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基于汽車性能檢測與鑒定的解決措施

2017-07-10 16:48:16宋文璽
科學(xué)與財富 2017年20期
關(guān)鍵詞:汽車措施問題

(蘭州理工大學(xué) 甘肅 蘭州 730000)

摘 要:對汽車進行性能的檢測與鑒定,不僅是消費者在購買汽車時的一個參考指標(biāo),還在一定程度上促進了生產(chǎn)廠商對產(chǎn)品的改進,基于此,本文在汽車性能的檢測與鑒定作用的基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)前汽車性能檢測與鑒定中的問題,提出了汽車性能檢測與鑒定的一些措施,并就我國汽車性能檢測技術(shù)的發(fā)展方向進行了研究。

關(guān)鍵詞:汽車;性能檢測;鑒定;問題;措施

引言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,汽車也取得了迅速發(fā)展,在早期出現(xiàn)汽車的時候,只是作為代步的工具進行使用,而目前汽車有著很多功能,特別是人們把電子信息技術(shù)應(yīng)用在汽車中,使汽車從機械設(shè)備開始向電子設(shè)備進行轉(zhuǎn)化,在此種背景下,對一輛汽車性能進行衡量,出現(xiàn)了很多的影響參數(shù)。在對傳統(tǒng)汽車進行性能檢測過程中,只需開著汽車行駛一定的距離,就能對汽車性能有一個全面的了解,而通過電子設(shè)備的運用,使汽車變得更為復(fù)雜,在實際駕駛過程中,不能對全部功能進行使用,所以說傳統(tǒng)鑒定方法,已遠遠不能滿足對于汽車性能的檢測,因此,要采取一些先進的現(xiàn)代化設(shè)備與技術(shù),對汽車進行實際的性能檢測。

1汽車性能檢測與鑒定的作用分析

隨著汽車的出現(xiàn),在一定程度上影響了人們的生活,在汽車發(fā)展的初期,在機械化理論基礎(chǔ)上,運用一些動力學(xué)的知識,汽車僅僅作為一種代步工具,受到早期技術(shù)水平的限制,汽車性能差,行駛速度慢,并且生產(chǎn)成本非常高,因此,不能得到普及和應(yīng)用,只有一些有錢人在使用汽車,而在購買時,往往只關(guān)注汽車外型。隨著工業(yè)化水平的不斷提高,汽車生產(chǎn)工藝也取得很大發(fā)展,隨著人們生活水平的提升,對汽車也有了越來越高的要求,在購買汽車的時候,不僅會關(guān)注汽車的速度和舒適度,還對音樂、空調(diào)等輔助功能進行了關(guān)注,也在一定程度上影響了人們對于汽車情況的選擇。近年來,汽車已得到了很廣泛的普及,在非常大的市場空間促使下,有了很多汽車生產(chǎn)企業(yè),由于汽車的加工工藝,在一定程度上可以反應(yīng)出一個國家的工業(yè)水平,因此,各國對汽車制造業(yè)的發(fā)展都很重視,根據(jù)人們的需求,每個公司也會推出各種型號的汽車,在對汽車進行購買時,如何選擇適合自己的很重要,而通過對于汽車性能的檢測和鑒定,可以全面了解汽車的詳細參數(shù),進而幫助人們很好的選擇汽車。

2汽車性能檢測與鑒定問題分析

隨著汽車種類和型號的不斷增多,怎樣對比不同汽車的性能,不僅可以幫助消費者選擇出一款性價比最高的汽車,同時還可以讓生產(chǎn)企業(yè)充分了解到汽車的不足,進而進行改進,在這種情況下,汽車性能檢測與鑒定受到人們的廣泛關(guān)注,在早期汽車發(fā)展的時候,檢測和鑒定方法簡單,只需對比生產(chǎn)材料,然后親自進行駕駛,體驗下汽車速度及舒適度等,就能了解很多汽車的參數(shù)。但是,目前汽車中加入大量電子設(shè)備,在對一輛汽車進行介紹的時候,參數(shù)越來越明確,特別是一些高端跑車,汽車的百米加速時間已成了一個非常重要的參數(shù),想要檢測此性能,就要在實際駕駛過程中,采用先進計量設(shè)備,最大程度上確保行駛的距離以及準(zhǔn)確的時間。雖然明白了汽車性能檢測及其鑒定的重要性,但在實際性能檢測與鑒定過程中,只有一些專業(yè)的機構(gòu),才會配置先進的檢測設(shè)備,由于汽車工業(yè)發(fā)展非常快,在市場競爭過程中,要想不斷增加汽車銷量,就要不斷提升汽車性能,并對汽車功能加以完善,想要確保檢測和鑒定的準(zhǔn)確性,就要不斷對檢測設(shè)備進行更新,從而確保能夠滿足實際檢測需求。

3汽車性能檢測與鑒定的解決措施

3.1先進的檢測設(shè)備

想要提升汽車性能檢測及其鑒定的準(zhǔn)確性,就要采取先進的檢測設(shè)備,隨著電子設(shè)備的廣泛使用,汽車自動化程度不斷提高,一些汽車逐步實現(xiàn)了自動駕駛,對于現(xiàn)代性能的檢測與鑒定,單單依靠傳統(tǒng)的駕駛方式進行檢測,顯然是不能全面檢測出汽車性能,因此,要運用先進的檢測設(shè)備,才能保證得到準(zhǔn)確參數(shù)。經(jīng)過汽車性能檢測的不斷發(fā)展,形成了一套較為完善的檢測方案,在實際檢測時,不斷完善檢測方法,并根據(jù)檢測的實際需求,甚至?xí)霈F(xiàn)一些自動化的檢測設(shè)備,在智能化基礎(chǔ)上,采取先進技術(shù),把多個設(shè)備加以組合,并協(xié)同工作,這樣能對汽車的信息化水平進行檢測。現(xiàn)代汽車在生產(chǎn)過程中,為了提高其性能,會加入一些智能芯片,這樣能對汽車的一些功能加以控制,如車篷的自動開關(guān)等,對于此類功能的檢測,往往依靠人的眼睛是很難判斷的,人們又希望得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù),因此,要采用先進的電子設(shè)備對其進行檢測。

3.2科學(xué)合理的方法

一輛汽車設(shè)計出來以后,其性能已經(jīng)確定,雖然會受到實際的生產(chǎn)工藝的影響,在設(shè)計參數(shù)上存在著一些差異,但這種差異非常小,企業(yè)一般會通過設(shè)計的參數(shù),給出各項性能的指標(biāo),因此,人們在選擇汽車的時候,這些參數(shù)便成了主要的參考,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)企業(yè)給出的參數(shù)相對較少,人們往往只能了解大概的性能。在早期出現(xiàn)汽車時,這些參數(shù)便可以很好反應(yīng)出汽車的性能,但隨著汽車功能的逐步增多,這些參數(shù)便無法反應(yīng)出全部性能,只有對其進行全面檢測,才能真正了解到一輛汽車的主要性能,在此背景下,汽車檢測與鑒定,便成了一門獨立的學(xué)科。通過檢測與鑒定,除了利用先進的檢測設(shè)備以外,還要采取科學(xué)合理的方法,這樣便能提高檢測效率及其準(zhǔn)確度,對汽車的性能進行實際檢測時,具有非常重要的作用,由于受特殊歷史因素的影響,我國汽車行業(yè)發(fā)展時間比較短,與西方發(fā)達國家相比,檢測方法還比較落后,想要解決這個問題,就要根據(jù)實際情況,通過學(xué)習(xí)與借鑒國外的一些科學(xué)的檢測方法。

4汽車性能檢測技術(shù)的發(fā)展方向

我國汽車性能的檢測經(jīng)歷了從無到有,從小到大;在引進技術(shù)和檢測設(shè)備方面、到自主的研究開發(fā)及推廣應(yīng)用;從單一性檢測到綜合檢測,均取得很大的進步。特別是在設(shè)備進行檢測方面,取得迅速發(fā)展,大大縮小了與國外先進國家之間的差距。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ倪M步,但與世界先進水平的檢測技術(shù)相比,仍存在著一定的距離。

4.1基礎(chǔ)規(guī)范化

在我國檢測技術(shù)發(fā)展過程中,大都對硬件技術(shù)非常重視,而忽略了難度較大、投入多、社會效益明顯的檢測方法等基礎(chǔ)性的技術(shù)。隨著汽車性能檢測手段的不斷完善,與硬件配套的檢測軟件進一步的完善起來。今后我國要重點對汽車檢測技術(shù)的基礎(chǔ)進行研究。制定和完善檢測項目的方法及其限值標(biāo)準(zhǔn),并制定用于性能檢測站的設(shè)備形式認證規(guī)則,以此來確保汽車性能檢測站可以發(fā)揮出其職責(zé)所在。

4.2設(shè)備智能化

目前國外的汽車檢測設(shè)備中,運用光、機、電一體化技術(shù),并采取計算機測控技術(shù),有的檢測設(shè)備具有智能化及其專家系統(tǒng)功能,可以對汽車狀況進行全面檢測,并對汽車故障出現(xiàn)的部位及原因作出準(zhǔn)確的診斷,并引導(dǎo)維修人員立即排除故障。目前我國汽車檢測設(shè)備在專家系統(tǒng)和智能化診斷方面與國外還存在著較大的差距,有的還需要進口。因此,今后我們在汽車性能檢測設(shè)備的智能化方面需不斷提高。

5結(jié)束語

通過全文的分析,我們可以知道,作為一種交通工具,汽車在人們的日常生活中,發(fā)揮著極其重要的作用,在發(fā)展初期,它只是一種代步工具,功能較為簡單,人們對汽車進行購買的時候,往往只關(guān)注汽車的外型,而隨著汽車生產(chǎn)工藝的不斷發(fā)展與進步,以及電子信息技術(shù)的出現(xiàn),現(xiàn)代汽車已向電子化方向發(fā)展,傳統(tǒng)汽車性能的檢測與鑒定,已遠遠無法滿足現(xiàn)代對于汽車性能的了解,因此,要采取先進的檢測設(shè)備及其科學(xué)合理的方法。

參考文獻:

[1]魏曉光.解析汽車檢測設(shè)備與技術(shù)的發(fā)展方向[J].黑龍江科技信息,2008(14):269-269.

[2]潘晶.汽車檢測設(shè)備與技術(shù)及發(fā)展方向[J].科技信息(科學(xué)教研),2008(25):432-432.

[3]陳英文.淺析汽車制動系統(tǒng)的技術(shù)檢驗與維修[J].黑龍江科技信息,2011(16):56-56.

作者簡介:

宋文璽(1983-),男,講師,本科學(xué)歷,畢業(yè)于中北大學(xué),熱能與動力工程專業(yè)。

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