馮強強
摘 要:在信息化發展時代,軌道交通中供電設備的檢修也得到了極大的發展,-。然而,在當前城市軌道交通的供電設備檢修工作中,相關人員對于供電設備檢修工作還不夠重視,尤其是鐵路牽引供電設備的檢修工作。本文通過分析當前我國鐵路牽引供電設備檢修運行的主要內容以及其影響因素,提出了一些加強檢修運行工作的建議,以供參考。
關鍵詞:鐵路牽引;供電設備;檢修運行
一、牽引供電設備檢修運行的主要內容
(一)正常運行工作
第一,設備巡視。定期對設備進行檢查,準確掌握設備的運行情況,比如電壓、電流以及設備的運行情況等,及時記錄周圍的運行環境,預防設備事故的發生。同時,在遇到嚴寒、迷霧、高溫、狂風、雷害等自然災害時,要對重點檢查項目實行特殊巡視,確保供電的質量與安全;第二,設備維護。定期進行設備清掃、場地清潔、設備保養、絕緣子更換等工作;第三,倒閘操作。根據倒閘操作票以及調度命令,由專業人員進行相關的操作。
(二)設備檢修
第一,定期檢修。定期檢修為了防止設備性能及精度劣化或降低,根據設備運轉的周期和季節性等特點,按預先制定的設備檢修周期進行維修作業;第二,預防性試驗。預防性試驗是暴露設備內部缺陷,判斷設備能否繼續運行的重要措施。預防性試驗根據現場電氣設備預防性試驗規程執行;第三,臨時檢修。根據專業設備的變化和實際運作狀態、事故跳閘或同類設備已發生重大事故時的需要進行調整,增加臨時性檢查修理。
二、制約牽引供電設備安全運行的因素
鐵路供電系統承擔著將牽引變電中的電能輸送給電力機車應用的主要任務。因此,鐵路供電系統的工作狀態以及運行質量將會對鐵路的運輸能力產生直接的影響,這也是對普通鐵路供電系統產生影響的重要原因,其他原因主要包括以下幾點:第一,鐵路供電系統作為露天設備,各種天氣因素對其造成的影響是巨大的,接觸網線索的張力、線索弛度、懸掛彈性、設備的絕緣強度、弓線間的磨耗關系、零部件的機械松緊度、零部件的空間位置、線索的載流能力等都會隨著氣候的變化而改變,同時,惡劣的氣候變化還有可能造成重大的行車事故;第二,接觸網簡單的說就是電力輸送電線,但是其又具有普通電力輸電線不具備的優勢,這是由弓網系統的特殊性導致的,弓網要求接觸網具備穩定的動靜態特性、穩定的空間結構以及較高的波動速度。因此,接觸網除了具有電力輸電線的一般性質之外,還具有良好的機械性能。
三、完善鐵路牽引供電設備檢修運行工作的建議
(一)創新牽引供電系統的管理模式
由于鐵路運行速度快、行車密度大,再加上線路多以高架橋梁和隧道為主,檢修安排在列車間隙的“天窗點”進行。為此,應采用綜合維修管理模式。所謂綜合維修管理模式,就是將工務系統、信號系統、通信系統、供電系統的維護檢修作業統一管理,利用綜合維修的“天窗”時間,各自進行各自設備的檢修。為了達到統一管理、協調配合的目的,鐵路的維修工區設為綜合維修工區(包括工務、通信、信號、供電等),按劃分的區域,各自負責各自系統的管理和維修。
(二)健全牽引供電設備檢修規章制度
鐵路牽引供電設備檢修用的軌道作業車必須按照救援列車的程序辦理,保證當牽引供電設備發生故障時其可以迅速到達現場。設備人員應加強研究,總結以及完善各種故障發生時以及故障搶修臨時恢復后的動車組限速、降弓運行的技術要求、接觸網設備技術標準以及搶修過程鄰線限速等。
(三)深入研究牽引供電運行規律
應利用仿真計算,進一步明確直接供電條件下和撤除單個AT變壓器等情況下動車組通過能力,為故障情況下限制動車組對數提供理論依據。牽引供電設計應采取諸如牽引變電所接觸懸掛、正饋線兩個單極開關上網的方案,增加供電靈活性,為正饋線故障情況下甩掉正饋線設備創造便利條件。不斷改進牽引供電故障標定技術,在鐵路開通接觸網送電后進行各種短路試驗校核故障標定裝置的基礎上,實際運行中繼續跳閘故障分析,不斷提高故障標定精度,為快速查找故障點和故障性質判斷提供準確的依據。
(四)大力推行設備監測、檢測等新技術
實踐證明,應用先進有效的監測以及檢測技術可以對鐵路牽引供電設備起到良好的預防預警效果。在變電方面,應重視風速監測、避雷器在線監測、變壓器絕緣油色譜在線監測、絕緣子水沖洗、絕緣子傘裙加裝、驅鳥器(劑)等的使用。對于基層供電段應注意日常監測檢查以及巡視檢修的基礎工作,建立大數據分析系統,對設備的運行狀態進行預判。對于接觸網而言,應在完善“6C”分析的基礎上,結合牽引供電管理系統、人工巡視(添乘、軌道車巡視)、“一臺一檔”、“一桿一檔”等,對數據進行整合,形成數據資源的有效共享;要積極收集在大風天氣下接觸網運行狀態的數據,進行接觸網與分區風速關系的研究。
四、結語
綜上所述,鐵路牽引供電設備檢修運行工作是一項復雜的工作,不僅需要對設備故障發生的原因進行分析,還應掌握故障發生的規律,通過創新牽引供電系統的管理模式、健全牽引供電設備檢修規章制度、深入研究牽引供電運行規律、大力推行設備監測檢測等新技術,完善鐵路牽引供電設備檢修運行工作,降低供電設備故障的發生率。
參考文獻:
[1]劉方棟.鐵路牽引供電設備檢修運行研究[J].城市建設理論研究(電子版),2016,(15):4393-4393.