動態|想了解貨運行業最熱關注點？來聽這場走心沙龍

祁娟

11月30日，一場解讀GB1589治超限、無車承運人新政與管車的專題沙龍在北京寒冬中舉辦。自今年9月21日新版GB1589標準正式實施以來，整個貨運物流行業都被治超新規定霸屏，10月以來，國務院物流新政讓“無車承運人”一下成為熱門話題，也為行業模式的創新拉開序幕。正因如此，這場原計劃七八十人的沙龍，最終因報名參會人數過多，而臨時改為一場小型峰會。

據悉，此次沙龍由中國交通運輸協會物流企業分會與殼牌（中國）有限公司聯合舉辦，貨車人圈、北京市汽車物流商會、北交大青年物流俱樂部協辦。沙龍主題緊緊圍繞貨運行業最關注的新版GB1589治超限問題、無車承運人新政問題與貨運車輛管理問題展開，到場專家與企業之間進行了深度交流和探討。

交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處余興源副處長就推進貨運物流轉型發展的重點工作做了通報，就行業關注的重點問題和與會代表進行了深度的交流。

中國交通運輸協會物流企業分會副秘書長陳志愿致詞

關于貨運車輛成本管理難點與解決方法，由新邦物流整車事業部程路總經理和大家進行了專業的交流。由殼牌技術工程師巴特爾分享了高端潤滑油怎樣支持行業節能減排降本；關于怎樣提高車輛使用效率，由韻達車管副王應坤總監通過詳細的數據分析進行說明；福田智科李銳明副總經理分享了超級車隊管理系統在行業的應用；就無車承運人政策的探討問題，由馮淑貞交通運輸部科學研究院副研究員和與會代表進行交流。

沙龍上，中國交通運輸協會物流企業分會陳俊龍副秘書長還進行了關于《車管師》標準發布及車隊標準意見征求說明。據悉，《車管師》是由“北京絡捷斯特”與中交協強強聯手共同調研、制定、推進，同時邀請權威物流院校教授、物流協會專家與知名物流企業高級經理人對其體系、課程與標準等進行整體審核評價與論證工作。此將為中國物流行業的車輛管理從業者提供公正、權威的技能評價標準和便捷的終身化學習體系。endprint