行業|接駁運輸全面推進倒計時，下一步棋怎么走？

接駁運輸是提升長途客運安全保障能力和服務水平，創新運輸組織方式的有效手段，也是推進道路客運轉型升級的重要抓手。

2012年12月底，交通運輸部引發了《關于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》，至今已開展三年半，目前全國共有27個省（區、市）開展了接駁運輸試點工作，大部分長途客運線路的起訖點都納入接駁運輸試點范圍，全面推進接駁運輸，建立全國長途客運接駁運輸網絡體系的基礎條件已經具備。2016年7月12日，全國長途客接駁運輸聯盟在京召開了工作會議。

此次會議由中國道路運輸協會副會長、全國接駁運輸聯盟執委會主任王永立主持，國務院安委會咨詢專家李剛、交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結、北京市交通運輸委運輸管理局副局長常華民、中國道路運輸協會行業政策研究部主任郭平、北京市道路運輸協會秘書長宋吉宗以及全國長途客運接駁運輸聯盟創始成員單位代表、部分骨干接駁運輸企業和地方接駁運輸聯盟的代表共近50人參會。

會上，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結、北京市交通運輸委運輸管理局副局長常華民分別發表了重要講話，對全國接駁運輸聯盟工作給予了高度肯定，對接駁運輸工作中存在的問題進行了深入剖析，對全國聯盟、地方聯盟和道路客運企業在接駁運輸工作中如何發揮好各自作用提出了具體要求。

中國道路運輸協會客工委副主任、全國接駁運輸聯盟執委會副主任常慶憲先生做工作報告，全面回顧了2015年—2016年上半年全國聯盟工作情況。同時，介紹了2016年全國長途客運接駁運輸聯盟接下來的工作重點：一是牢牢抓住為加盟企業服務這一重心開展各項工作；二是扎實推進公用型接駁點建設；三是強化接駁運輸信息化服務手段。聯盟將委托中交聯盟接駁運輸股份有限公司與各加盟企業聯系，進行數據、信息的實施對接，把為接駁運輸企業的信息服務落到實處。同時，還對加入全國聯盟的9個企業和地方聯盟授牌。

△對新加入企業和地方聯盟授牌

中交聯盟接駁運輸股份有限公司（以下簡稱中交聯盟）常務副總毛慧就聯盟信息化建設工作進行了詳細的介紹。中交聯盟作為全國接駁運輸聯盟的技術依托和載體，定位于“互聯網+道路客運”，立足接駁運輸專業化服務，通過自主研發的“接駁運輸信息服務平臺”，消除道路客運信息孤島，布局公用接駁點，利用豐富的線下資源優勢，打造中國“互聯網+中長途道路客運”新網絡。借助聯盟的力量，構建基于道路客運，連接鐵路、航空、水運的更加便捷、舒適、低碳、高效的綠色出行體系，實現道路客運的可持續發展。各與會代表實地參觀了全國接駁運輸聯盟信息服務平臺。平臺展示了已開發上線的“接駁車輛、接駁點、接駁線路、接駁企業”等接駁運輸相關信息的查詢及數據分析功能，特別是全國接駁點布局首次完整的展示，為加盟企業解決了接駁點選址的難題。平臺的數據分析可對管理部門、企業提供科學決策及高效運營管理的專業化服務，填補了國內交通運輸信息平臺的空白。中交聯盟將以打造中國“互聯網+中長途道路客運”新網絡為目標，對“接駁運輸信息服務平臺”進行持續研發。

為促進接駁運輸的科技化和信息化，加強聯盟企業與社會資本的合作，會上，聯盟與深圳前海京橋資本資本管理有限公司、深圳市喔啦科技有限公司、深圳市歐克藍科技股份有限公司進行了現場簽約儀式。其中，京橋資本作為國內率先專注于交通領域的投資機構，布局交通產業鏈上下游，致力于交通產業的“全產業鏈”投資，以道路客運、智慧交通、車聯網、運輸信息技術為主要投資方向。此次中交聯盟與京橋資本的合作將協助聯盟推進道路客運行業的轉型升級，推動聯盟“互聯網+道路客運+金融”項目的發展。endprint