2013年,習近平主席提出“一帶一路”倡議以后,得到了國際社會的廣泛響應。在三年多的時間里,“一帶一路”建設取得了豐碩成果,也為世界經濟復蘇和可持續發展增添了活力。中央企業積極響應習近平主席的倡議,把“一帶一路”建設作為中央企業“走出去”的重點。他們充分運用自己在技術、資金、人才等各方面的優勢,按照市場化的原則積極“走出去”,參與“一帶一路”建設。
三年多來,我們共有47家企業參與、參股或者投資,或者和這些國家的企業合作共建了1676個項目。這些項目的建設和完成,促進了當地經濟社會的發展,也為中央企業“走出去”提供了豐富的實踐借鑒。比如說,在基礎設施建設方面,中央企業發揮自己的優勢,像蒙內鐵路等一大批鐵路和高鐵項目,像喀喇昆侖公路等一大批高速公路和交通設施建設,都為當地的出行帶來了很多方便,互聯互通提供了很多連接。還比如說,跨海通信光纜、陸地通信光纜及通信網絡和設施的建設,都促進了當地信息產業水平的快速提升和發展。
從能源建設方面來看,中央企業在“一帶一路”沿線二十多個國家建設了60多個能源項目、油氣合作項目,帶動了當地資源開發和能源建設。中央企業承建了中俄、中哈、中緬原油管道,中俄、中亞、中緬的燃氣輸送管線等等,有效地解決了其資源和能源的輸出問題。這些年來,中央企業還承建了一大批火電站、水電站和核電站以及電網建設,為當地經濟發展提供了強大的支撐。
在產能合作和園區合作方面,中央企業加強與沿線國家的產能合作,加大了園區建設力度。多個工業和制造業項目落地,有效解決了當地發展的需求,而這些發展也提升了當地經濟水平,穩定了就業,很多項目還大幅度增加了稅收,促進了經濟發展。比如中央企業牽頭建設的中白工業園區,取得了重要進展。
中央企業在參與“一帶一路”建設中始終堅持依法誠信經營,充分尊重所在國當地的文化、宗教信仰和風俗習慣,認真履行社會責任,注重生態環境保護,努力解決當地的就業,積極參與公益事業等等,受到當地的好評。我們深切地感到,習近平總書記“一帶一路”倡議提出以來,得到了越來越多的國家和地區的響應,也受到了當地企業和當地居民的熱烈歡迎,我們中央企業在每一個項目的實施過程中,到每一個地方去,大家都有這樣深切的體會。
中央企業在實施“一帶一路”的建設過程中,使許多國家的基礎設施得到了明顯改善,使當地的資源優勢變成了產品優勢。這些產品優勢進一步發揮,又增加和促進了當地的經濟增長。當地經濟增長進一步擴大了就業,同時也提高了員工的技術水平、操作水平和知識能力,直接或間接地改善了當地人民的生活水平。中央企業在“一帶一路”實踐當中,也促進了企業自身的國際化進程,通過與沿線國家的企業、員工各方面深層次合作,中央企業更加熟悉了當地的法律、政策和人文環境,增加了國際化經驗,也推動了產品和技術的創新,提升了企業的核心競爭力。
中央企業在“走出去”過程中的年均投資增長15%,年均銷售收入增長4.5%。這些項目里面,很大部分在“一帶一路”沿線上。隨著“一帶一路”沿線基礎設施建設的不斷展開,投資項目的不斷落地,和當地企業的融合不斷深化,投資將會不斷深化和不斷拓展。
基礎設施項目建設的資金來源主要有以下幾個渠道:一是企業自有的資本金。二是和合作方共同出資。很多項目不一定是中方國有企業或者中央企業百分之百獨資的,可能是跟當地人合作,甚至和第三方合作來建設的項目。三是基金和當地一些資金,或者其他來源,比如說世行、亞投行、絲路基金等一些國際化的基金,有興趣的也可以投。四是在項目進展過程中,投入也有一些變化,開始做一個綠地項目,風險高的時候投資熱情不是很高,一旦建設以后,據說有很多基礎設施,像鐵路、電網、移動通信設施建成以后,大家對這個項目很感興趣了。
中央企業在“一帶一路”建設實踐中,為當地的產品進入中國乃至走向世界也提供了很多機會,通過貿易往來、要素流動和人才交流,有力地推動了全球化進程,也成為全球經濟復蘇和全球經濟增長的新動力。