摘 要:文章首先針對高速公路交通安全問題進行了分析,然后提出了高速公路交通安全問題的應對策略,并對高速公路交通事故的應對策略及安全修復工作進行了探討,進一步完善了高速公路交通安全的管理對策。
關鍵詞:高速公路;交通安全;問題;應對策略
近年來,我國高速公路建設速度較快,形成了龐大的高速交通網絡,方便了我國民眾的出行。但隨著高速公路使用壓力的不斷增大,高速公路事故不斷出現,剝奪了無數人們鮮活的生命。因此,加強高速路面的保養與維護,查處違章行車是提高交通安全的有力措施。探討高速公路交通安全問題對于提高民眾的出行安全,保障民眾的生命財產安全是十分必要的。
1 高速公路交通安全問題
1.1 道路質量問題
高速道路質量直接影響著行車安全,道路質量下降,必然給高速行駛的車輛較大的振動,甚至產生飛車現象。道路質量的影響因素主要有道路線形、路面平整度、車道寬度及數量、安全隔離帶、交通警示設施等。這些因素的任何一個出現問題,都會影響行車安全。此外,道路所處的光線、能見度、車流量、噪音等等,與駕駛員的大腦聯系緊密,同樣影響行車安全。
1.2 駕駛員的問題
駕駛員的行車習慣、行車心理和思想意識等出現大意、麻痹、僥幸等情況,或是故意違章行車,或是對警示理睬,無視等,使得交通安全法制無法起到約束作用,道路警示牌對其也毫無作用,極易產生危險,甚至產生重大事故。在交通事故中,95%均與駕駛員的不正規駕車有關。如此高的比例值得廣大駕駛員反醒。
1.3 車輛問題
車輛性能同樣是交通安全的一個影響因素。不同車型和不同品牌,車輛的發動機性能、整車性能、車速設計等各不相同。同時,我國交通量以中型貨車為主,車輛性能存在較大的差異性,縱向干攏很大。而且由于車型、車體、動力性、制動性等差異使得高速行車車況差距大。這些車輛本身因素都與交通事故有著直接的關系。
1.4 道路管理問題
高速公路管理存在漏洞同樣會產生交通事故。管理漏洞主要表現在:一是車輛年檢質量低,車輛結構問題管理不到位;二是駕駛員行為管理和交通法規落實不到位;三是道路安全設施及標識缺失,路面設計不合理;四是路面保養和維護不到位;五是駕駛員個人道德、思想意識、身體條件等篩選不到位;六是交通法規的落實不夠徹底,七是交通管理與控制時警員、警車配合不到位。
2 高速公路交通安全問題的應對策略
2.1 高速道路質量提升
高速道路質量提升要從設計、施工、保養和維護等方面入手,加強質量控制和質量監督,才能做好質量屏障。要盡可能的使路線科學合理化,路面寬廣平整化,交通安全設施齊全化,才能保證車輛行駛平穩、勻速,從而達到提高行車安全的目的,給人們一種舒適、安穩、便利的高速環境。
2.2 改善高速環境質量
改善環境質量要整體環境入手,對于外界光線或能見度的調整無法滿足時,要從車內環境角度來進行補償,如開啟車燈或放下遮陽板等。當車流量較大時,分時段進行分流或調整。車內噪音較大時,容易對駕駛員造成思想疲勞,需要進行車結構檢測與升級,并配置空調等完善車內環境質量。
2.3 強化駕駛員管理,提高安全意識
高速公路行車具有速度高,事故危害大,損失多等特點。交通管理部門要做好教育與宣傳,提高駕駛員素質和觀念。從培訓、考核、駕駛和事故案例分析反饋等對駕駛員實施全面、反復培訓教肖,使駕駛員意識到安全行車的必要性,吸取行車教訓,提高行車素質。與此同時,加強高速公路日常維護,禁止行人和非機動車進入高速路面,禁止在高速上隨意停車上下人等。
2.4 加強車輛動力性能研發,提高整車性能
車輛動力性能是其性能的主要構成因素,加強動力性能研究,才能提高整車性能,提高車輛穩定性,提高車況。車輛行駛中要禁超裁,禁超速,禁違規超車,減輕摩損。對于進規行車行為,要加大處罰力度知處罰宣傳,使駕駛員在思想上筑起安全墻,安車行車,減少社會危害。
2.5 加強交通管理,取締違規行車
交通管理內容較多,包括路面管理、標識管理、法規實施、管制通知、應急處置、救援實施等,所有內容不但要全面管理,還要加強保養和維護,使各部分內容清晰可見,實施到位,起到切實保護生命安全的作用。同時,將現代化信息技術及先進設備實施全面覆蓋,提升路面服務的高質高效。設置專用路引標識對行車進行引流和提示,以便駕駛員更好的判斷和防范。同時,對違法占道,違規行車等行為,更要時時加強管理與教育,從思想、行為和觀念上進行交通安全意識教育,及時清理雜亂物,保證行車安全,保證安全駕駛車輛。
2.6 加強道路智能管理系統研究
智能管理系統可以時時采集路況、天氣變化、車流量、事故等數據,通過圖像處理、數據分析與傳送,為交通控制中心提供準確的路況信息,以便于掌握動態路況。而且系統可以根據采集的信息進行交通調整與管制,利于交通事故的快速處理、交通安全意識的提高和交通事故的降低,降低追尾事故發生率。
3 高速公路交通事故的應對策略
首先,對事故人員進行緊急救助,保證救護車輛能夠順利快速的趕到事故現場,實施醫療救援,這需要事故急救制度和急救醫療單位配套,必要時與專業救援隊合作,提高救援質量。同時,駕駛員要有急救常識,能夠簡單地對事故現場進行傷員急救。其次,交通救援同樣重要,需要警務人員對事故現場滯留的人員和車輛進行引導與疏散,給專業救援隊提供暢通的救援環境。最后,對事故責任進行快速劃分,給當事人雙方一個快速的解決方案,縮短事故處理時間。
4 高速公路交通事故后的安全修復策略
及時查找事故原因,并對事故做好總結與上報。然后對損毀的路面與安全設施進行高質量的修復,保證道路質量不下降,給其他行車更高的安全保證。同時增設事故提示牌以加強宣傳警示作用。
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作者簡介:李婷婷(1983-),女,陜西漢中人,工程碩士,經濟師,研究方向:交通運輸管理方面教學與應用研究。