新能源牌照再落浙江

4月20日，國家發展改革委投資項目在線審批監管平臺公示了浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾汽車）年產5萬輛純電動乘用車建設項目的核準信息。至此，繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能、云度新能源、知豆、河南速達之后，合眾汽車成為第十三家獲得新建純電動生產資質的企業。

與此前獲得牌照的北汽新能源、長江汽車及知豆汽車等相比，合眾汽車鮮為人知。那么，合眾汽車究竟是什么來頭？

官方資料顯示，浙江合眾新能源汽車有限公司成立于2014年10月，公司主要經營范圍為智能新能源汽車的設計、生產和銷售。公司一期總投資為15.51億元，主要用于產品研發、整車工廠建設和銷售網絡建設。合眾汽車總部位于浙江桐鄉，公司研發中心位于嘉興。

合眾內部人士向《汽車觀察》記者介紹，合眾汽車出資人共有5家，分別是：各投資2000萬元、分別占比5%的北京億華通科技股份有限公司和浙江清華長三角研究院；投資3億元、占合眾汽車75%股比的桐鄉眾合新能源汽車產業投資合伙企業（有限合伙）公司；出資4000萬元、占比10%的上海哲奧實業有限公司；出資2000萬元，占比5%的鴻利智匯集團股份有限公司（下稱“鴻利智匯”）。

值得注意的是，浙江清華長三角研究院是不折不扣的“清華系”。其官網介紹，成立于2003年12月的浙江清華長三角研究院是由浙江省人民政府與清華大學本著優勢互補、共同發展的精神聯合組建的研究機構，為實行企業化管理的事業單位。

不難看出，合眾汽車擁有包括政府、資本及研發等領域深厚的資源。

產品方面，合眾汽車目前有兩款車：一款是申請資質進行測試的工程樣車，這款車會是量產的第一輛車，計劃年末就上市，續航里程在260公里左右。該車具備了第一級輔助駕駛階段的智能互聯功能；第二款車是在2016年互聯網大會上亮相的鷗翼車，這款車計劃會在2018年上市。

關于下一階段工作，據合眾汽車董事長方運舟介紹，下一步，合眾汽車的主要工作是工廠建設，目前一期工廠已經建到一半左右，計劃2017年底投產，達到5萬產能。此外，還有整車模具的開發和四大制造工藝的引進。目前，汽車模具的開發已經委托天津汽車模具有限公司進行整車模具開發，沖壓、焊接、涂裝、總裝的四大工藝設計和設備供應商也已經談好。