智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)會如何改變汽車業(yè)，從本屆上海車展上可以發(fā)現(xiàn)很多生動的例子。

未來，汽車將不僅是單純的交通工具，而成為維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū)、建立低碳社會、與生活息息相關(guān)的有效移動手段。

此次車展上，從上游零部件供應(yīng)商馬瑞利展出智能車角、人機(jī)互動等解決方案，到下游搭載世界級智能互聯(lián)系統(tǒng)的上汽榮威i6 16T車型，無一不展示著汽車智能化帶來的革命性變化。

以上汽榮威i6 16T車型為例：一開車門，先提醒車主“今天有雨，您帶傘了嗎？”；一開發(fā)動機(jī)就啟動自我檢測，一旦發(fā)現(xiàn)隱患將主動提醒駕駛者，在得到確認(rèn)后，自動完成網(wǎng)點(diǎn)預(yù)約、信息傳輸、比價(jià)等一系列動作；選擇出行路線時(shí)，在綜合考量路面交通實(shí)時(shí)擁堵情況后優(yōu)先選擇車主平時(shí)最常駕駛的路線；接近車主經(jīng)常消費(fèi)的咖啡館前還會提出建議“馬上就到咖啡店了，幫您點(diǎn)一杯拿鐵吧。”或是告知最新促銷活動，并完成下單、支付、通知送貨等任務(wù)，到了指定地點(diǎn)車主可以直接拿飲料走人，甚至不用下車。

再比如，本田汽車帶來可以與人情感交流的概念車——Honda NeuV。新車采用本田首創(chuàng)AI 技術(shù)情感引擎HANA。除具備自動駕駛功能外，在與車主對話中，根據(jù)車主的表情聲調(diào)判斷其精神狀況，達(dá)到輔助車主安全駕駛的目的。最神奇的是，它還可以根據(jù)車主超車變換車道時(shí)，分析判斷該項(xiàng)行為是否會激怒路上的其他司機(jī)。

與此類似，寶馬集團(tuán)此次在上海車展上發(fā)布的多款新車也有著“聰明的腦袋”，能自動尋找目的地和沿途的各種店鋪、銀行等機(jī)構(gòu)，讓開車辦事規(guī)劃更智能。

此外，本屆車展，“互聯(lián)網(wǎng)造車”依然成為其熱點(diǎn)之一，蔚來、正道、奇點(diǎn)等新一批“互聯(lián)網(wǎng)造車”企業(yè)集體在車展中首秀。蔚來十幾輛展車的高調(diào)亮相驚艷全場，神秘的正道汽車發(fā)布了一款號稱油電綜合續(xù)航里程可超1000公里的純電動車概念車，外來“顛覆者”對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊不斷向縱深發(fā)展。

就目前發(fā)展現(xiàn)狀而言，汽車智能、網(wǎng)聯(lián)化趨勢日益凸顯，集中的體現(xiàn)就是智能駕駛的如火如荼。正如上汽集團(tuán)總裁陳志鑫所言：“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”絕對不是簡單滿足用戶在汽車內(nèi)上網(wǎng)的需求，而是將汽車這個(gè)交通工具看做一個(gè)智能產(chǎn)品終端，加載通信、地圖、音樂、養(yǎng)護(hù)等功能，通過云端實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)互聯(lián)”，讓它“跑在互聯(lián)網(wǎng)上”。