忽略交通安全，一不小心就要命

隋劍峰

Q 幾乎所有交通常識都在強調系安全帶，司機不系安全帶，還要進行處罰。一條小小的安全帶真的有那么大的作用嗎？

A：安全帶能最大限度減少身體受到的傷害。

車輛在行駛過程中發生碰撞時，速度的大小和方向會在短時間內發生劇烈的變化，車內的駕乘人員在這時會受到非常大的沖擊力。光憑借自身肢體的力量完全無法將身體固定在座位上，所以極容易在慣性的作用下與方向盤、工作臺及風擋玻璃接觸擠壓造成傷害，甚至還會被甩出車外。安全帶在這一過程中就會發揮極大的作用：首先它將人的身體固定在柔軟的座椅上，在車輛碰撞過程中會由身體最堅實的軀干部位來承受安全帶的約束力，用以對抗碰撞過程中的速度變化；其次安全帶可以通過延伸功能進行緩沖，延長力的作用時間，最大限度地減少身體受到的傷害。

看到這里有些同學不禁要問了，車在市內道路上低速行駛時，還有必要系安全帶嗎？我們可以做一個實驗，在車輛以每小時5公里的低速行駛時，突然將剎車踩死，坐在車里體驗一下會是怎樣的感受。根據對交通事故的統計顯示，哪怕在每小時20公里的低車速下緊急剎車或發生碰撞，坐在前排的乘客在毫無防備的情況下也極容易受傷，輕則磕破膝蓋或手掌，重則腦袋撞在風擋玻璃上。所以，系上安全帶不光是為了免于交警處罰，更是為了自身的生命安全。

Q 如果真的“點兒背”碰到了交通事故，或是自己遭遇了交通事故，應該怎樣處理呢？

A：避免在救援或自救過程中發生次生事故。

遇到車禍有人受傷，第一時間自然是想辦法撥打報警電話110，醫療救援電話120、消防救援電話119（是的，你沒有看錯，被困在車內或墜崖落水等情況都是消防部門施救）。如果時間緊急可以只撥打110說明情況，讓110指揮中心幫忙聯系醫療和消防機構，最重要的就是盡量說清目前所處的位置。

接下來就是救助在車禍中的受傷人員。交通事故中的重傷情形主要是顱腦損傷和胸腹臟死損傷，其他傷情無外乎骨折和表皮挫傷。所以無論是心臟起搏還是人工呼吸，在交通事故中都是用不到的。我們在實施救助時盡量不要挪動傷者位置，更不要按壓傷者的胸腹部或晃動傷者的腦袋，防止斷裂的肋骨扎傷內臟或顱內的出血點崩裂擴大。我們可以幫傷者解開衣扣，調整他們口腔和鼻腔的位置幫助他們順利呼吸。能夠自行移動的輕傷員，可以攙扶著移動到路外的安全區域；昏迷或其他情形無法移動的，除非是在道路中間容易發生次生事故，否則就讓其待在原地，靜等專業救援人員的到來。

這里要說的一點是，除非撞到了油罐車或其他易爆的危化品車，普通車輛因交通事故引發大火甚至爆炸的概率是很小的，這點請大家放心。無論是自己還是別人，發生車禍后不管傷情如何一定要避免劇烈運動，有車輛猛烈撞擊或翻車情形的，一定要到醫院做一個全身檢查，因為人體的臟器沒有感知疼痛的神經細胞，無論受傷與否自己都沒有辦法感受到的，所以一定要認識到其中的嚴重性，保持清醒，無論是自己還是其他傷者，一定要盡快去醫院讓專業的醫療救治人員檢查施救。

Q 作為一名“學生黨”，要怎么樣才能保證自己在日常交通中的安全呢？

A：小心謹慎，集中注意力才是王道。

學生出行主要以步行、騎自行車、電動車以及乘坐公共交通工具為主。在步行時要走人行道，沒有人行道的道路要走在車行道之外的空地上。實在需要與車輛混行的，要靠路邊行走并注意安全，在橫過機動車道和通過十字路口時不要低頭玩手機或用耳機聽歌，在車輛駛近時不要突然加速或倒退。

騎自行車和電動車時要行駛在非機動車道內，不要為了圖方便在非機動車道與機動車道間來回穿插，不要多人并行、追逐打鬧。尤其要記住的一點是，騎車橫過道路或進出院門時要下車推行，不然在緊急情況下容易失去平衡發生危險。

在乘坐公共交通工具時要注意交通秩序，等候車輛時要站在站臺上，不要在路面上等候，上車時要文明有序，不要擁擠穿插，下車時要觀察路面情況，注意過往車輛。尤其是下車后橫過道路時不要從公交車的車頭處橫過，因為在視線盲區內容易發生危險。必要時可以在站臺上面等公交車駛離后視線良好了再行通過。