趙振剛：遇見匠心遇見你

記者 張小妹

趙振剛：遇見匠心遇見你

記者 張小妹

尋找現(xiàn)代工匠6

85后的他，明明可以靠顏值吃飯，卻偏偏要靠實(shí)力說話。在中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)蘇州研究院，他是一位有口皆碑的好導(dǎo)師；在自己的研究崗位上，他是一位兢兢業(yè)業(yè)的好員工。他是趙振剛，身體力行地詮釋，什么是“最美工匠”。

淡泊名利，追逐夢想

2009年，研究生畢業(yè)的趙振剛，走了一條跟大多數(shù)不同的道路，到中國科大蘇州研究院繼續(xù)做科研。他告訴記者：“我喜歡做研究，學(xué)生時(shí)代就沉迷于課題開發(fā)。研究院相對企業(yè)來說，有自己的選擇課題的自由。”趙振剛喜歡研究院相對安靜和自由的工作，他不希望自己局限在某個(gè)企業(yè)的某一個(gè)崗位上，多方嘗試才更具有挑戰(zhàn)性。

研究院的人員相對較少，管理也不會像企業(yè)一樣，因此要求大家做到自律。趙振剛堅(jiān)信自己是個(gè)比較自律的人。他也坦言，這份工作時(shí)常讓他覺得孤獨(dú)，因?yàn)閷W(xué)校在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方向只有一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，需要兼顧各方面的工作。而市面上沒有類似產(chǎn)品研發(fā)的公司，因而可以交流工作的同行也很少。

即便才30出頭的趙振剛，也表示已經(jīng)有了“中年危機(jī)”。他經(jīng)常在思考：我到了40歲、50歲之后還能創(chuàng)造多少價(jià)值，是否還能處于上升態(tài)勢？跟酒越陳越香不同，從事技術(shù)研發(fā)的人，大多吃“青春飯”，在年輕的時(shí)候還能夠靠著好的身體拼一拼，中年時(shí)期，身體素質(zhì)和技術(shù)都會開始走下坡路。

即便有少部分人，在這條路上最終成功了，成為科研院士、行業(yè)專家，大部分人還是逐漸沉寂了。趙振剛告訴記者：我個(gè)人不是很看重名利，也沒必要每天為經(jīng)濟(jì)收入而拼命，我想要追求一份自由自在的工作，為自己的夢想創(chuàng)造一些價(jià)值，這對我來說才是最重要。

如今，進(jìn)入中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)蘇州研究院已經(jīng)8年，他仍舊覺得自己是科研界里非常稚嫩的一股力量。他坦言：“科大是一個(gè)讓我快速成長的平臺，這里既有科大濃厚的科研氣氛，又有蘇州工業(yè)園區(qū)注重的創(chuàng)新精神，在這里我遇到了很多良師益友。”

他說，不管是在企業(yè)還是在研究院，最終目的都是把自己的價(jià)值發(fā)揮到最大化。

積極求索，不斷挑戰(zhàn)

在中科大蘇州研究院，趙振剛主要負(fù)責(zé)承擔(dān)一些國家課題。一般情況下，趙振剛和他的團(tuán)隊(duì)，需要從一個(gè)模糊的概念開始，設(shè)計(jì)出一個(gè)原型，然后把這個(gè)產(chǎn)品做出來。這樣看來，似乎跟企業(yè)工程師的工作別無二致，而最不同的地方就在于，企業(yè)工程師一般做的產(chǎn)品，都是市場上已經(jīng)開始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，而在研究院，只做一些市場上還沒有的，概念性產(chǎn)品的前端開發(fā)。

在科研工作中，趙振剛算是“高產(chǎn)”的代表了。這些年，他在業(yè)界研制出了第一臺可實(shí)際滿足高速公路多車間百分之一秒量級可靠通信的車載原型機(jī)；帶領(lǐng)研究生團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)近三年數(shù)十次反復(fù)修改，完成對我空軍某功勛訓(xùn)練機(jī)型感測、航電設(shè)備數(shù)字化和指揮信息化改造升級試驗(yàn)，據(jù)悉該功勛機(jī)曾代表空軍裝備在我國抗戰(zhàn)七十周年儀式上飛躍天安門廣場，接受了祖國和人民的檢閱；為浙江安吉公安局研發(fā)出擁有無線通信感應(yīng)設(shè)備的電動車防盜系統(tǒng)，并試用了一批；也參與華為等企業(yè)技術(shù)攻關(guān)10余項(xiàng)，和園區(qū)企業(yè)研制的獨(dú)家產(chǎn)品自動化藥房無線取藥系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在包括蘇大附一院、市立醫(yī)院在內(nèi)的全國百余家大型醫(yī)院，社會效益斐然。

去年，他又有了新的目標(biāo)，建立自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成一些核心技術(shù)和主打產(chǎn)品。他告訴記者，通過去年一年的努力，已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了夢想的一小步，建立了一支以移動機(jī)器人為特色的研究團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)有十幾臺移動機(jī)器人。更可喜的是，在學(xué)校的大力支持下，團(tuán)隊(duì)又采購了近百臺研究設(shè)備。

趙振剛表示，以后就是AI的天下了。跟許多從事AI的公司不同，趙振剛和他的團(tuán)隊(duì)側(cè)重于研究機(jī)器人行動控制和運(yùn)動控制以及室內(nèi)地圖的生成。比如，機(jī)器人到一個(gè)陌生的環(huán)境中，如何構(gòu)建家庭地圖，明確地知道微波爐、茶具等等具體的擺放位置。“我們希望，在接下來的一兩年里，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人和人自由聊天，能夠按照人的指令來準(zhǔn)確地完成任務(wù)。”

堅(jiān)持不懈，成就斐然

趙振剛很喜歡接受挑戰(zhàn)，他說自己有種不達(dá)目的不罷休的堅(jiān)持。“這是一種責(zé)任感，接受了挑戰(zhàn)就不會輕易放棄，放棄了我自己心里都過不去。”在讀研期間，有一次趙振剛?cè)ヒ患移髽I(yè)幫忙開發(fā)產(chǎn)品，因?yàn)樾枨蟊容^急，整整半個(gè)月，他吃住都在公司里，一步都沒有出過公司。

也正是這樣敬業(yè)的態(tài)度，讓趙振剛一舉拿下園區(qū)“最美工匠”的稱號。因?yàn)檎n題不同，所需要用到的技術(shù)和工藝都在變化，需要不斷地去學(xué)習(xí)新的技術(shù)和工藝，他經(jīng)常關(guān)注國內(nèi)外的研究成果，新的技術(shù)動向，行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。他說，研究的工作，有一半是在學(xué)習(xí)，這樣才能把握前端的技術(shù)脈絡(luò)和技術(shù)方向。

然而，科技的發(fā)展總是伴隨著些許遺憾。趙振剛告訴記者，每個(gè)產(chǎn)品從研發(fā)到投入生產(chǎn)化，需要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)，很漫長的時(shí)間。比如，車聯(lián)網(wǎng)終端因?yàn)檐囕d原型機(jī)過于大型，需要改造為小巧、可靠，能夠嵌入汽車中的小型機(jī)器，這就需要更多的產(chǎn)業(yè)支持，更精良的工藝去改善，還需要汽車巨頭公司試用和推廣，在進(jìn)入市場之前，還需要經(jīng)過一些安全認(rèn)證。

作為一名科研工作者，他是嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)膩的；作為一名研究生導(dǎo)師，他又深諳“師者，授業(yè)解惑”的道理。除了對研究生進(jìn)行教學(xué)，指導(dǎo)，實(shí)驗(yàn)等等，趙振剛還帶領(lǐng)著研究生團(tuán)隊(duì)參加各類比賽，并獲蘇州工業(yè)園區(qū)創(chuàng)新融合大賽一等獎(jiǎng)，二等獎(jiǎng)；全國機(jī)器人大賽二等獎(jiǎng)，華東區(qū)一等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。