賒店
——萬里茶路上的一顆明珠

柏 娜 （河南省社旗縣博物館 473300）

賒店
——萬里茶路上的一顆明珠

柏 娜 （河南省社旗縣博物館 473300）

明末清初，晉商開辟的中、俄、蒙“萬里茶路”上，中國賒店鎮為首要的水旱碼頭。

萬里茶路；賒店；水旱碼頭

西漢末年，南陽盆地東沿崛起賒旗店，就是現在河南省社旗縣縣城所在地——賒店鎮。賒店鎮始于漢，興于明，盛于清，特別是在清代康乾年間，商業達到鼎盛，清光緒《南陽縣志》載“淯水以東，唐泌之間，賒旗店亦豫南巨鎮也”，“地瀕赭水，北走汴洛，南船北馬，總集百貨，尤多秦晉鹽茶大賈”。其時，賒店鎮鎮區規模之大、匯集商賈之眾、經營產品之多，得益于賒店連通南北的交通重樞——“北走汴洛，南航襄漢，西趨川陜，東進皖浙”的“水旱碼頭”，也正是這一水旱碼頭的強大吸引力，才使得全國十多省的商人云集此地，開埠、立店、結社，可謂是八方風云匯賒店，南北貨暢鎮中樞。

在“拉不完的賒旗店”眾多商品中，茶葉為晉商經營的最大宗商品，使賒店成為了歷史上著名的“萬里茶路”的重要中轉站，號稱山西“外貿世家”的榆次常氏家族“玉字號”大德玉、大泉玉、大升玉均在賒店設有分號。至今，“大升玉茶莊”在賒店鎮古香古色的瓷器街上茶香依舊。

清代統一中國后，為了防止倭寇入侵，實行海禁政策，聰明的晉商開辟了另一條國際大商道——“萬里茶路”，通過水運、車運、馱運把中國江南和歐亞大陸連在了一起。每年春季，山西的茶莊領東就起身進山采茶，采茶地區原在福建武夷山，主要采摘烏龍茶，茶市在福建省崇安市下梅鎮，茶葉由產地運至江西鉛山河口鎮，再水運經信江、潘陽湖、九江至漢口。但是到了清代咸豐年間，太平天國農民起義爆發后，采茶地區改到湖南的安化，湖北的羊樓洞和咸寧等處，晉商在此主要采購花茶和綠茶，所有的茶葉走水路運送到漢口，在漢口生產加工磚茶，當年就有青磚（黑茶）、綠磚（綠茶）、米磚（紅茶）之分。今天武漢城市圈咸寧市桂花鎮，一種名為"長順川"牌的磚茶就是500年前晉商開辟"萬里茶路"時，打造并流傳下來的一個歷史品牌。

茶葉在漢口加工后，經襄陽、唐河運至賒店鎮，改為陸路運輸，經洛陽，過黃河，入太行山越晉城，出祁縣，經太原至張家口，再換駱駝，一直北上經內蒙、外蒙庫倫（烏蘭巴托）及俄羅斯的恰克圖（俄語意為“有茶的地方”），運到圣彼得堡進行交易，全長5150公里，所以稱為“萬里茶路”。

在這條總長5150公里，途徑230多座城市的茶葉之路上，賒店鎮是不可替代的樞紐位置。清同治《籌辦夷務始末》記載，安徽建德所產“千兩朱蘭茶，專由茶商販至河南十家店（賒店古時亦稱十家店），由十家店發至山西祁縣、沂州，由沂州而至歸化，專販與向走西疆之商，運至烏魯木齊、塔爾巴哈臺等處售賣”。

近年發現的《行商遺要》對賒店的記載更為詳細。《行商遺要》共分71小節，而賒店出現在小節標題中共有13處之多。如：（十六）樊城發賒水解例底、（十七）賒鎮發貨總論、（十八）賒（旗鎮）各路腳價挨次成規例底。其中在“賒鎮發貨總論”中寫道：“（屬河南南陽府南陽縣管）世處碼頭，百貨皆聚，陸路為首。”明確載明賒店鎮為當時運茶水路和陸路的重要中轉站。

除此之外，《行商遺要》“（三）祁（縣）至安化水陸路程底”記載：“祁（縣）至賒（旗）店十九站，計陸路一千三百五十五里。”在記載有關禹州、襄縣及汝州的有關事宜時，《行商遺要》也標明了它們與賒店的距離，如：“禹（州）距賒（旗店）三百二十里”，“襄（縣）距賒（旗店）二百三十里”等，表明了賒店獨特而又重要的地理位置。

作為“萬里茶路”樞紐，賒店保存有航道、碼頭、橋梁、街道、會館、商號等最完整的茶路文化遺產資源。賒店地處漢江中游，境內地勢以平原為主，整體由西北向東南傾斜，且環繞其周邊的潘、趙兩河向南交匯入漢江，是溝通南北水旱交通的重要水路，也是“萬里茶道”在豫西南地區的重要航道。獨特的地理位置孕育了當地古時良好的水運優勢，使古鎮成為當時重要的貨物集散碼頭和商貿重鎮。

賒店鎮靠自然之勢，趙河向北支流突出“C”字狀，形成一個非常適宜船舶停靠的大港灣。為了滿足商戶停泊之需，碼頭沿岸設有青石鋪就的下貨臺和向岸上運貨的石臺階，旁邊的老街、關帝廟街以及石門街內經營48家過載行，整天千帆競揚，馬幫鈴響。至今民間仍有“金漢口、銀賒店”的傳誦。碼頭一直沿用至解放前后，當時的碼頭仍非常興旺。據說鎮內的交通很有規矩，馬車經馬神廟街出東北寨口，牛車經三皇廟街出北門，而西北門則專行駝隊，進城亦如此。由此可知，當時在賒店轉運的陸路交通工具有馬車、牛車、騾馬、駱駝等多種。而賒店鎮北大石橋位于潘河之上，全部由青石構建而成，此處原是賒店鎮水旱碼頭北上運轉貨物的大渡口，也是漢水航道過潘河向方城航運貨物的唯一通道。

隨著趙河碼頭的日漸繁榮，在趙河北岸逐漸形成新的街市，最終形成72條商業街，36條胡同的格局。位于賒店鎮中心的瓷器街，是賒店保存最為完好的清代商業街，它形成于康熙年間，是當時南北瓷器的集散地。賒店鼎盛時有全國十六省的商人在此經商，各地客商為進一步加強同鄉聯誼，發展貿易，占領市場，相繼成立了同鄉會。山陜商賈較為眾多，1756年率先興建巍峨壯觀的山陜會館。這是一座金碧輝煌的宮殿式古建筑群，其中的木雕、石雕、磚雕尤為精美，達到了“無石不雕，無木不刻”的境地，被譽為“天下第一會館”。

山陜會館珍藏文物中，有發掘于古航道的鐵錨、誌石和沉船遺物等，有記載茶商捐資重修山陜會館的碑刻，有茶商捐獻的精美刺繡。大鐵錨共兩支，經專家鑒定，鐵錨為清朝能拖20多噸重的商船所用。會館石牌坊前，有一通《重修山陜會館碑記》，鐫刻有“捐資商號名錄”，赫然排列在第一位的是“盒茶社四千五百兩”，另外還有“蒲茶社三百六十兩”，還有作為紅茶幫的大德玉、大升玉、大泉玉等10多家茶商捐資的記載，經營茶葉的茶商捐資占總額的1/3以上，由此可見，賒店當時經營茶葉客商之多，財力之強。

在中原地區，南方會館寥寥無幾，但賒店卻有保存完整的福建會館，興建于清嘉慶元年，是萬里茶路源頭福建武夷山茶商在賒店開設的同鄉會館。會館建筑格局基本保存完好，其古色古香的風韻仍昭示著當年福建會館的繁華景象，不失為中州一絕。

在中華民族浩瀚燦爛的文明史上，一條聞名全球的“絲綢之路”把東方文明推向了西方。那么，把中國江南和歐亞大陸連起來的“萬里茶路”和“絲綢之路”一樣，同樣是中華民族的驕傲。在這條茶葉之路上，賒店是最重要、最關鍵的中轉站，是“萬里茶路”促成了賒店鎮的繁榮，拉動了當地經濟的發展，同時也是賒店鎮保障了“萬里茶路”的暢通，在這條貫通南北、購銷中外的著名“萬里茶路”中發揮著不可替代的樞紐作用，也做出了不可磨滅的貢獻。

[1]柳寅春 柳崇正.清晉商首創產業鏈經營模式之范本《行商遺要》[J].晉中學院學報2009，（5）.

[2]張春嶺 凌寒.《萬里茶道樞紐：賒店》[M].北京：中國地圖出版社，2014，9.