羽毛未豐—廣汽傳祺

如果提起近幾年崛起的自主品牌，大概要非廣汽傳祺莫屬了。不僅在銷量上表現突出，還在各大重要會議、高峰論壇上頻頻亮相，它稱得上是一張閃亮的中國“名片”。不過，即使在國內發展的順風順水，在海外出口方面，廣汽傳祺依然算是個“新人”，羽毛未豐，仍需努力。

起步較晚

在2012年的第十六屆中國國際投資貿易洽談會上，時任廣汽乘用車總經理的吳松高調宣布廣汽傳祺將從第二年開始出口。2013年伊始，廣汽傳祺正式啟動出口業務，相比于大多數自主品牌，這個時間點是比較晚的。

2014年作為廣汽傳祺正式出口的第二年，上半年總銷量為652輛，橫向來看是處于中上的位置。2015年上半年的總銷量進步較快，共出口827輛，同比增長27%。進入2017年，廣汽傳祺的銷量就頗有些不太理想了，前三月銷量總和基本與2014年同期持平。不過相信“一帶一路”高峰論壇的召開會助力廣汽傳祺更好的打開局面，進而有所突破。

完善布局

雖然起步較晚，但在海外國家的布局方面，廣汽傳祺一直在不間斷的完善中。目前，已經在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局，并初步構建起了包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯酋、卡塔爾的廣汽傳祺全球銷售網絡和服務體系，力求在海外市場取得階段性突破。根據企業提供的最新信息顯示，廣汽北美研發中心正在緊鑼密鼓地籌備當中，計劃將不晚于2019年進入北美市場。這對于中國品牌來說，是一個足夠鼓舞人心的消息。等到北美市場成功建立后，廣汽傳祺的海外布局將進一步完善。