堆垛機最大可以承載高達40噸重的貨物；超長貨物如汽車生產所用的鋼材、鋼板等，IHI都有相應尺寸的堆垛機進行承載，可以很好地滿足客戶的特殊需求。

冷凍庫

日本崎玉縣血漿庫

超重鋼卷庫

超長品庫

整車庫

模具庫

IHI的競爭優勢

當然，不只是超低溫自動倉庫以及面向汽車產業的自動化物流系統，IHI在物流配送中心、危險品存儲等諸多特殊領域均有獨到之處。這樣的發展道路是因為IHI選擇了別人沒有涉足的專業領域大力投入，不斷深耕，最終憑借自身技術實力，在別人不愿做、不能做的領域拔得頭籌。

談到IHI的核心優勢，藤森洋一認為主要有三個方面：

一是豐富的行業經驗。自1853年成立以來，IHI從最初的造船業務拓展到陸地、航空和宇宙空間，積累了豐富的經驗。IHI利用在各個領域獲得的尖端技術，為客戶提供能夠降低物流成本的最佳解決方案。

二是精細化的服務宗旨。在藤森洋一看來，IHI能夠取得今天的成績，精細化的服務思想功不可沒。“我們的服務體現在每個細節中，這種精神已經深入到企業每個員工的骨子里。我們提供的設備都是從方便用戶使用角度設計的。雖然系統建設初期投資可能比別人多一些，但是我們的產品生命周期長，維護簡單，維修費用少，從長遠來看客戶能夠獲得更大收益。”他說。

三是高度重視人才培養。在IHI的企業文化中，“人才是企業唯一的財產”。一方面，提供員工培訓、學習的機會，增加員工的知識儲備；另一方面，上司會在實際業務中對下屬進行指導，這樣的學習更加實用，有助于員工切實提高個人的專業能力。

找準定位布局中國市場

與其他外資企業相比，IHI進入中國開展物流系統服務只有短短幾年的時間，但恰恰趕上了中國各個行業對自動化物流技術需求旺盛的時機。經過不斷摸索，IHI找到了自己在中國市場的定位并獲得了良好發展。

藤森洋一認為，目前中國物流裝備行業的技術水平與發達國家存在一定差距，低價競爭較為激烈。隨著市場走向成熟，未來幾年將會迎來一輪洗牌，一些服務能力不強、創新意識不足的企業會被淘汰出局。另外，隨著“工業4.0”、“互聯網+”等理念的推廣，智慧物流技術將在中國物流裝備市場大顯身手，推動行業企業轉型升級。

“在未來的中國市場，IHI將繼續堅守精細化服務宗旨，努力打造精品。如超低溫自動冷庫方面，我們將主要布局-30℃以下的自動冷庫業務，汽車整車保管自動倉庫也是一個重要板塊。別人做不到的事情，提供不了的服務，將是我們的主要發力點，這樣才能在激烈的市場競爭中贏得先機，占據優勢。”藤森洋一說。