林龍鑌 豐正偉 肖山 王奕磊
(1.廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院 福建漳州 363105;2.龍海市建南混凝土有限公司 福建漳州 363105)
基于正交試驗(yàn)的鋼纖維混凝土電阻率的研究
林龍鑌1豐正偉1肖山2王奕磊1
(1.廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院 福建漳州 363105;2.龍海市建南混凝土有限公司 福建漳州 363105)
為地鐵工程中的鋼纖維混凝土的應(yīng)用提供試驗(yàn)依據(jù),研究采用正交實(shí)驗(yàn)法,研究鋼纖維含量、粉煤灰摻量、阻銹劑摻量三個(gè)因素對(duì)鋼纖維混凝土的電阻率影響規(guī)律。結(jié)果表明:粉煤灰摻量對(duì)于材料的電阻率有顯著影響,鋼纖維含量和阻銹劑含量對(duì)于材料的電阻率影響不大。
電阻率;鋼纖維混凝土;正交試驗(yàn)
近年來,隨著導(dǎo)電混凝土應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,有關(guān)混凝土電阻率的測量方法的研究受到了廣大學(xué)者的關(guān)注。人們可以通過簡單的試驗(yàn)手段獲取混凝土的電阻率數(shù)值,以其為參數(shù)來評(píng)價(jià)混凝土的材料性能,進(jìn)而評(píng)估混凝土的質(zhì)量狀況或混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性能等[1]。蘇楠楠通過試驗(yàn)研究建立水泥砂漿的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與電阻值率的定量關(guān)系[2];趙卓通過試驗(yàn)建立混凝土電阻率與氯離子擴(kuò)散系數(shù)的回歸關(guān)系,進(jìn)而為現(xiàn)場評(píng)定混凝土的耐久性提供參考依據(jù)[3];郭麗萍通過測試鋼纖維混凝土與鋼筋混凝土電阻率,為鋼纖維混凝土在地鐵工程中的應(yīng)用提供試驗(yàn)依據(jù)[4]。
在地鐵運(yùn)營環(huán)境中,由于雜散電流的存在,鋼筋易受到雜散電流腐蝕,進(jìn)而影響主體結(jié)構(gòu)的耐久性能[5]。鋼纖維混凝土材料的電阻值越大,雜散電流越小,混凝土中的鋼纖維及鋼筋受到雜散電流腐蝕的影響越小,主體結(jié)構(gòu)的耐久性能越好。……