親歷印度“春運”

何如平

去年11月，我去印度新德里旅游時正好離印度人最重要的節日迪瓦利節還有一周多的時間，新德里已到處張燈結彩、支起大篷，一派喜慶氣氛。印度人過迪瓦利節的方式與中國人過春節相似，大量到城市打工的印度農村人口會在節日前夕返鄉，因而這段日子稱得上是印度的“春運”期。

在新德里玩了幾天后，我打算前往孟買，于是我在新德里住的酒店訂了火車票。印度買火車票也實行實名制，酒店的服務人員登記了我的姓名、年齡、性別、飲食習慣，手續辦得很順利。

第二天我便到了新德里火車站。印度“春運”期間新德里火車站的候車室里擁擠不堪，幾乎沒有站腳的地方，空氣中彌漫著難聞的雪茄味道。在顯示車次運行表的電子屏幕前佇立了很久，我也沒發現自己準備乘坐的那列火車的停靠站臺和到站時間。這時一位同胞走了過來，他沖我搖搖頭說：“印度的火車車次運行表從來都沒個準頭，你還是去問工作人員吧！”我連忙找了一位穿著鐵路制服的工作人員詢問，對方很快給了我答案。

我跟著一大群旅客走到站臺，眼前的景象真讓我震驚：只見前方?？康娜熊嚿砥婆f的火車，列列嚴重超載，連火車車頂上都擠滿了急切歸家的人，他們在車頂上或坐或站，絲毫不覺得危險。有的旅客干脆把行李掛在車窗外面，真讓人擔心火車開動后這些行李會隨車的震動掉下去。印度的普通列車給人的感覺是人頭攢動、管理混亂，但其票價多年不變，出了名的便宜，很適合印度的低收入階層。

過了一會兒，我坐的高級空調列車到站了?？照{列車的頂級包廂票價比飛機票還貴，即使我訂的軟臥票價格也不比飛機票便宜多少。這種列車管理很規范，旅客上車前會在車廂門口看到一張乘客名單，核對無誤后方可上車入座，保證不會上錯車。列車開動后列車員還會捧著登記本一一對應乘客進行記錄和查票。我乘坐的那節軟臥車廂有四張軟床，帶衛生間，衛生間和車廂都打掃得很干凈，車廂內還能看電視，有瓶裝純凈水供應，漂亮的列車員負責三餐，定時送茶水和水果，態度很親切。雖然印度列車員為我們提供的印度飛餅干巴巴的難以下咽，但送來的咖喱飯味道很可口，我一連吃了兩份。

坐在印度的高級空調列車上，一路都沒有閑雜人員出入車廂，基本上享受了舒適愉快的旅途服務。當列車停靠在車站時，透過列車車窗，我有時能清楚地看見并列?？康钠胀熊囓噹麅取皯K不忍睹”的景象，行李架上、餐桌上、座椅背上全是旅客，人挨人、人擠人，真不知道那些旅客再這樣待下去會不會被擠成“夾心餅干”……這也許就是印度特色的春運，對有錢人來說是天堂，對窮人來說是“地獄”。