市政公用工程道路路基施工中的問題及對策探討

摘 要：作為市政公用工程系統的核心所在，道路路基建設施工在城市市政公用道路的通行能力、安全穩定運行性能方面起著決定性作用。主要圍繞市政公用工程道路路基施工中的問題及對策進行了探討。

關鍵詞：市政公用工程；路基；通行能力；土層

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.08.072

作為道路建設的基礎，路基直接決定著道路的穩定性和整體施工質量，主要起著承擔道路壓力、支撐基礎性建筑的作用。施工技術對市政道路路基質量具有較大的影響，本文主要圍繞市政公用工程道路路基施工中的問題及對策進行探討。

1 存在的問題

市政公用工程道路路基施工問題會對市政道路的正常使用會產生一定的影響，不僅會大大縮短其使用壽命，還可能引起交通事故，嚴重威脅著人們的出行安全。

1.1 道路軟土路基強度較低

路基是市政道路建設質量的重要體現。目前，在很多路基下面的土層是軟土土層，土層受到振動或擠壓的影響較大，其強度易降低，進而導致路面變形、下沉等現象的發生，僅依靠建設施工的修復沒有辦法完全滿足城市發展的要求。

1.2 邊坡路基易受雨水沖刷

在市政道路當中，邊坡路基易受雨水沖刷是十分常見的問題，可對道路建設施工產生直接影響。因此，相關施工技術人員應采取有效的施工建設手段提高市政道路邊坡路基抵擋雨水沖刷的能力，這樣也有利于提高市政道路工程的整體施工質量。

1.3 路基沉降和剩余沉降比例較難控制

在設計市政規劃的過程中，需要對較為復雜的路段進行科學、有效的建設工作。一般會采用多種方式來增強路基的強度和硬度，比如，可以在地基中加入一些硬度較高的土壤或其他具有較高硬度的材料。這樣可以有效提高路基的硬度，但由于無法準確把握路基沉降和剩余沉降的比例，導致路基建設無法滿足相關建設標準。

2 改善對策

2.1 做好施工前的測量工作

路基施工測量的重點是對導線、中線及水準點復測，其原則是從整體到局部，具體如下：①對相關儀器進行仔細檢測，保證儀器能夠提供較高的準確度。施工人員需要將圖紙了然于心，仔細檢查失誤以及可能存在的隱患。②中線復測時，需要設置合適的加樁的地面標高以及臨時水準基點標高，測量放線時要將測量誤差控制在規定范圍之內，充分提高縱橫斷面的定位精度。③在測量過程中，需要充分考慮地下所設置的路線管網，有效避免一些不必要的損失。

2.2 合理處理劣質土壤

在市政工程道路施工中，劣質土壤處理問題是影響路基施工的相對連續性和完整性的重要問題。處理劣質土壤的方法有以下3種：①充分運用各種機械設備，在施工過程中使用先進的夯實技術以完善土壤結構，在提高土壤強度和硬度的基礎上，進一步提高土壤質量。在具體施工環節中，應在充分結合施工現場土壤實際的前提下，依據施工規范和標準進行施工，確保質量符合要求。②在處理土壤的過程中，充分運用相關化學技術，比如加入石灰、水泥等化學材料與劣質土壤發生化學反應，以提高其防水性能，通過降低膨脹系數的方法來增加路基結構的整體強度。③在處理劣質土壤的過程中，充分利用物理方法，比如通過加熱、加壓等改變土壤性質，進一步優化工程性質，在削弱地下水對路基造成不利影響的同時，全面提高路基施工的穩定性。

2.3 運用填方改良技術

為了進一步提高市政公用工程路基質量，需要高度重視對填方問題的處理。改良路基土壤即為填方技術，主要是通過土壤加勁的方式來提高土壤的整體穩定性。合成材料具有很好的載重作用，在施工過程中將其埋入鋪面后，可減小路基所承受的壓應力，能有效減少路面碾壓造成的路基基坑。加入勁片后，路基土壤的加勁效果也能得到了較大提升。具體可遵循以下流程：①可以通過增加土壤剪力強度的方式來實現對土壤性質的改良；②可以通過截面模式和加勁材料來實現路基填方穩定性的提升。由于目前相關技術尚未完善，僅限于對顆粒土壤使用，可保證土壤剪力強度不受孔隙水的影響。

2.4 做好路基排水工作

為了應對雨雪天氣，在進行路面排水工作的過程中，需要將路面的降水迅速排出，以防止積水滲入路面。具體而言，應注意以下幾點。

2.4.1 科學、合理地布置路基地表排水設施

為了將地表水排出路面，施工人員首先結合地形、水系和排水系統，將路基地表排水設施合理布置在各個區域，打造出科學、有效的排水系統。地面排水的主要工作可以分為集中排水和分散排水。集中排水充分利用地形優勢，通過設置橫坡、邊溝等順勢排除雨水；在地勢較為平坦的情況下，則選擇分散排水的方式。

2.4.2 合理選擇并修正地表排水的進出口

通過采取這一措施，可以有效避免沖刷、堵塞、凍結等現象的發生，保證地面流水的順暢，進而維護路基、路面的安全。同時，這也可以在一定程度上避免排水對路面以及地帶的損害。

2.4.3 進一步加固路基邊坡

雨季來臨時，路基邊坡的穩定性很容易受到雨水的影響。同時，還會受到外部環境中溫度以及濕度變化的影響，針對這些現象，我們可以采取增加植被、漿砌片石以及掛網噴護等方式來保證邊坡不受影響。此外，對于支檔防護，可以采用石砌重力式擋土墻的方式來保護具有較好基礎的路基，但前提是該路段具有豐富的石料。

2.4.4 在排水關口設置擋土墻或護坡

通過在排水關口設置擋土墻或護坡，可以達到放沖加固的 效果，進而減少雨水自流排放時造成的對路基或里面的損害，避免出現排水不暢或路表水下滲等問題，進一步提高路面和路基的使用性能。

3 結束語

道路的穩定性以及使用壽命直接受到路基施工質量的影響。路基施工是關鍵環節，道路的使用壽命直接受到路基質量的影響。為了充分降低施工成本，我們應該選擇其中最經濟、有效的路基施工方案，同時增加市政道路的經濟效益和社會效益。

參考文獻

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作者簡介：徐斌（1971—），男，云南曲靖人，工學學士，昆明學院城建學院講師，研究方向為土木工程施工與工程管理。

〔編輯：張思楠〕