扶壁式橋臺(tái)在市政橋梁中的應(yīng)用

鄭雨凡

(福建省建筑設(shè)計(jì)研究院 福建福州 350001)

扶壁式橋臺(tái)在市政橋梁中的應(yīng)用

鄭雨凡

(福建省建筑設(shè)計(jì)研究院 福建福州 350001)

金湖大道工程設(shè)計(jì)中為配合河網(wǎng)建設(shè)沿線布置了多座中小橋，橋址處軟土層較厚，文章通過(guò)工程實(shí)例，列舉多種橋臺(tái)形式，從結(jié)構(gòu)受力、經(jīng)濟(jì)、施工等方面比較，最后選定扶壁式橋臺(tái)做為項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案，簡(jiǎn)要介紹扶壁式橋臺(tái)各構(gòu)件的構(gòu)造和計(jì)算特點(diǎn)，并結(jié)合金湖大道工程中的一座橋梁，對(duì)扶壁式橋臺(tái)的主要受力構(gòu)件采用不同計(jì)算方法進(jìn)行分析。

市政橋梁；扶壁式橋臺(tái)；軟土地基；計(jì)算方法

1 工程概況

金湖大道工程位于莆田市湄洲北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，呈東西走向，西起城港大道，東至媽祖城環(huán)城路，沿途依次與石化路、通港大道、鐵灶路、荔港大道、學(xué)府路、規(guī)劃路相交，全長(zhǎng)5 645.736m。其屬于城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，城港大道至荔港大道段道路規(guī)劃紅線寬度為28m，雙向4車道；荔港大道至環(huán)城路段道路規(guī)劃紅線寬度為40m，雙向6車道。金湖大道是湄洲灣港口周邊一條十分重要的疏港道路，承擔(dān)著疏港道路過(guò)境交通需求，也是湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南片區(qū)規(guī)劃的“三縱三橫一環(huán)”道路骨架中的“一橫”，是“東城西港”的連接樞紐。

在金湖大道設(shè)計(jì)過(guò)程中，為配合片區(qū)河網(wǎng)建設(shè)，根據(jù)莆田市濱海新城防洪防潮排澇規(guī)劃報(bào)告及項(xiàng)目洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告，沿線共設(shè)置中橋5座，小橋1座。

根據(jù)規(guī)范要求，橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)遵循安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和美觀的原則，同時(shí)應(yīng)考慮因地制宜、便于施工等因素。……