市政工程道路施工技術(shù)分析

朱忠華

【摘要】隨著社會的發(fā)展，人們的出行交通需要更加的便捷，這也對市政工程道路的建設(shè)有了更高的要求。本文就對市政工程的道路建設(shè)進行簡單的分析，在道路建設(shè)的過程中，前期需要做好充分的準備，根據(jù)道路的地勢、路段、路基等實際情況制定合理的方案，使用先進的機械設(shè)備以及施工技術(shù)，確保工程的順利完成，同時，也要對道路的質(zhì)量進行嚴格的把控。

【關(guān)鍵詞】市政工程；道路施工；技術(shù)分析

Analysis on Construction Technology of Municipal Engineering Road

Zhu Zhong-hua

（Changzhou China Branch Engineering Construction Co.， LtdChangzhouJiangsu213000）

【Abstract】With the development of society， people need to travel more convenient traffic， which also on the construction of municipal roads have a higher demand. In this paper， the road construction of municipal engineering for a simple analysis of the road construction process， the early need to be fully prepared， according to the road terrain， sections， roadbed and other actual situation to develop a reasonable program， the use of advanced machinery and equipment Construction technology to ensure the smooth completion of the project， but also the quality of the road to a strict control.

【Key words】Municipal engineering；Road construction；Technical analysis

1.引言：

在城市經(jīng)濟突飛猛進的當下，對于時間的把握越來越緊，對于市政工程的要求也越來越高。同時，市政工程的高質(zhì)量需要結(jié)合多年的實際經(jīng)驗、先進的科學(xué)技術(shù)、合理的設(shè)計方案、優(yōu)質(zhì)的設(shè)備以及良好的企業(yè)等各個方面。在建設(shè)過程中，要根據(jù)道路的路幅，遷移管線后，以車輛交通的情況，制定施工的確定計劃，多以分半幅施工。

2. 道路建設(shè)工程

2.1概況。

（1）道路工程在實際建設(shè)過程中，以一條道路分段進行施工，要對原有的道路通過處理，遷移現(xiàn)狀管線，實施排水管道與污水管道后，根據(jù)當時的交通狀況，制定合理的施工方案。

（2）市政工程的道路建設(shè)是以雨水管道、污水管道、路基、石灰土基層、二灰碎石基層、瀝青路面基層以及檢查井等幾個方面為主。

2.2結(jié)構(gòu)。

（1）道路部分由機動車道和人行道主要構(gòu)成，而道路下面部分由雨水管道、污水管道、線路管道、光纜等組成。

（2）機動車道有瀝青土層、二灰結(jié)石基層、路基等主要結(jié)構(gòu)。瀝青土層一般分為粗、細、中三種層面。

（3）人行道有座漿基層、路基、彩色道板以及混凝土基層等主要結(jié)構(gòu)。

雨水管道和污水管道一般處于道路慢車道下方，分開平行架設(shè)。

2.3施工前期。

（1）在施工前期要做好足夠充分的準備工作。主要有合理施工方案的完成、技術(shù)單位的支持、建設(shè)單位的承包、施工合同的簽訂等方面。

（2）施工方案要根據(jù)實際的路段制定詳細的作業(yè)指導(dǎo)，要與技術(shù)部門進行交流，清楚路段的現(xiàn)場狀況，采用合理的施工工藝。

施工前建設(shè)單位要與設(shè)計單位以及監(jiān)理單位明確流程，做好各自的相關(guān)工作。

3. 道路施工技術(shù)分析

3.1路基處理。

（1）路基處理是在道路施工時對道路的表皮進行施工。對道路上原有的雜草、腐殖土、種植土等進行清除，對路基與設(shè)計高度不夠時，需要填充填筑材料，一般選擇較好的混凝土，在水分比較大的路段，可以適量的填充石灰等物體。

（2）路基施工時實際平度要盡量與設(shè)計高度一致，在雨水較多的路段，路基應(yīng)保持一定的坡度，避免雨水滲透后路面坍塌的情況發(fā)生。在基本施工完成后，應(yīng)對整體路基進行夯實，一般使用壓路機機械整平。

（3）路基施工完成時，監(jiān)理部門應(yīng)對該路段路基進行嚴格的質(zhì)量管控，要確保路基質(zhì)量的合格。

3.2技術(shù)放樣。

在路基施工完成后，由技術(shù)人員對整段道路重新放樣，恢復(fù)中線，再按照設(shè)計圖紙標注設(shè)計高度，對路基的水平進行檢測，一般要求路基的實際平度與設(shè)計高度相等，并做相應(yīng)標記。

3.3基層施工。

（1）在做好標記的路基上，進行石灰土基層的施工。選用質(zhì)量符合規(guī)定三級以上的石灰，適量的水，充分混合攪拌，保持石灰土基層的黏著力。一般倒適宜的水在石灰堆中，用七天以上的時間進行溶解。石灰土基層施工完成后，先人工整型，再用三輪壓路機進行碾壓，確保充分成型。

（2）成型后，恢復(fù)水平中線，對二灰碎石基層進行施工，施工前，選取三級以上的優(yōu)質(zhì)二灰碎石，以適量的水進行配制。施工完成后，先初步用小型推土機進行整型，再人工按線整平。整形完成后進行碾壓，到設(shè)計的要求指數(shù)，有路面水分不足時，可以適量的灑水。

3.4瀝青層面。

（1）瀝青基層施工時，要選擇優(yōu)質(zhì)的瀝青，用量適中。一般有粗、細、中三個層面，要分層施工、整型。

（2）瀝青路面完成后，要對分段縫隙進行填充，避免出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，防止造成瀝青路面的破裂。

（3）相關(guān)監(jiān)理單位要對道路完成后的質(zhì)量進行嚴格控制。

3.5水道建設(shè)。

（1）排水管道施工前，應(yīng)根據(jù)路段位置等設(shè)計出相應(yīng)的施工方案，一般由檢查井與管道中心來設(shè)計定線，施工人員根據(jù)設(shè)計方案在相應(yīng)的位置處開槽。開槽時要根據(jù)土質(zhì)以及地下水來決定開槽的深度，槽底要保持干燥。一般情況下，槽底有水時，用水泵或者人工排除。

（2）在水道開槽施工前，應(yīng)設(shè)立警示牌。水道管道的用料要保證質(zhì)量合格，管道表面沒有破損或開裂等明顯不良。在排水管道的接口時，要保證密封完全，水泥混凝土的抹帶合格。水道建設(shè)完成后，進行回填工程。要選用優(yōu)質(zhì)的填筑材料，無雜質(zhì)。

監(jiān)理單位在施工過程中應(yīng)該實時跟蹤，嚴格把控，確保每一段施工質(zhì)量的合格。

4. 市政道路施工質(zhì)量

（1）市政道路的施工，對質(zhì)量要嚴格的管控。在道路建設(shè)施工前期，對于路基的清除、整型、設(shè)計方面，要完全的檢測，確保合格。在石灰土基層和二灰碎石基層的施工過程中，要嚴格按照設(shè)計指標進行操作，對石灰、二灰碎石與水的溶解要充分，施工完成后，整型，碾壓，恢復(fù)中線。最后在瀝青路面的施工過程中，要選用優(yōu)質(zhì)的瀝青，施工工藝要合理，道路路面基本保持水平。

（2）道路的質(zhì)量時刻影響著所在區(qū)域的交通、環(huán)境、衛(wèi)生等各方面。因而在道路建設(shè)的過程中，要及時的安排人員對衛(wèi)生進行打掃，對灰塵進行灑水等措施，在護欄的架設(shè)過程當中，應(yīng)根據(jù)交通的實際情況制定，盡量減小對人們出行的影響。

（3）市政道路的建設(shè)過程當中，要做好安全措施，對施工人員進行相應(yīng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)，要保證機械設(shè)備的正常，消除各方面存在的安全隱患。

5. 結(jié)束語：

當今城市，交通的便利讓生活充滿了可能性，市政工程道路建設(shè)的需求量也日益劇增。在周期短、效率高的特點下，建設(shè)單位快速的完成工程進度，從而導(dǎo)致了道路上存在著大大小小的問題。市政工程的道路建設(shè)需要監(jiān)理單位的嚴格管控，需要建設(shè)單位的管理有力，需要施工人員的認真負責，同樣需要對設(shè)備和技術(shù)的完善。因此，市政工程的道路建設(shè)過程中，要以技術(shù)、設(shè)備、用料、人員等方面為主，爭取改善，不斷創(chuàng)新，盡量保證市政工程道路建設(shè)的質(zhì)量。

參考文獻

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[文章編號]1619-2737（2017）03-21-580