摘要:本文對絲綢之路經濟帶2001-2014年間區域經濟差異的特征進行了分析。結果表明,該區域經濟差異呈現出逐步擴大的趨勢。區域總體差異在2008年前主要來自組間差異,2008年后則主要來自組內差異。而且,組內差異主要起因于東部區的內部差異。最后,提出了有針對性的政策建議。
關鍵詞:絲綢之路經濟帶;絕對差異;相對差異;泰爾指數
中圖分類號:F127 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)012-0-03
區域經濟差異是指在一定時期內,區域經濟發展進程中從人均意義上呈現出一種各地區之間經濟總體水平非均等化的現象。它是區域經濟發展中普遍存在的一種現象,也是區域發展理論的核心構件之一。各國各地區在發展進程中都會在不同程度上面臨區域經濟差異問題。區域經濟差異分析不僅能幫助相關國家和地區制定正確的區域發展政策,而且能為如何縮小區域差異,促進區域經濟的協調發展提供重要的指導。區域經濟差異目前已成為經濟學研究的熱點問題之一。
2013年9月7日,中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講,提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的宏偉構想,引起了諸多國家尤其是中亞各國的積極響應。目前,鮮有學者注意到絲綢之路經濟帶的區域經濟差異,因此,對該問題的研究顯得尤為迫切。
一、區域劃分和數據來源
(一)區域劃分
對于絲綢之路經濟帶究竟包括哪些國家和地區,目前的研究尚無統一的定論。本文在參考其它學者的研究成果的基礎上,選取了沿線的23個國家作為研究樣本,并根據地理位置將其劃分為如下四個區域:
中亞區:包括哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦5國;
西亞區:包括伊朗、伊拉克、約旦、敘利亞、沙特、土耳其等6國;
東歐區:包括俄羅斯,高加索的阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞以及東歐的烏克蘭、白俄羅斯和摩爾多瓦等7國;
東部區:包括中國、蒙古、阿富汗、巴基斯坦和印度等5國。
(二)數據來源
本文用到的分析指標主要有GDP、人均GDP和人口數,數據均來自于《國際統計年鑒》(2001-2015)。
二、研究方法
學者們通常利用絕對差異、相對差異和綜合差異法來度量區域經濟差異,為避免一種方法的缺陷,通常須采用多種方法進行測度。絕對差異反映區域間經濟的實際差異,一般用極差和標準差來度量;相對差異反映區域間經濟發展速度上的差異,一般用相對極差和變異系數來度量;綜合差異主要有洛倫茲曲線法、基尼系數法和泰爾指數法等。其中,用得最廣泛的方法是泰爾指數法。本文擬以絕對差異和相對差異指標為基礎,采用泰爾指數法綜合反映絲綢之路經濟帶區域經濟差異的總體狀況。
(一)絕對指標
1.極差:DHL=Gmax-Gmin (1)
其中,Gmax和Gmin分別表示23個國家中最大和最小人均GDP。
2.標準差: SD= (2)
其中,Gi為各個國家的人均GDP;N為國家個數(N=23);G為N個國家的平均人均GDP。
(二)相對指標
1.相對極差:RHL=Gmax/Gmin (3)
2.變異系數:CV=SD/G=/G (4)
(三)泰爾指數(Theil Index)
泰爾指數是由泰爾(Theil,1967)在信息理論中的熵概念的基礎上提出來的,因其包含相互獨立的組內差異和組間差異而被廣泛用于度量經濟發展的相對差異。計算公式如下:
T==組間差異+組內差異 (5)
其中:T表示絲綢之路經濟帶的泰爾指數,i是指上述按地理位置劃分的各個區域,i=1,2,3,4分別代表中亞區,西亞區,東歐區和東部區;Gi為區域i的GDP占所研究總體GDP的比重;Pi為區域i的人口占所研究總體人口的比重;j為各區域內的有關國家;Gij為國家j的GDP占區域i的GDP的比重;Pij為國家j的人口占區域i的人口的比重。泰爾指數越大,表示差異越大。
為了度量組間差異和組內差異對絲綢之路經濟帶區域經濟差異的貢獻程度,可將組間貢獻率和組內貢獻率分別定義如下:
組間貢獻率=組間差異/T;
組內貢獻率=組內差異/T。 (6)
三、分析結果
(一)絕對差異和相對差異分析結果
將相關數據代入公式(1)-(4)以計算絕對指標和相對指標,結果如表1所示。
由表1可知,絕對差異中的極差和標準差都在逐年增長。極差從2001年的8510.63美元增加到2014年的78177.58美元,增長了9.19倍;標準差從2001年的1677.632美元增加到2014年的15831.11美元,增長了9.44倍。相對差異中的相對極差和變異系數呈現出波動式擴大趨勢。但從總體上看,相對極差由2001年的86.92584上升到2014年的118.5708;變異系數由2001年的1.357665上升到2014年的1.738381。所以,無論是從絕對差異還是相對差異上看,絲綢之路經濟帶區域經濟差異總體上具有不斷擴大的趨勢。
(二)泰爾指數分析結果
將相關數據代入公式(5)-(6),可計算出總體泰爾指數,組間差異和組內差異,如圖1所示。
由圖1可知,總體泰爾指數呈現出“擴大-縮小-擴大”的“N”型特征,整體上還是不斷擴大;組間差異和組內差異的變動趨勢基本上與總體泰爾指數相同。而且,區域總體差異在2008年前主要來自組間差異,2008年后則主要來自組內差異。
為進一步揭示絲綢之路經濟帶四大區域內部各國經濟發展的差異構成,特將組內差異泰爾指數進行分解,即分別計算出中亞區、西亞區、東歐區和東部區各自的泰爾指數,如圖2所示。
由下圖2可知,東部區的經濟差異遠高于其它三個區域,這應該是源于進入21世紀來中國創造的經濟高速增長奇跡,從而拉大了與東部區內其它幾個國家的發展差距,而且從2008年后該地區的經濟差異增加得非???。由此可見,只有縮小東部區的經濟差異才能有效縮小整個絲綢之路經濟帶的區域經濟差異。西亞區的泰爾指數總體上在逐步降低,說明西亞區的經濟差異在逐步縮小。而東歐區的泰爾指數則在逐步增大,在數年來一直低于西亞區的情況下卻在2014年突然躍升其上,說明東歐區內部的經濟差異在逐步增大。中亞區的泰爾指數最低而且變化幅度不大,說明該區域內部的經濟差異是最低的,近年來經濟一直在穩步發展。但該地區的泰爾指數一直呈現出緩慢上升的趨勢,要警惕該趨勢的進一步上升,以免加劇區域經濟發展的不平衡程度。
四、結論與政策建議
本文分析表明,絲綢之路經濟帶區域經濟差異呈現出逐步擴大的趨勢。區域總體差異在2008年前主要來自組間差異,2008年后則主要來自組內差異。而且,組內差異主要起因于東部區的內部差異。
為促進絲綢之路經濟帶區域經濟的協調發展,本文提出如下政策建議:
第一,以各地區的資源優勢促進區域經濟的有序發展。資源的不同豐富程度是區域經濟差異的客觀誘因。有些地區由于資源的開發和利用不合理導致生態和環境的破壞,嚴重阻礙了經濟的發展。所以,這些地區必須盡可能合理利用資源,充分發揮資源在經濟、社會發展中應起的作用。
第二,以區域經濟合作推動區域經濟的協調發展。區域間的交流與合作可以促進信息在區域間的快速傳播,促進各區域的錯位發展和優勢互補,增強各區域在經濟上的相互拉動,是實現區域經濟協調發展的重要手段。
第三,優化和調整產業結構。區域經濟發展理論認為,優化和調整產業結構,對產業結構進行升級,十分有利于區域經濟的良性發展。各區域產業之間是否協調發展是區域經濟是否協調發展最主要的表現形式,絲綢之路經濟帶各區域應根據自己的情況制定合適的產業發展政策。
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作者簡介:謝繼文(1970-),男,漢族,湖北武昌人,1993年獲北方交通大學工學學士學位,1996年獲中國人民大學經濟學碩士學位,2000年獲加拿大Simon Fraser University 經濟學碩士學位,2012年獲北京師范大學經濟學博士學位,目前任教于重慶交通大學經濟與管理學院。
基金項目:本文是重慶市社會科學規劃培育項目“新絲綢之路經濟帶區域空間結構優化研究”(項目批準號:2013PYLJ01)的階段性研究成果。