石化碼頭擴建工程的安全管理

鄭旭

摘 要：在石化碼頭建筑過程中，安全管理工作一直都是一項非常重要的管理內容。本文以實際工程為例，對石化碼頭擴建工程的安全管理問題進行了分析，然后從完善安全管理制度、施工現場安全管理、船舶安全管理等幾個方面對石化碼頭擴建工程的安全管理措施進行了探討，保證了碼頭擴建工程的順利開展。

關鍵詞：安全管理 安全質量 管理和控制

1.工程概況

本工程利用中海油惠州煉油一期碼頭已建的泊位資源，在中海油東聯1#泊位西側預留處新建1個5千噸級石化泊位（9#泊位，泊位長189m）；同時，保持碼頭方位角不變，將突堤式碼頭結構繼續向南順延1個3萬噸級泊位長度（長260m），兩側靠船，其中東側為3萬噸級泊位（8#泊位，長260m），西側為5千噸級泊位（10#泊位，長188m），碼頭結構為圓沉箱重力式。新建泊位均采用單個大工作平臺布置型式，工作平臺通過聯接橋與聯接墩相連；聯接墩通過新建管線橋與現有碼頭聯接墩相連；系纜墩通過聯系橋與聯接墩相連。該碼頭工程項目在施工過程中設計到庫區、船舶、車隊等方面的問題比較多，現場出現的違章行為90%均時因為外來人員造成的。因庫區、船方和車隊因素造成的安全事故占75%，是施工現場安全管理的重點和難點。另外，作業人員流動率比較高，大約30%以上的作業人員入廠時間均小于一年。

2.健全安全管理制度

2.1落實MES檢查制度

MES檢查是本項目承建單位引入的新安全檢查辦法。其中，M表示領導，主要職責是監督和檢測企業制度、人員管理等存在的安全隱患；E表示專業技術人員，主要職責是監督和檢測施工現場、辦公區域等潛在的、專業的安全隱患；S表示員工，MES檢查中，檢查人員劃分為領導組、專業組及員工代表組，主要職責是定期監控員工的觀察報告采納項整改實行、落實情況，及員工的職業健康狀況。MES檢查要求各組嚴格編制詳細的檢查計劃，明確各組檢查項目分工，強化分組檢查內容，以及安全檢查的重要性。

2.2加強安全質量評估的改進及強化安全質量評價體系

石化碼頭建設單位會定期每周開展項目的安全質量評估討論會，從七個方面，分別是五日計劃落實、服務和貨運質量、職業健康、安全環保、員工觀察報告等，詳細評估本周項目進展情況及遇到的問題，制定改善方案，并通過行政進行監督管理。項目實施過程中所遇到的不正常事件均需在評估會上認真討論分析，堅持“四不放過”原則，找出事件發生原因、責任人，且明確解決方案。同時，質量評估會還會分析員工觀察報告和MES檢查指出的問題，從制度的制定、完善及落實上解決整改問題，降低重復性事件的發生率，從制度和技術等方面完善企業的安全管理。

2.3看板管理體系

石化碼頭承建企業通過引進可視化管理理念，結合企業發展實際情況，制定了具有石化碼頭特色的看板管理體系，由最初的信息溝通，衍變為看板的現場施工指導、在線培訓、自我防護、應急預案等現場操作的管理平臺?，F場看板包含了十項內容，分別是有毒害信息卡、HSE卡、晝夜生產計劃、職責說明書、現場定制管理圖、單船作業任務書、工藝和船舶靠離安全作業票、消防現場處理方案等。看板管理展現了管理的精細化理念，實現了生產流程的可視化。借助現場管理看板給出的相關信息指令實際指導項目的現場作業，有效提升了操作的準確性和工作效率。看板管理上的內容會定期經專業部門確認、更新，嚴格落實崗位責任制，主要崗位的工作人員必須對看板內容非常熟悉，嚴格遵照看板操作要求開展作業，確保每周計劃的相關內容得到有效落實?？窗骞芾碛袔状筇攸c：①可視化展現看板內容；②堅持公開透明的原則，將管理需求和目的展現出來，以期實現自主管控；③操作人員可借助目視方式把自己的想法、建議、成果表達出來，并和其他同事相互溝通交流。

借助形象、直觀的看板管理，可以有效指導石化產品的裝卸服務，按照計劃開展現場生產及驗收工作，時刻把控生產操作，嚴格按照相關要求開展現場的巡視檢查工作，一旦發現問題，需馬上上報相關領導，并及時更新看板管理內容?？窗蹇梢灾笇Мa品的生產，提升員工的自主管理能力，進而提升產品生產過程中的安全管控能力，特別是HSE卡和現場消防處置方案這兩方面的內容，由于石化碼頭的貨物種類繁多，防范措施和應急方案繁多且多變，而操作員工的流動性也非常大，難以借助相關培訓使每個員工都深刻掌握所有的應急措施內容，此時看板就可以起到至關重要的作用，可以每天開展相關內容的在線培訓，有效提升員工的自我安全和自我保護意識。

3.項目的現場安全管理

3.1落實五日滾動互動計劃

項目建設單位生產運營管理的核心內容是五日滾動互動計劃的落實，包括船舶動態計劃（核心）、疏運、外部協調、資源保障、工藝、質量、安措等七個環節，其中安措保障計劃又包含十個內容，不斷滾動完善各項內容，有效實現動態控制，使得各環節充分落實。整個五日計劃滾動互動計劃的落實中，需開展貨運船前會以明確各方責任，并要求相關部門給出工藝操作、泄壓及消防等方案，加強對相關部門的管控，借助車輛信息管理系統及船舶檔案管理系統，及時把控車船的運行狀況，重點把控含有不良記錄的相關車船。

3.2強化現場管理和控制

石化碼頭公司是國內首家擁有信息安全生產監控系統的單位，有效實現了可燃氣體檢測報警、消防和工藝自動化、周界安防、工業閉路監控等方面的一體化監控，完成對產品生產的全過程、全方位的指揮、監督和管控。本公司含有5 個泊位、6條通道，共計76臺攝像機實現全方位無死角的監控，通過無線傳輸將監控信息傳輸至中控室，通過專人專職全天候二十四小時對船舶靠離、解系纜等情況的監控，以及相關人員和設備的工作狀況，杜絕違章操作。

3.3引進標準作業操作程序

標準操作程序的主線是石化碼頭的現場裝卸生產，包含了現場裝卸服務相關的所有崗位及關鍵操作環節，詳細闡述了石化碼頭公司在完成現場生產的項目設計、實施和驗收等各項具體操作要求和標準，為石化碼頭的現場操作組織和實施起到了良好的標準規范作用。標準作業程序的引進可以有效規范石化碼頭的現場作業組織和落實流程及操作，提高在崗員工的工作能力，促進企業的發展。

3.4現場防火管控

施工現場需明確用火作業區，并嚴禁其它區域的用火，杜絕在高壓線下方堆放或搭建可燃物品區。嚴格控制焊割作業區和氧氣瓶、乙炔瓶等易燃危險品的距離，按照要求保持安全距離，對于氧氣瓶和乙炔瓶，需直立進行使用，杜絕平放臥倒，控制其和易燃爆品間距不低于30m。在進行現場焊割操作時，需嚴格“十不燒”原則，并滿足相關防火需求，加強對施工現場的合理用電管控，避免電氣火災的發生。同時，生活、生產等防火區需配備相關的滅火器材。

4.船舶安全管控

通過石化碼頭的船舶必須要有船檢相關部門性可有效的適航證，按照適航證的要求配備相關安全設施，并定期開展船機設施的檢驗工作，確保其狀態的良好性。操作船員需持相關船員證上崗，并嚴格按照安全技術操作要求開展船舶操作。船舶施工現場需設置船舶總調度室，進而實現船舶裝載石料和構件，泊位離靠等順序的統一調度，各船需配置同一頻道的通信設備。駁船裝載構件需配設相應的配載和封倉加固措施，船舶裝載石料時，要盡可能降低卸石槽出口和船艙/甲板的間距，并適當加強艙內或甲板防護。當空載的船舶發生非正常橫傾狀況時，需全面開展艙內漏水情況的檢查，橫傾現象消失后才可繼續作業。風浪區的船舶拖航或靠泊，需借助鋼絲接駁尼龍纜的方式實現纜拖纜和系船纜，確保纜繩的強度和抗拉度，避免纜繩斷裂。

5.結束語

總而言之，在石化碼頭擴建工程施工過程中，安全管理是非常重要的一項管理內容。在實行安全管理的過程中，需要制定完善的安全管理制度，加強施工現場的安全管理工作，確保各項工作順利開展，降低安全事故發生率。

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