摘 要:隨著人們生活水平的日益提高,汽車作為交通工具越來越普及,而發動機的維護與保養則是汽車壽命的關鍵。為此,本文將分析汽車發動機性能介紹和工作原理,就汽車發動機維護保養相關注意事項展開研究,以供參考。
關鍵詞:汽車發動機;維護;保養
一般來說,汽車每行駛五千至一萬公里以上都要進行維護與保養,尤其是發動機,其重要性不言而喻,常見故障也比較多,故障如不及時維修或維修不當,會引起發動機其他故障。為此,需要做好汽車發動機的維護與保養工作,以延長汽車的壽命。
一、汽車發動機性能和工作原理介紹
自第一臺汽車問世以來,發動機研制技術不斷升級,從而提升了汽車的動力與性能。從性能角度來看,可以將發動機視為汽車的心臟部分,其在運行中實現了能量轉化,即通過發動機氣缸的工作,實現了將熱能轉化為機械能,進而使汽車具備了足夠的動力。柴油機與汽油機都需要完成進氣、壓縮、燃燒、排氣這4個沖程的循環,而柴油具有自然溫度低和黏度大不容易蒸發的特點,與汽油機相比柴油機采用壓縮終點壓燃點火的方式來點火。進氣沖程中,柴油機進氣的系統阻力比汽油機小,進氣終點的壓力比汽油機高,進氣終點溫度比汽油機低。在發動機氣缸進行空氣壓縮處理工作中,因其進行壓縮處理的對象為空氣,故而在壓縮功率上對比來看,柴油發動機的壓縮功率要顯著強于汽油發動機的壓縮功率。在壓縮沖程完成之時,受高壓作用的直接影響,油箱中的柴油將被噴射注入于發動機的氣缸燃燒室之中,其后,進入氣缸燃燒室的柴油在同空氣混合之后,將實現充分地燃燒,如此一來,發動機的做功沖程即宣告完成??梢哉f,其它的沖程均為此做功沖程打下基礎。同時需要注意的是,唯有具備較大的轉動慣性,方才能夠確保飛輪實現高速運行時,基于防止因轉速不穩的現象出現,技術研發人員應當考慮使用多缸發動機。
二、汽車發動機維護保養相關注意事項
(一)汽車發動機的濾芯與機油應當及時進行更換
從所發揮的功能來看,機械潤滑油能夠起到對發動機相關組件潤滑的功效,同時避免發動機出現組件損耗,進而提升發動機的運轉性能。在實踐中,當需要向發動機添加潤滑油時,必須注意所選擇的潤滑油同發動機的相關技術參數相吻合。
(二)對汽車發動機進氣系統應當定期進行清理
從發動機的組件情況來看,進氣道與濾芯共同構成了發動機的進氣系統。當有異物進入時,則將影響到發動機的穩定工作,有鑒于此,必須定期對汽車發動機的進氣系統加以清理,以免因異物過多,從而造成機油濾清器產生淤堵現象,進而影響發動機實現穩定工作。對濾芯進行處理時,應當采取高壓氣體吹出異物的方式,具體的吹氣方式應當從內而外進行。
(三)對汽車燃油系統定期進行清理
汽車油箱中加入的燃油在燃燒后,極易產生積碳,積碳一旦形成,便會影響到油路通暢,進而造成燃油霧化不良等問題,最終便會造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統,并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。
(四)對汽車水箱定期進行清理
從汽車發動機水箱易出現的問題來看,多是水箱內壁出現解構現象或者是生銹現象。這些現象一旦發生,將影響冷凍液的流動,進而導致冷凍液無法充分幫助發動機實現降溫,從而造成發動機在長時間工作的情況下出現過熱現象,情況嚴重變化導致發動機出現損耗。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且延長水箱和發動機的整體壽命。
三、汽車發動機維護與保養的方法
從降低發動機故障的角度來看,唯有按照汽車使用手冊的要求,對車輛勤加保養,方才能夠避免發動機產生故障。從實踐角度看,兩廂與三廂式機動車的保養期限通常按照里程數計算應當為五萬公里進行保養,具體的保養范圍包括更換發動機潤滑油、機油濾清器、助力轉向油、剎車片等。其中,尤其重要的便是發動機潤滑油的更換,如若潤滑油長時間未進行更換,則易導致發動機組件因欠缺潤滑而發生損耗。同時,潤滑油還能夠將發動機工作中產生的雜質一并帶走。在循環過程中,通過機油濾清器,把油中的鐵屑雜質等吸附在濾芯上,如果濾清器堵塞,則機油沒有經過濾清直接進入發動機當中。長時間不更換機油,就會使機油變質,機油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,會導致發動機干摩擦。機油濾清器阻塞,有鑒于此,發動機的潤滑油以及機油濾清器應當嚴格按照汽車使用手冊上的要求進行更換,此外,在汽車保養時,檢修技術人員還應當認真檢測是否存在油路滲漏的情況,如若發現問題,要及時對相關組件進行維修、更換處理。還有就是,在汽車檢修保養過程中,檢修技術人員應當仔細檢測剎車片、手剎、輪胎的情況,以便及時發現問題,確保行車安全。
四、結語
綜上所述,必須做好發動機使用過程中的維護與保養工作,根據所反映的情況,及時作好必要的調整和修理,制訂出不同的保養日程表,使汽車的維護與保養更為科學、有效。
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作者簡介:
楊佳林(1995.02—),男,漢族,湖南永州道縣人,單位邵陽學院機械與能源工程系,本科,研究方向:車輛工程。endprint