新能源汽車出行攻略2

溫泉鎮(zhèn)

第一個(gè)地點(diǎn)是海淀區(qū)溫泉鎮(zhèn)，這里不僅有溫泉，并且還是一個(gè)小區(qū)群，所以周邊的車輛較為密集。

從“特來電APP”來看，在我們到達(dá)的位置，距離最近的是溫泉鎮(zhèn)村委會(huì)，有三個(gè)快速充電樁和4個(gè)慢速充電樁，全部處于空閑狀態(tài)，開啟導(dǎo)航，直接前往！

現(xiàn)實(shí)還是稍顯殘酷，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入村莊后，導(dǎo)航提示行程結(jié)束，重新導(dǎo)航時(shí)顯示充電樁就在我們身邊。十分無奈，問了附近的村民也得到了“沒聽過有充電樁”的答復(fù)。由于道路狹窄，也只能硬著頭皮繼續(xù)行駛。

既然無法使用導(dǎo)航，也只能先找到村委會(huì)，再去找充電樁。

進(jìn)入村委會(huì)大院，由于電動(dòng)汽車在行駛時(shí)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，所以還是建議降低車速，而本次的工作車為長安逸動(dòng)，在這時(shí)候也出現(xiàn)了一個(gè)貼心的功能：在速度25km/h以下時(shí)，會(huì)發(fā)出“滴～滴～”的聲音，用來提醒周圍的人群，我們也如愿以償，找到了快速充電樁。

與“特來電APP”顯示不符的是，在快速充電樁前，僅有兩個(gè)樁位，與手機(jī)顯示的不符。我們猜測(cè)是因?yàn)槭褂寐瘦^低，充電站距離遠(yuǎn)，所以將充電樁改為了兩個(gè)。這里的快速充電線也都是隨地?cái)[放，如果在夜晚光照不強(qiáng)并且有車輛停車時(shí)，會(huì)很容易損壞充電線路，造成損失的同時(shí)，也無法繼續(xù)充電，會(huì)引起不必要的麻煩。

通過手機(jī)掃描充電樁上粘貼的二維碼，便可以啟動(dòng)充電樁，使車輛進(jìn)入充電狀態(tài)。不過在我操作時(shí)同樣發(fā)生了問題：在手機(jī)掃碼后，插入充電槍，充電樁并沒有充電，并提示我無法充電，但是在操作時(shí)，看到了立在充電樁后面的提示牌，“充電流程”中也明確了充電方式，需要先插入充電槍，再掃描二維碼，才可以啟動(dòng)充電。原來是我的打開方式不對(duì)，重新操作，完美運(yùn)行！

北京世界花卉大觀園

第二個(gè)測(cè)試的APP為充電吧。“充電吧APP”內(nèi)儲(chǔ)存著全國新能源充電站的大數(shù)據(jù)，在下載到手機(jī)后便可輕松實(shí)現(xiàn)充電站智能查詢、電站導(dǎo)航、充電狀態(tài)查詢、新聞動(dòng)態(tài)以及在線租車等功能。

作為一個(gè)世界花卉大觀園，在停車位的設(shè)計(jì)上其實(shí)有些不夠合理，在地面停車場(chǎng)上可以看到約20個(gè)車位，但是對(duì)于一個(gè)“AAAA”級(jí)景區(qū)來說，這肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。充電樁的數(shù)量，也屈指可數(shù)，僅為兩個(gè)。

經(jīng)過手機(jī)查看后發(fā)現(xiàn)，顯示此處有三個(gè)充電樁，但是實(shí)際上僅為兩個(gè)。而且信息還是不夠準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的是：此處的充電樁并不能使用，“充電吧APP”上顯示“線路改造，暫停使用”。也就是說，這個(gè)充電樁在此之前是可以使用的狀態(tài)，并且在充電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)上可以看到具體的價(jià)格，充電樁品牌也有顯示，只是在充電規(guī)格上沒有具體標(biāo)明，說明現(xiàn)在確實(shí)是在線路改造情況中。

此處值得提倡的就是：對(duì)于充電樁的使用開放時(shí)間是每天的0點(diǎn)至24點(diǎn)，也就是全天都處于可使用的狀態(tài)，并且停車場(chǎng)是免費(fèi)停車，可以節(jié)省大部分停車費(fèi)；還有最重要的一點(diǎn)就是在充電樁的周圍，綠樹成蔭，在38度高溫的當(dāng)天，這里算是充電最舒服的地方了。

“充電吧APP”中還有一個(gè)貼心的地方就是在地圖標(biāo)記中顯示出了每個(gè)充電樁的品牌，比如：國家電網(wǎng)、星星充電、特斯拉等。這也省去了我們?cè)偃ヌ暨x的麻煩，更能夠一目了然。

下一站……

既然無法充電，也只能修整一下便去往下一個(gè)目的地。

在APP查詢，在附近充電，只有國家電網(wǎng)的充電樁是處于空閑狀態(tài)，但由于此次測(cè)試沒有辦理國家電網(wǎng)的充電卡，所以也只能再求助于其他APP軟件了。

“充電樁APP”是最早下載的充電APP軟件，由于在搜索時(shí)直接搜索的充電樁，所以匹配率最高也當(dāng)屬這款A(yù)PP了。但是作為第一款下載的軟件，卻是它卻是被我后發(fā)掘的，這款A(yù)PP也成為了本次最推薦的APP。

“更準(zhǔn)更全，找樁神器”進(jìn)入的界面其實(shí)讓我起了懷疑，因?yàn)樵谥暗氖褂弥校娴臎]有辦法依靠導(dǎo)航準(zhǔn)確的找到我們所需要的充電樁在哪里。雖然，充電樁APP也無法讓我們準(zhǔn)確的導(dǎo)航到準(zhǔn)確位置，但是我在詳情里卻發(fā)現(xiàn)了：幾乎所有的充電樁都是實(shí)地拍攝的圖片，顯示出了充電樁的所在位置以及朝向，都有3張實(shí)地拍攝的圖片，不管是在地上停車場(chǎng)還是地下停車場(chǎng)，都有照片可以幫助我尋找到充電樁的位置，十分貼心。

在“充電樁APP”中有私人充電樁，有公用充電樁，但是沒有用圖標(biāo)標(biāo)記，還是需要手動(dòng)點(diǎn)擊查看，但是每個(gè)充電樁的充電方式都在詳細(xì)信息里標(biāo)記，比如需要其他指定APP或者微信公眾號(hào)來支付，而此處充電樁需要的服務(wù)費(fèi)、充電費(fèi)和停車費(fèi)也都詳細(xì)填寫。如果遇見有問題的信息，還可以糾錯(cuò)。由于沒有遇見信息問題，我們也沒有對(duì)糾錯(cuò)的回復(fù)速度進(jìn)行調(diào)查，在此也不多贅述。

如果是最推薦的APP，那這款A(yù)PP一定有一個(gè)特別吸引我的點(diǎn)，那就是“車友評(píng)論”。

所有使用APP充電的車友，在每個(gè)充電樁的評(píng)論里都可以自由評(píng)論，如果看到哪一個(gè)充電樁的評(píng)論數(shù)特別多，一定是引起了一系列用戶的反感，反感的原因也一定是在此處出現(xiàn)了麻煩的問題。

如果想前往某一個(gè)充電樁，可以先看一下“車友評(píng)論”，看一下“樁評(píng)”，如果很多人在吐槽：“被某某公司的車輛長期占用，大家不用去了”或者“快充都拆了，信息有誤”。類似于這樣的信息，其實(shí)在“充電樁APP”中是真正的好心提醒，在自己遇見麻煩事的時(shí)候，也通知同樣還處于“弱勢(shì)群體”的新能源車主們，對(duì)這樣的充電樁，敬而遠(yuǎn)之。