淺談任務驅動教學法在車身涂裝教學中的應用

溫錦文

【摘要】所謂“任務驅動”就是在學習信息技術的過程中，學生在教師的幫助下，緊緊圍繞一個共同的任務活動中心，在強烈問題動機的驅動下，通過對學習資源的積極主動應用，進行自主探索和互動協作的學習，并在完成既定任務的同時，引導學生產生一種學習實踐的活動。而車身涂裝課程的學習都應在典型的事故車上進行，只有這樣培養出來的學生才能與企業接軌。所以在車身涂裝教學過程中采用任務驅動教學法進行教學，使學生容易掌握更專業的涂裝技能。

【關鍵詞】任務驅動 車身涂裝

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）20-0240-01

任務驅動教學法一般可分為以下幾個基本環節：創設教學情境、收集相關信息、制定維修計劃、實施維修作業、評價反饋；在車身涂裝課程教學中如何來運用這四環節完成教和學的任務呢？下面將對這四個環節進行具體運用分析。

一、創設教學情境

在這個環節里教師需要創設與當前學習主題相關的、盡可能真實的學習情境，引導學生帶著真實的“任務”進入學習情境，使學習更加直觀和形象化。生動直觀的形象能有效地激發學生聯想，喚起學生原有認知結構中有關的知識、經驗及表象，從而使學生利用有關知識與經驗去“同化”或“順應”所學的新知識，從而發展專業能力。例如發生事故的車輛在鈑金工位完成鈑金校正后，移交到涂裝工位，車身涂裝的第二個任務就是前處理工藝，在這個任務里教師應尋找或制作真實的損傷部件或車輛，盡可能的與實際事故相吻合，對于車身涂裝這個項目來講這點是比較容易實現的；每一個小組都要分配到有相同損傷的部件或車輛，這點需要教師在課前完成，所以課前要做好充分的準備。

二、收集相關信息

在創設的情境下，讓每個同學對自己的任務受損車輛進行初步的檢查，確認損傷部位及損傷嚴重程度，帶著教師布置的任務，查閱相關資料及書籍等。例如原子灰的刮涂與打磨施工這一任務中，教師把前一任務做好前處理的工件用在這一課堂教學上去，教師在課前需對原子灰的刮涂與打磨施工這一課設置幾個帶有代表性和可操作性的任務布置給學生，任務不能設置得過于簡單，要函蓋理論和實際操作的重點內容，學生帶著任務查閱相關資料的同時也是在學習理論知識的過程。

三、制定維修計劃

進行了系統的資料查閱后，學生大概腦子里也應該對完成這一任務有的一個基本的框架，這個環節就是每個同學根據自己的任務，制定完成此任務的計劃；學生可先進行自主學習，然后再進行小組討論學習，在這一環節當中不是由教師直接告訴學生應當如何去解決面臨的問題，而是由教師向學生提供解決該問題的有關線索。同時，倡導學生之間的討論和交流，通過不同觀點的交鋒，補充、修正和加深每個學生對當前問題的解決方案。

在這個環節里面學生會拿出對任務車輛涂裝維修的維修計劃，即維修作業流程，要技術要求及要點；要求學生把每一個細節的操作都要做得詳細，并且有嚴格的標準和數據，這樣能使學生掌握原子灰的刮涂與打磨施工的核心專業技能。學生制定好維修計劃后，教師應該進行審閱，主要看操作是否正確，有無違規操作的地方等。

四、實施維修計劃

學生在上一環節中已經把維修板件的計劃制定出來了，這一步就是要實施計劃了，即以對損傷的工件或車輛進行原子灰的刮涂與打磨施工，把損傷區域修補好。這是學生完成任務的一個重要環節，教師監控好學生自主學習操作時的每一步，發現有錯誤的操作要及時的糾正，因為學生所操作的方法和步驟都是他從相關資料中找到的，難免會有不正確的地方，也是為了防止發生安全事故和造成不必要的浪費。在實施維修計劃的過程中，教師還應進行巡回指導，保證維修計劃的順利完成。

五、評價反饋

對學習效果的評價主要包括兩部分內容，一方面是對學生是否完成當前任務的解決方案的過程和結果的評價，而更重要的一方面是對學生自主學習及協作學習能力的評價。我們還是回到原子灰的刮涂與打磨施工這一課來，學生通過自主、協作學習后已經把教師所布置的任務完成了，此時，教師需對結果進行評價。一是對原子灰的刮涂與打磨方法進行評價，糾正錯誤的做法，發揚好的方法；其次是對每個學生或每個小組進行獨立自主或協作學習的能力情況進行評價；三是對所完成任務的質量進行評價，也就是說對原子灰最終的效果進行評價，這點就需要教師有較強的專業知識，能檢查的出來原子灰存在哪些問題，需要如何補救，離交車標準還差多遠等一列的評價，若交不了車的應責令學生返工，直至達到交車標準為止。

參考文獻：

[1]陳鋼、劉丹、張金姣編著，《職業教育專業教學法》，2014年10月，廣西師范大學出版社。

[2]于開成、張小鵬編著，《車身涂裝》，2014年7月第二版模塊G，人民交通出版社。