裝備|腦洞大開！奔馳“駕駛未來”繪制城市運輸藍圖

娟子

未來的城市運輸將走向何方？人們的出行何時安全又高效？

德國時間9月20日，全球商用車界兩年一度的盛事漢諾威國際商用車展（IAA Commercial Vehicles）開展的前夜，戴姆勒商用車在媒體之夜率先熱場，推出三款前瞻產品：

配備CityPilot系統，實現半自動駕駛的梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus，純電動、自動駕駛、完全互聯的威迅Vision Van概念車及零排放、低噪音、智能互聯的都市純電動卡車Urban eTruck一同亮相，其帶來的不僅是技術和創新，還有對未來商用車市場的探索和洞見，并為行業者描繪出未來運輸業的清晰藍圖。

“未來客車”：自動駕駛改變未來出行

CityPilot自動駕駛系統是基于兩年前自主駕駛卡車梅賽德斯-奔馳 Actros上的Highway Pilot系統。其運行過程是通過近十二個攝像頭掃描道路和環境，遠程和近程雷達系統不斷探測前方的路段。此外還有一個 GPS 系統。最終將所有數據融合生成精確圖像，并實現客車的厘米級精確定位。這不僅涉及精確地在車道中央行駛，也包括準確行駛到公交站點（利于乘客），且與站臺之間只有數厘米的距離。

梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus

路遇道路障礙物和行人時，實現自動緊急制動。得益于雷達及攝像頭技術，配備CityPilot自動駕駛系統的梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus可識別障礙物和行人。通過這項功能，梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus可以識別車道上正在橫穿道路的行人，并自動發起緊急制動。

半自動化駕駛的客車提高了安全性。不僅它可以減輕駕駛員負擔，其攝像頭和雷達系統讓一切危險都無所遁形。它改善了效率，因為溫和而具有前瞻性的駕駛方式可保護機組，降低燃油消耗并同樣地降低排放。它通過流暢平穩的行駛同樣提高了車上乘客的舒適性。

梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus

這款客車揭示了未來短途交通會如何發展——在道路上比常規客車更安全、更高效且更舒適，并樹立了通向自主和無事故駕駛之路上的重要里程碑。

“都市純電動卡車”：互聯、高效、安全

結合了數字化和電動化這兩大趨勢，奔馳這款卡車展示了短途配送運輸業中純電動行駛的最新水平，實現以幾乎零排放和低噪音在城市中穿行，靠近輪轂的電機驅動創新理念，實現承載總重26噸，續航里程突破200km，再加上革命性的外觀設計和智能互聯的Fleetboard?智能車隊管理系統，完美展示未來城市貨物配送。

梅賽德斯-奔馳都市純電動卡車Urban eTruck

“威迅”Vision Van概念車：純電動、自動駕駛、完全互聯的輕型商務車

通過奔馳威迅Vision Van概念車，梅賽德斯-奔馳輕型商務車部門展示了針于城市空間的顛覆性輕型商務車研究成果。

梅賽德斯-奔馳威迅Vision Van概念車

此款概念車是在未來戰略倡議“adVANce”框架內誕生的。通過“adVANce”，梅賽德斯-奔馳輕型商務車部門從純粹的輕型商務車制造商發展成為整體系統解決方案的提供商。作為整體系統，車輛集成了用于最后一英里運輸的大量創新技術，并因此定義了未來幾代輕型商務車的性能要求和解決方案。 顛覆傳統的設計理念喚醒未來，未來已來！ 顯然在2016年漢諾威商用車展上，梅賽德斯-奔馳將猶如第一輛汽車誕生時，重新定義生產力，掀起城市運輸新革命。endprint