淺談市政施工中道路橋梁質(zhì)量管控

睢紅衛(wèi)

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國家開始重視道路橋梁的基礎設施的建設。為了方便人們的通行，提高公路運輸?shù)倪\輸效率的國家加大了對于道路橋梁的建設。道路施工中橋梁的質(zhì)量控制，對于整個市政施工工程的質(zhì)量有很大的影響， 對于整個道路橋梁基礎設施發(fā)揮其交通運輸?shù)穆毮苡兄匾淖饔?在市政工程施工過程中的道路橋梁是整個基礎設施建設施工中最困難的環(huán)節(jié)，水閘工程建設的好 壞影響著整個市政工程的進程。

【關鍵詞】：市政施工；道路橋梁；質(zhì)量管控

【導言】：隨著我國城市發(fā)展水平的提高，城市發(fā)展對交通水平的要求愈發(fā)提升，對于市政基礎建設工程而言，城市道路橋梁在建設質(zhì)量方面對市政正常運轉(zhuǎn)具有尤為重要的意義，在進行施工的過程中所存在著的質(zhì)量問題將會對工程投入到使用后出現(xiàn)各種各樣的問題，對于人們的日常出行帶來直接的影響，同時也將會直接的對城市的整潔美觀帶來影響。

1、城市道路與橋梁施工的質(zhì)量問題

1.1橋梁裂縫

我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，如果橋的路面出現(xiàn)裂縫會嚴重影響橋梁工程的質(zhì)量，甚至會由于開裂而引起倒塌，城市道路橋梁施工必須要把這個作為重點問題。造成工程裂縫的主要原因表現(xiàn)有以下幾點：一是在施工過程中預應力沒有達到工程要求的標準。由于施工放線缺乏準確性，使得管道局部發(fā)生彎折，管道不夠圓潤，預應力筋的實際位置存在著一定的偏差，再加上預應力不足，導致整個腹板的抗剪能力大大降低，最終導致腹板發(fā)生斷裂。二是混凝土振搗不密實。由于腹板內(nèi)的預應力管道過于密集，澆筑混凝土時，其下部位置極易出現(xiàn)振搗不密實的情況，從而出現(xiàn)欠振、漏振現(xiàn)象，所以就會出現(xiàn)麻面、孔洞等現(xiàn)象，這樣整個腹板的整體強度就會降低而引起斷裂。

1.2 橋梁鋼筋銹蝕問題

在施工過程中，施工人員可能沒有足夠的鋼筋防護意識，沒按照要求來對鋼筋進行涂層，沒有將它跟外界存在很多腐蝕物質(zhì)的環(huán)境分開，沒有達到設計的鋼筋防腐的問題。有些施工人員對鋼筋進行了涂層處理，但是在儲存、運輸或者是安裝過程中對涂層造成了破壞，使得其不能在惡劣環(huán)境下長期存在，對其結(jié)構功能造成了很大的影響。橋梁的使用壽命在很大程度上都受鋼筋的使用壽命的影響，若是道路橋梁的鋼筋存在著銹蝕問題，時間長了會對橋梁的使用功能與安全有嚴重的影響。

1.3 雨水井、檢查井與路面的接縫處出現(xiàn)塌陷

按照城市道路的規(guī)劃及應用要求，我們在市政道路工程中要準備很多輔助設施，如雨水井、排水干管和檢查井等，它們通常被設立在過往車道上，其直徑寬度小，回填土夯實與檢測難度在加大，要壓實較為困難，加上很多施工企業(yè)往往會忽視這些問題，導致雨水井、檢查井和路面的接縫處塌陷，嚴重的還使得過往行人跟車輛出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，引起不必要的交通事故。

2、加強市政道路施工質(zhì)量控制對策

2.1嚴格控制施工材料質(zhì)量

一般在市政工程施工建設的時候，往往需要很多種施工材料，所以加強施工材料的質(zhì)量控制，科學合理地選用材料，確保工程施工質(zhì)量就成為了首要任務。現(xiàn)階段在建筑工程施工中的材料種類非常廣，生產(chǎn)廠家也非常多，所以在進行工程材料采購的時候，一定要把好關口，增強材料采購責任意識，嚴格選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，并且要嚴格加強入庫質(zhì)量檢驗，防止施工材料出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象，以滿足施工需要。同時對采購合格的施工材料一定要加強管理，完善交接手續(xù)，做好登記記錄，妥善進行材料的驗收入庫保管，在施工場地存放要規(guī)整，避免隨意堆放影響后期施工使用。

2.2科學編制施工組織設計方案

施工組織設計方案是市政工程現(xiàn)場施工作業(yè)的重要依據(jù)，現(xiàn)場施工之前應當組織專業(yè)人員充分考慮現(xiàn)場附近施工條件、地質(zhì)構造、地容地貌等情況，并且按照市政工程施工的規(guī)范標準和道路項目施工的總體要求，事先科學地編制施工設計方案，對于可能出現(xiàn)路面沉陷、裂紋等問題統(tǒng)籌考慮，及時制定合理的解決對策，為市政工程的現(xiàn)場施工奠定堅實基礎，防止在施工環(huán)節(jié)和后期投入使用時出現(xiàn)嚴重的工程質(zhì)量問題。

2.3嚴格加強現(xiàn)場質(zhì)量控制

要妥善記錄和保管好市政道路工程前期準備、現(xiàn)場施工、技術指標、安全規(guī)范等環(huán)節(jié)的各種施工數(shù)據(jù)信息，并且在現(xiàn)場施工時，一旦發(fā)現(xiàn)設計圖紙和設計方案與實際作業(yè)不符的地方，要及時予以完善和補充修訂，避免墨守成規(guī)給現(xiàn)場施工帶來隱患，影響市政工程的后期使用。

2.4做好施工質(zhì)量監(jiān)督檢查

當前在市政道路工程質(zhì)量控制中的一項重要措施就是加強施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查。一方面，要建立健全質(zhì)量監(jiān)管等內(nèi)部控制制度，完善獎懲約束機制，從制度和機制上引導市政工程管理人員和技術人員增強質(zhì)量控制意識，做好各個環(huán)節(jié)和流程的質(zhì)量管理工作；另一方面要不定期地對現(xiàn)場施工加強質(zhì)量監(jiān)督檢查，并且堅持獎優(yōu)罰劣原則，一旦發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場施工時出現(xiàn)以次充好或弄虛作假等行為，一定嚴肅處理，絕不姑息，但是對于遵守規(guī)范標準和施工質(zhì)量管理制度表現(xiàn)較好的，也要重點予以獎勵以樹立標桿和楷模，確保施工質(zhì)量控制觀念深入人心，確保市政工程質(zhì)量管理貫穿施工全過程。

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