裝備|傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，他扮演了什么角色？

2016-12-08 運(yùn)輸經(jīng)理世界

浙江又舉辦了駕駛員技能競(jìng)賽了！

2016年12月1—2日，第一屆杭州市“宇通杯”道路運(yùn)輸旅游行業(yè)駕駛員節(jié)油競(jìng)賽在杭州市桐廬縣舉辦，來自22個(gè)杭州市旅游租賃運(yùn)輸企業(yè)的23位優(yōu)秀駕駛員參加了此次競(jìng)賽。

與以往駕駛員技能競(jìng)賽不同的是，此次比賽不但是提升杭州旅游行業(yè)駕駛員服務(wù)水平的重要平臺(tái)，更是后G20時(shí)代杭州旅游運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)再升級(jí)的重要體現(xiàn)！

借G20東風(fēng) 打造國(guó)際化旅游大都市

今年，對(duì)于浙江省杭州市來說，最重要的一個(gè)關(guān)鍵詞就是G20峰會(huì)！這一國(guó)際性的重大會(huì)議，帶給杭州的不但是承辦地的榮光，更讓杭州走上了國(guó)際舞臺(tái)，讓國(guó)內(nèi)、國(guó)際更多人認(rèn)識(shí)、了解杭州。于是乎，后G20時(shí)代的旅游運(yùn)輸行業(yè)品質(zhì)提升也成為這一會(huì)議的重要“福利”之一。

“G20峰會(huì)之后，來杭州旅游的游客明顯增多，促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜芜\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。但同時(shí)，我們也意識(shí)到，要想打造一個(gè)國(guó)際化的旅游大都市，打造出杭州旅游的‘金名片，需要不斷提升杭州旅游運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平。”杭州市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)賈錦樑告訴記者，“這次是首屆旅游行業(yè)駕駛員競(jìng)賽，我們希望將這一賽事塑造成為旅游行業(yè)駕駛員之間交流、切磋的平臺(tái)，促進(jìn)駕駛員技能水平不斷提升。”

裁判檢查定點(diǎn)停車

據(jù)了解，此次參賽的多個(gè)旅游客運(yùn)公司都參與了杭州G20峰會(huì)的服務(wù)工作，平時(shí)就將安全和服務(wù)作為旅游運(yùn)輸行業(yè)的生命線，而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是G20峰會(huì)服務(wù)工作圓滿完成的基礎(chǔ)。

用油門和換擋來調(diào)節(jié)速度

“我們?cè)O(shè)置了規(guī)范操作、耗油量考核、駕駛平穩(wěn)性考核、計(jì)時(shí)考核、定點(diǎn)停車考核這幾個(gè)考察點(diǎn)，其中，節(jié)油情況是這次考察的重點(diǎn)。”賈會(huì)長(zhǎng)說。

據(jù)了解，本次比賽每位選手需在36分鐘的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，駕駛規(guī)定車輛——宇通ZK6120HQ客車，行駛約38公里的固定線路，其中，有4位裁判隨車進(jìn)行20項(xiàng)操作規(guī)范的考核，車上還放置水桶用來考核選手行駛的平穩(wěn)性，最終加入定點(diǎn)停車情況及油耗情況得出選手的比賽成績(jī)。

經(jīng)過綜合考核，最終是由杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“杭州長(zhǎng)運(yùn)”）駕駛員姚建鋒獲得比賽冠軍，全程38公里油耗僅為5.1升。

比賽冠軍姚建鋒

姚建鋒表示，此次比賽讓他受益匪淺，不論是規(guī)范駕駛操作還是提升節(jié)油效果都有很大幫助。“我已經(jīng)開大客車十多年了，日常工作是跑旅游線路，駕駛的也是宇通客車，我覺得節(jié)油最重要的就是‘輕踩緩抬。”

另外，此次還有一位女駕駛員參加了競(jìng)賽，是來自杭州國(guó)通旅游客運(yùn)有限公司的駕駛員祝衛(wèi)芬，這是她從業(yè)15年來第一次參與駕駛員技能競(jìng)賽，在談到節(jié)油心得時(shí)，女駕駛員的細(xì)心優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)得淋漓盡致：“節(jié)油是很考驗(yàn)駕駛員的操作水平的，我在這么多年的駕駛中摸索出一個(gè)節(jié)油竅門就是減少使用剎車，在行駛過程中盡量使用油門和換擋來調(diào)節(jié)速度。”

談到節(jié)油，多位參賽的駕駛員都提到，宇通車輛的節(jié)油性能比較突出，而這主要依靠的就是發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理二代和藍(lán)芯系統(tǒng)。

據(jù)介紹，宇通熱管理二代系統(tǒng)是通過控制電子風(fēng)扇使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度狀態(tài)下工作，不但可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油8—13%，還可以降低車輛噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；而藍(lán)芯系統(tǒng)則是針對(duì)頻率多的急加速及油門不穩(wěn)的不良駕駛行為，應(yīng)用智能化途徑進(jìn)行控制，依據(jù)駕駛員駕駛意圖，結(jié)合車輛運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性等信息，通過控制邏輯算法對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量曲線進(jìn)行平滑及屏蔽小幅波動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在高油耗區(qū)域內(nèi)的概率，減少車輛油耗。

目前，這兩款系統(tǒng)已在宇通客車上應(yīng)用，獲得了客戶的一致認(rèn)可。

宇通助力客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

近幾年，交通運(yùn)輸方式的豐富導(dǎo)致運(yùn)輸模式的不斷重構(gòu)，以杭州長(zhǎng)運(yùn)為代表的大型客運(yùn)企業(yè)將重心逐步從班線客運(yùn)向多元化的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變，其中，旅游租賃就是其重要發(fā)展方向之一。

“旅游租賃一直是杭州長(zhǎng)運(yùn)的業(yè)務(wù)板塊之一，公司擁有200多輛有旅游牌照的車輛，占杭州市（不算縣城）旅游市場(chǎng)的12.5%，未來我們還將爭(zhēng)取進(jìn)一步擴(kuò)大旅游板塊的份額。”據(jù)杭州長(zhǎng)運(yùn)副總經(jīng)理魯建高介紹，杭州長(zhǎng)運(yùn)采取“廠校通勤班車+旅游車”的運(yùn)營(yíng)模式，工作日時(shí)車輛用于通勤班車，節(jié)假日車輛用于旅游客運(yùn)，這樣既提升了車輛使用效率，又分?jǐn)偭孙L(fēng)險(xiǎn)。

選手駕駛比賽車輛出發(fā)

在這一轉(zhuǎn)型過程中，宇通也扮演了重要角色。今年，杭州長(zhǎng)運(yùn)剛剛購(gòu)置了40輛宇通客車用于團(tuán)體租賃。對(duì)于宇通客車的使用情況，魯總表示，和宇通已經(jīng)合作多年了，車輛品質(zhì)一直很滿意。

據(jù)杭州外事旅游汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王吉介紹，公司以杭州市當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)務(wù)為主，其中旅游大巴保有量約100余量，宇通占比約30%，車型主要為9米和12米。“宇通車輛做工精細(xì)，穩(wěn)定性突出，故障率低而且節(jié)油效果不錯(cuò)。”

據(jù)了解，當(dāng)前宇通客車在杭州旅游市場(chǎng)的占有率已超過50%，穩(wěn)居行業(yè)第一。正是因?yàn)閷?duì)宇通客車的認(rèn)可，所以第一屆旅游行業(yè)駕駛員節(jié)油競(jìng)賽才會(huì)選定宇通客車作為比賽車型。

賈會(huì)長(zhǎng)坦言：“近年來，杭州市對(duì)于宇通客車的使用情況及售后服務(wù)情況都比較滿意，我們特別通過這一比賽，想要進(jìn)一步考驗(yàn)宇通客車的穩(wěn)定性。”而整個(gè)比賽的圓滿完成也再次驗(yàn)證了宇通客車的優(yōu)秀品質(zhì)。

“客戶和宇通的雙贏一直是宇通客車所追求的，近年來，圍繞旅游客戶的需求，宇通在車輛造型、內(nèi)飾、經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量等方面不斷的進(jìn)行改善和持續(xù)提升，力爭(zhēng)做到客戶滿意。”宇通客車閩浙大區(qū)總經(jīng)理王強(qiáng)說，“此次，我們協(xié)助杭州運(yùn)管部門組織這一比賽，也是希望能進(jìn)一步關(guān)注旅游行業(yè)客戶的需求。”

G20杭州峰會(huì)已經(jīng)過去，但是對(duì)于杭州市、杭州旅游行業(yè)和每一位運(yùn)輸人的影響卻格外深遠(yuǎn)，旅游行業(yè)駕駛員競(jìng)賽只是杭州市提升旅游行業(yè)服務(wù)水平的第一步，未來，相信在不斷的提升中，杭州旅游行業(yè)將迸發(fā)出蓬勃生機(jī)。endprint