四川電網工程物資供應管理信息平臺建設研究

陳 峰/文

四川電網工程物資供應管理信息平臺建設研究

陳 峰/文

本文介紹了四川電網工程物資供應管理信息平臺建設背景及內容，以及針對此需求的電網工程物資供應管理平臺應用架構和技術架構，總結了電網工程物資供應管理信息平臺建設實際效果。

電網工程物資、供應管理、信息平臺、應用架構

近年來，隨著四川省電力公司加快智能電網建設步伐，電網建設投資量巨大，物資供應任務十分繁重，對物資供應保障能力和信息傳遞及時性提出很高的要求。信息技術的飛速發展在各行各業中得到了廣泛的應用，但由于電網工程物資供應涉及到很多的部門和企業，各自擁有本企業封閉的信息系統，企業與企業之間還沒有一個有效的信息共享平臺，出現電網工程物資供應涉及業務鏈條長、管理混亂、信息不透明的現象。

因此，本文提出建設四川電網工程物資供應管理信息平臺，以加強物資的統一管理調配，提高工作效率，使得電網工程物資供應各相關企業和部門統一在一個信息平臺上，實現協同作業、信息共享、降低成本。

一、工程物資供應管理信息平臺建設背景及內容

圖1 ：川藏聯網工程運輸路況

圖2 ：川藏聯網工程物資中轉站

國網四川省電力公司物資公司是四川省電力公司系統為電力生產建設所需物資提供專業化物流服務的隊伍。近年來，四川省電力公司加快智能電網建設步伐，電網建設投資量巨大，物資供應任務十分繁重，對物資供應保障能力和信息傳遞及時性提出很高的要求。公司高度重視物流信息化建設，把物流信息化建設作為公司的競爭戰略來貫徹實施。在應用國網公司統推的企業資源管理系統（ERP內網）和電子商務平臺（ECP外網）基礎上，結合自身業務特點，于2012年建成了國網公司系統第一個自動化立體倉庫，實現了電網物資倉儲的自動化和智能化；2013年建立了基于SAP成熟套裝軟件的運輸管理信息系統（TMS）和物資調配系統，實現了電網物資調配業務的標準化作業和精益化管控；2014年公司作為國家重點工程川藏聯網工程物資供應實施單位，為滿足工程建設對物資供應過程管控的要求，通過構建物資供應管理信息平臺，建立并整合工程物資從計劃、生產、配送、現場服務的供應全過程的管控功能，實現物資信息的互聯互通，提高了供應環節工作效率，全面提升了工程物資供應管控水平，保證了川藏聯網工程物資供應的及時、準確、高效。

圖3 ：工程物資供應管理信息平臺業務構架

圖4 ：工程物資供應管理信息平臺應用構架

圖5 ：移動終端應用集成

圖6 ：車輛調度跟蹤管控應用圖

圖7 ：工程物資供應管理信息平臺技術架構

圖8 ：四川電力物資調配大廳

川藏聯網工程是世界上穿越地質結構最復雜、最具建設挑戰性的高原超高壓交流輸變電工程。工程沿線無鐵路和高速公路，物資需從成都、大理、麗江沿川藏和滇藏公路由物資公司組織二次配送1000多公里運抵現場，運輸條件極差，安全風險極大。工程物資量達40萬噸，供貨時間緊，協調量大，涉及面廣。物資供應絕對不能滯后，更不能錯發、漏發，必須及時、準確。需加強從供應商生產及配送、中轉站集貨轉運、現場服務等物資供應全流程的監管力度，進一步提升車輛調度、安排與跟蹤能力，打通物資供應信息壁壘，實現信息互聯互通，確保工程建設有序推進。工程物流供應管理信息平臺業務架構，如圖3所示。

二、工程物資供應管理信息平臺應用架構

該平臺由ERP、ECP、TMS及物資輔助決策系統四個部分支撐，其中ERP、ECP、TMS作為應用管理系統，實現物資全流程信息化管理，業務數據匯集于ERP系統；供應商生產運輸管理、車輛調度跟蹤管控、移動終端應用作為合理補充，支撐供應商生產及運輸管控物資工作執行管理、配送和中轉站移動作業管理。

1.供應商生產運輸管理

核心業務是實現按照線路物資、變電物資等類別對生產及運輸情況進行實時反饋。供應商按照生產環節的關鍵工序模版填報生產進度，便于公司對生產過程的持續跟進。通過手機APP進行運輸計劃及發運、執行情況提報，即供應商須按照規定時間對物資目前到達位置、途徑距離、預計到達時間等信息進行實時反饋，公司據此準確安排裝卸隊伍進行卸貨。

2.二次配送管理業務深化與應用提升

核心業務是實現物資從接卸點的轉運需求到運輸結算的全過程管理。通過對接TMS系統與ERP系統，對配送計劃管理進行深化與提升，實現由供應計劃自動生成配送計劃的閉環管理。通過移動終端（PDA）的應用集成，為公司二次配送人員、現場服務人員提供信息輸入設備，實時反饋配送過程關鍵點信息，強化了對二次配送計劃、配送執行、現場移交環節的業務管控，有效降低配送風險，提升時效性和準確性，實現無紙化辦公。

3.車輛調度及跟蹤管控

核心業務是實現對運輸資源、車輛安排、編隊、實時監控及應急、GPS、GIS的全方位管理，實現對物資供應過程中的車輛進行調度與跟蹤。應用主要涉及車輛調度、PDA設備、GPS設備和GIS系統四部分應用，將現場、車輛資源、運行狀態有機統一，如重點物資運輸時，自動分配運輸車輛，將業務信息及GPS關聯信息傳輸至實時跟蹤監控系統，通過GIS地圖集成，實現對物資的實時跟蹤監控。

通過物資供應管理信息平臺建立，集成與共享各專業信息數據，實現工程物資供應全流程信息化管控,有效消除了物資供應管理中存在的盲點和弱點。

4.中轉站倉儲管理

由于工程部分標段所處區域運輸道路及環境的影響，物資不能直接運輸到達施工材料站，需要設置物資集中存儲點。現場采用“PDA現場管理”+“ERP庫存臺賬”的管理方式，其中收發貨管理通過移動終端（PDA）信息技術實現；庫存信息臺帳管理在ERP系統中實現。通過對中轉站物資收貨、發貨、倉位管理、憑證管理及庫存信息報表展示業務的全方位管理，提供實時的中轉站收發貨及庫存信息，實現中轉站物資信息的共享及管控。工程物資供應管理信息平臺技術架構，如圖7所示。

三、實施效果

通過物資供應管理信息平臺建立，集成與共享各專業信息數據，實現工程物資供應全流程信息化管控。同時推動公司在工程物資管理流程、方式、理念方面同步進行變革，有效消除了物資供應管理中存在的盲點和弱點，加大管理深度和力度，提升了物資供應管控水平和供應保障效率。

1.實現工程物資供應全流程信息化管控

全面整合物資供應過程中履約、配送、中轉站的業務與數據信息，打通各環節信息壁壘，統籌物資供應信息資源；全面應用移動作業終端、GPS/GIS等先進物流技術，加強物資供應全程的管控，實現業務數據橫向貫通和業務環節緊密結合，運輸資源有序調度與跟蹤管控，現場倉儲的精益化管理，更好地滿足工程物資供應保障要求。

2.全面提升工程物資供應保障能力

物資供應由過去的供應末端環節報警、緊急協調、重點跟蹤轉變為全流程預警、主動協調、過程跟蹤。由此建立起“監控預警為先導、履約協調為主體、物資調撥為補充”的業務運作體系和標準化流程，積極應對電網發展方式轉變對物資快速響應的需要，形成重點工程物資供應管控典型模式，為后續省內重點電網工程建設樹立典范。

作者單位為國網四川省電力公司物資分公司