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萬千氣象發龍江
——黑龍江奮力走出全面振興發展新路掃描
■ 陳國軍 鄒大鵬 李建平
5月的黑土地,柳綠花紅,萬物勃發。
一年前,習近平總書記來到黑龍江考察,為老工業基地全面振興指明了發展新路子;一年后,這條新路在黑龍江人“擼起袖子加油干”中生發氣象萬千。從巍巍興安“紅松之鄉”伊春到“華夏東極”撫遠,從黑龍江畔赫哲族聚居地同江八岔到中俄邊境的黑瞎子島,從三江平原水稻種植專業技術合作社到高新技術研發單位……新發展理念在轉方式調結構中滋養著這片充滿希望的熱土。
穿行在郁郁蔥蔥的小興安嶺腹地伊春市,令人振奮的不僅僅是一望無際的原始森林和滿山遍野的姹紫嫣紅,還有那腦筋一轉、視角一變帶來的新變化。

赫哲漁民在黑龍江江面上打魚 王 松/攝
2014年伊春全面停伐天然林,當地上千家企業關停,經濟增速下降9.4%,陷入迷茫和彷徨。
伊春市委書記高環說,停伐后抓過夏季森林生態游、林下經濟,去年我們認真領會總書記提出的“冰天雪地也是金山銀山”,首次開發森林冰雪馬拉松游等冬季游項目,旅游人次新增400多萬,旅游業帶動的第三產業GDP占比達63%,今年一季度實現經濟增速4.8%的“開門紅”?!澳隳芟胂螅粋€只有百萬人口的地方,來了上千萬游人是什么感覺嗎?”伊春市旅游委副主任王巍說。
伊春只是黑龍江振興發展新變化的一個縮影,以轉方式調結構為重中之重的振興發展戰役,將各種優勢資源充分釋放。
這一年,擁有大森林、大濕地、大界江等生態資源的黑龍江省,打生態牌、念冰雪經,天更藍、山更綠、水更清,綠水青山、冰天雪地漸變金山銀山激發綠色新動能,旅游業GDP占比突破10%,超過曾經“一柱擎天”的能源工業,成為新興支柱產業。哈爾濱機場旅客年吞吐量1627萬人次,躍居東北4大機場首位。
這一年,以大慶為代表的資源型城市在一個個非能源項目支撐下“涅槃”重生。在沃爾沃大慶工廠,年出口1.3萬輛的產業鏈引來大批配套企業“扎根”。今年一季度,大慶市地方財政收入增速19.8%,為4年來首季首次正增長。困境中的雞西、雙鴨山、鶴崗、七臺河4大煤城也在新材料、新能源、生物醫藥、綠色食品等新興產業的支撐下,開始改變城市的“煤樣”。

在中俄界江黑龍江上,一條“鋼鐵巨龍”——中俄同江鐵路大橋跨江而起 王 松/攝
這一年,“昨夜江邊春水生,艨艟巨艦一毛輕”,影響黑龍江開放步伐的瓶頸不斷突破。在中俄界江黑龍江上,謀劃了10多年的中俄同江鐵路大橋跨江而起,另外一座動議近30年的中俄黑河公路大橋順利開工,黑瞎子島陸路口岸雙邊自駕游已經中俄雙方照會達成一致,哈歐班列常態化運營,“百年口岸”綏芬河借助俄羅斯港口打通了東北新“出海口”……橫跨亞歐的陸海聯運揚帆遠航,黑龍江正從封閉的內陸腹地轉身闊步走向開放發展的前沿。
這一年,一場把“大糧倉”打造成“綠色糧倉”的農業供給側結構性改革破土萌發。2016年,黑龍江在全國率先建立首個省級綠色食品質量標準體系,“北大荒”“寒地黑土”等品牌叫響全國,各類農村電商主體發展到2.7萬家;2017年,又在全國率先禁種轉基因糧食作物。目前,全省綠色有機食品認證面積發展到7400萬畝,占全國五分之一,創造了綠色產業融合發展能力、農產品質量安全水平以及土壤有機質含量等10個全國第一。
“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。這一年,老工業基地黑龍江一、三產增速“跑贏”全國平均增速,能源工業占經濟總量的比重由過去的20%下降到8%,戰略性新興產業、裝備制造業、食品工業等異軍突起,其中農副食品加工業占規模以上上工業比重提高4.3個百分點……在揚鞭奮蹄中,黑龍江產業結構由重開始變輕。
黑龍江人從不缺“拼”勁。他們曾在萬古荒原中爬冰臥雪“拼”出了新中國第一個大油田——大慶油田,“拼”出了新中國現代化程度最高、商品率最高的糧食生產基地——北大倉,“拼”出了新中國第一臺萬噸水壓機……
然而,在新常態下沿著老路走,越是“加油”就越容易空轉,“陷車效應”愈陷愈深。破題老工業基地振興,怎么辦?
“轉方式調結構是苦干出來的,而不是硬等出來的?!?016年5月習近平總書記在黑龍江考察時指出。

這是黑龍江“煤頭化尾”示范企業中海石油華鶴煤化有限公司 王 松/攝
總書記的重要講話精神,激發了黑龍江人與生俱來的“闖”勁。
“黑龍江遍地是寶,關鍵是怎么‘撿’到手?!焙邶埥懊侯^化尾”示范企業中海石油華鶴煤化有限公司副總經理吳永由說,公司2016年使用原煤生產尿素60.8萬噸,改變了當地“一煤獨大”的產業格局,下一步還將生產乙二醇等,延長煤化工產業鏈條。
“去年9月底投產后,我們就收購了52萬噸糧食用于‘糧頭食尾’的加工?!备诲\市象嶼金谷生化科技有限公司總經理郝連財說,公司對玉米“吃干榨凈”,生產玉米淀粉后的浸泡液含有蛋白、磷等可作為“肌醇”的原料,每噸成品市場價格高達10萬元。
九牛爬坡、個個用力。大慶投建的丙烯、三聚重油“油頭化尾”項目也都成為黑龍江振興實體經濟的發力點?!坝皖^化尾”“煤頭電尾”“煤頭化尾”“糧頭食尾”“農頭工尾”等新干法演繹著“長短”之變,開辟著老工業基地振興的新途徑。
這一年,黑龍江省通過放大“頭”、拉長“尾”,進一步提升產業鏈和價值鏈激發內生動力。去年,全省地方國有企業經濟效益同比減虧98.8%,2017年1—2月,全省工業企業主營業務收入增長14.7%,增速同比高25.4個百分點,利潤比2016年同期增收92.5億元。地方工業主營業務收入和利潤分別增長7.2%和160.4%。
在頭尾銜接中,改造升級“老字號”、深度開發“原字號”、培育壯大“新字號”的“三篇大文章”脈絡不斷清晰。
作為新中國航空工業最早的六大主機廠之一,中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司通過數字化制造平臺承擔了C919客機機身復合材料部件制造的任務,承擔了大客、大運飛機零部件的研制和生產任務,并供應空客A350和A320系列飛機復合材料零部件,讓哈飛青春再現。
像哈飛一樣,依托技術創新和科研攻關,發電裝備制造業的“共和國長子”哈電集團、中國第一重型機械集團等“國之重器”開始走出產業困境,形成振興“矩陣”。與此同時,工大機器人集團、安天科技等一批“新字號”風生水起。
新干法拓展出了發展的新空間,一條質量更高、效益更好、結構更優、優勢充分釋放的振興道路正越走越寬。

這是生產玉米淀粉的富錦象嶼金谷生化科技有限公司玉米傳送帶 王 松/攝
5月的黑龍江,浩浩蕩蕩奔騰不息。江面上,中方一側鐵路大橋基本鋪設完畢,俄方一側的連接橋墩正在二三十米深的江水中圍堰施工。從15年前中俄雙方一紙構想,到合同約定明年完工,天塹變通途見證著一年來的新獲得。
進入“大橋時代”后,申請冰鮮、藥材等特殊口岸功能等過去不敢想的事被提上日程,包括一些“中字頭”大國企也開始投資同江?!矮@得的是發展的新機遇!”同江市口岸辦公室主任杜燁說。
“大橋通車后的鐵路運費預計比目前公路和水運價格便宜近一半。”黑龍江萬源通再生物資有限公司董事長王華指著貨倉內剛剛入境的俄羅斯大貨車說。公司在俄遠東地區設立了11個再生物資回收站,眼下已在同江建好廠房,只等通車后將在俄方購買的千萬噸有機肥原料運回精深加工。
行走在黑龍江大地,干部群眾談及最多的就是打開了思想解放的閘門,獲得的是夢想成真的新希望。
伊春林業工人劉養順說:“以前想著退了休就啥也不干了,按照總書記的思路,開辦起農家院,沒想到我也成了轉型發展的致富帶頭人。”赫哲族婦女王海珠說:“總書記來到八岔后,我領辦了魚皮文化合作社;”哈爾濱安天科技股份有限公司工程師白淳升說:“總書記這么重視科技創新,我們科技人員施展才能的天地更廣闊了。”
苦干和巧干讓各種改革落地生根的同時,也收獲著改革帶來的喜悅?!吧妒寝r業供給側改革?城里人愿意吃啥咱就種啥、加工啥、賣啥唄!”“啥叫農產品追溯體系?就是能生產出讓消費者‘看得見’的綠色農產品?!?017年試種了十多個不同品種的同江市新發村農民魏樹泉,腳蹬過膝雨靴指著田間地頭的攝像頭告訴記者,今年他與北京一家企業簽訂了3000畝的訂單水稻。
緯度高、積溫低曾讓撫遠這個國家扶貧工作重點縣無法播種水稻,科技創新引領讓農業現代化成為農民脫貧增收的“壓艙石”。撫遠市委書記周宏說,在農業技術專家領銜的玖成水稻合作社,先進的育秧技術不僅讓農民種上了水稻,還探索了“鴨稻米”等生態種植方式。
如今,延續了幾十年的耕作習慣正在黑龍江這個全國產糧“狀元省”發生驟變:農業新經濟、新業態、新型經營組織不斷涌現;鴨稻、魚稻、蟹稻成為“網紅”,賣出了超過普通大米幾倍甚至十幾倍的好價錢;一度被洋大豆逼得節節敗退的本地非轉基因大豆,今年搖身一變成為消費者追捧的“金豆子”……
回首這一年,變化歷歷在目;展望未來,振興仍在路上。因為黑龍江人清醒地認識到,“體制性、結構性、資源性矛盾仍然突出”,“產業結構偏重、民營經濟偏弱、創新人才偏少問題仍然存在”,仍需持續攻堅。他們堅信,只要沿著新發展路子堅定地走下去,收獲的將是夢想成真的新希望。
(新華社黑龍江分社供本刊專稿,參與記者孫英威、馬曉成、許正、強勇)
責任編輯/杜金瑩dujinying@fendouzazhi.cn

這是黑瞎子島濕地景色 王 松/攝