行者無疆，記勁霸英雄征戰(zhàn)南非

2016-11-24 運輸經理世界

前記

夢有多遠，心就有多大。信念與堅持能帶你去到任何向往的遠方。這一次，殼牌勁霸將帶領中國的勁霸英雄們征戰(zhàn)南非。

2016年11月4日，長達24小時不眠不休，超過13500公里的輾轉飛行，殼牌勁霸中國團隊勝利抵達我們的“終極目的地”——南非開普敦?！爸袊顒虐缘目ㄜ囁緳C”與超過21個國家和地區(qū)的同行們一起，將在2016殼牌第六屆“尋找最勁霸卡車司機”全球收關之戰(zhàn)中，代表中國隊，爭奪屬于自己的榮耀。

本次旅行勁霸中國隊的隊長大楊，在放松之余表達對明天正式比賽的期待，即興吟詩一首。

一覺方醒來，隊長以任命，

何德當此任，平肩為兄弟，

在外互幫助，平安把家歸，

大家齊努力，不枉南非行！

大道無痕

2016年11月6日，師傅們起了個大早。經兩個多小時的車程，來到了無垠的亞特蘭蒂斯沙漠。飛師傅見到沙漠時，倒吸了一口氣，表示從未在沙漠上開過車。不過很快，職業(yè)的沖勁戰(zhàn)勝了內心的恐懼，師傅們見到卡車時就變得興奮了起來。

本次挑戰(zhàn)賽使用的 SAMILTrucks （SouthAfricanMILitary），是南非本土非常有特色的軍用卡車，這些卡車擁有高強度的底盤，能夠處理嚴峻的野外路況，是南非為軍隊配備軍用卡車的理想車輛。第一項挑戰(zhàn)是沙丘駕駛，要求師傅們駕駛一輛巨大的SAMI卡車。比賽設置在一條靈活多變的沙丘賽道，擁有多個轉彎和爬坡，最陡的坡目測接近45度。在茫茫的亞特蘭蒂斯沙漠中，選手僅能靠一些立桿來確定位置。這主要考量的，是選手處理各個坡度，以及沙漠駕駛的能力。

師傅們不單駕駛技術了得，還能文能武。當大家還沉浸在沙漠駕駛的刺激中，一道極端燒腦的“理論題”接踵而至。在喀爾拉力賽挑戰(zhàn)中，師傅們需要通過分析天氣情況、環(huán)境溫度、汽車胎壓、路面情況等復雜條件，充分考慮這些因素對車輛的影響。

殼牌勁霸中國隊的師傅們在沙地上席地而坐，用樹枝比劃著賽道路程和關鍵參數，駕駛經驗豐富的彭師傅負責分析環(huán)境溫度與路面因素，而飛師傅以18年的維修經驗為汽車胎壓分析做出了重要貢獻。

他們團結一致，爭分奪秒，筆尖邊寫著參數，大腦邊飛快的思考與判斷。在經過大量討論與理論計算后，本次喀爾拉力賽的競賽策略新鮮出爐。其中，我們殼牌勁霸中國隊最終計算出行駛時間，平均車速和油耗等答案，被評委評為近幾年理論挑戰(zhàn)賽中最精準的一個！

隨后，我們駕駛路虎4X4越野車，開始了沙漠駕駛體驗。在沙漠中，我們經歷了超過45度的陡坡。坡之陡，甚至可從前擋風玻璃仰望天空。但是一腳油門，強有力的背推，幫助我們輕松通過，即使開進砂石路面，再顛簸車也毫不減速，一路任意馳騁。

到達終點后，同行教練為我們揭曉這一切的謎底：我們駕駛的車，是由殼牌勁霸潤滑的柴油版路虎發(fā)現者。

第三項與第四項挑戰(zhàn)，分別是駕駛希爾博起重機，以及JCB伸縮臂叉車兩種“鋼鐵巨獸”，完成模擬橋梁搭建與木樁精準搬運。這是對于準確性和操控能力的考驗，同時也是對機械潤滑、瞬間提速等性能帶來相應的挑戰(zhàn)。師傅們一摸到操縱桿與方向盤，似乎就與龐大的“鋼鐵巨獸”融為了一體。無論是控制液壓臂的伸縮，還是叉鏟的使用，都如臂使指、靈活自如，完全看不出這是初次的駕駛起重機。使用殼牌勁霸潤滑后的起重機，動力輸出充沛，幫助殼牌勁霸中國隊的師傅們迅速的完成了橋梁的搭建，并引導汽車順利通過的木橋。

值得一提的是，伸縮臂鏟車不僅需要精準完成各種動作，由于挑戰(zhàn)的激烈程度較高，鏟車還需要加大馬力提供更多的動力輸出，以加快機械臂的移動，從而增加操作和相應速度。在本次挑戰(zhàn)中，師傅們不僅出色的完成了挑戰(zhàn)，更是真切的體驗到殼牌勁霸潤滑油助力下強大性能和操作愉悅。

段師傅在規(guī)定時間內完成了5個木樁的精準搬動，獲得全場最高分數，最終將ShellRimula旗幟升起！

經過一天的體驗，卡車師傅們經歷了殘酷的沙地行駛、工程機械體驗，以及輕型卡車靈活性體驗等多個項目。大家對殼牌勁霸潤滑油，在各個項目中的表現表示非常滿意。

大愛無言

2016殼牌第六屆 “尋找最勁霸卡車司機”全球收關之戰(zhàn)，活動進入最后一天。選手們來到了非洲野生動物保護區(qū)，近距離看可愛的非洲動物。我們了解了鴕鳥的生活習性，用攝影機記錄了小鴕鳥的日常生活。

學習了如何區(qū)分白犀牛與黑犀牛。向導跟我們講解，犀牛角其實與人的指甲無異，獵殺犀牛盜取犀牛角不僅是愚蠢的舉動，更是一種嚴重的違法行為。

在河邊觀察慵懶的河馬，優(yōu)美的長頸鹿。

還有悠閑進食的羚羊、斑馬、大象等等。

飛師傅感慨道：保護它們，可愛的動物；保護我們，這個賴以生存的家園。

通過前兩天的極端環(huán)境駕駛體驗，參賽選手對于殼牌高動能保護技術（DPP， Dynamic Protection Plus）的優(yōu)勢留下了深刻的印象。隨后的殼牌勁霸技術展示，將會給大家揭開高動能保護技術（DPP， Dynamic Protection Plus）其背后神秘的面紗。

來自德國漢堡的殼牌專家們，為選手詳細介紹了殼牌勁霸蘊含的高動能保護技術（DPP， Dynamic Protection Plus）。高動能保護技術（DPP，Dynamic Protection Plus）是殼牌兩大核心技術的有機結合，添加劑技術與PurePlus天然氣制油技術組成了高動能保護技術（DPP，Dynamic Protection Plus）。PurePlus技術將天然氣轉化為幾乎不含任何雜質的純凈基礎油，這種基礎油具備良好的粘度穩(wěn)定性和添加劑兼容性。

在高動能保護技術（DPP， Dynamic Protection Plus）的幫助下，殼牌勁霸產品可以為發(fā)動機提供久經考驗的全天候保護，還可以顯著延長潤滑油的使用壽命，幫助卡友師傅們進一步延長換油周期，幫助提升卡車的出勤率，降低油耗和運營成本。

隨后在殼牌工作了超過23年的資深德國技術專家，Frank Machatschek為大家分享了他關于嚴苛測試的故事，工程師們不僅在機架上進行測試，還在阿拉伯聯(lián)合酋長國的阿布扎比沙漠公路，進行100噸載重連續(xù)測試。斯圖加特公交公司聯(lián)合，進行城市交通100-150萬公里的實際道路測試等等。殼牌的重要合作伙伴，德國奔馳公司的工程師也一同講解與殼牌在歐洲第六代環(huán)保標準中的合作。

經過數十萬公里的行駛，殼牌高動能保護技術（DPP， Dynamic Protection Plus）支持下的勁霸產品在多個潤滑點表現出色，技術中心展出使用過的活塞，勁霸出色的清潔性使得氣環(huán)槽的周圍幾乎沒有油污堆積。而氣缸內部也磨損較少。向科技的締造者與運用者致敬，世界因為你們而美麗。

王師傅正是全合成油系列勁霸R6M的用戶，選手們如饑似渴的等待著技術專家的講解，并且詢問了日常使用的細節(jié)和高動能保護技術（DPP， Dynamic Protection Plus）的逐項技術特點。選手們感嘆，這技術咋這么神奇呢，我一定要好好的琢磨，回國后親身體驗一下。

隨著夜幕的降臨，此次南非之旅也進入了尾聲，21個國家和地區(qū)的選手們齊聚一堂，舉行歡慶宴會。選手們互相祝福，分享駕駛體驗并紛紛拍照，記錄下這美好的時刻。

大愛無言，勁霸從不止于在砂石泥濘里保護發(fā)動機；

大愛無言，勁霸從不止于在冰天雪地中保證順利啟動；

大愛無言，勁霸從不止于在炎熱酷暑中抵抗高溫磨損；

大愛無言，勁霸從不止于在高原缺氧中抑制油泥和積碳；

大愛無言，勁霸從不止于讓每一個人享受科技的福音；

大愛無言，勁霸從不止于讓每一個卡車人到達心中的目的地！endprint