“送車中國”讓生活更美好

匯瑞中天（天津）網絡科技公司總經理 代濤

“送車中國”讓生活更美好

匯瑞中天（天津）網絡科技公司總經理 代濤

我接觸到很多企業家，其中一位是做智能汽車的韓雪峰董事長，對他的講解，我非常有感觸。智能汽車這個行業進入國內30多年的時間里，始終處在一個供方市場的角度，用戶是沒有選擇權的。我們團隊在2014年的時候共同研究，將來的汽車市場怎么發展，致力于從用戶的角度考慮，迫使汽車市場開展供應鏈改革。

現在我們在天津做的是什么呢？就是匯潤中天（天津）網絡科技有限公司，主要的項目是四個字：“送車中國”。為什么這么做呢？我們借鑒了滴滴在2013年發展的模式，用最簡單和最直接的辦法切入市場。對我們的平臺產生的每一筆購車訂單，為我們的訂單用戶補貼40%的（裸車）購車款，也就是說平均每年補貼給我們的用戶8%的（裸車）購車款。我們還為用戶提供貸款咨詢、保險咨詢、售后服務等。

在這個前提下，確定了三個原則：第一、降低用車成本。就是用這種最直接的方式降低用戶的購車成本。

第二、提高用車品質。那是我自己的一次親身體驗：我去天津空港買車時，發現一件很尷尬的事情，一位車主買了一輛價值200多萬元的車，三個月中修了三回。4S店告訴他，沒有辦法為你解決這個事情，我只能為你修，沒有其他辦法。賣普通汽車也是一樣，在用戶買完車以后，欺詐用戶的保險、亂收費等。我相信，韓董事長對這樣的現象應該是很清楚的。我們希望通過我們自身的努力，再加上大家的努力，讓汽車這個行業也能像其他那些比較簡單而且透明公開的行業一樣，讓用戶放心，在買車的時候不必再有過多的顧慮。

第三、用車讓生活更美好。我們跟南開大學有一些學術上的交流，對于汽車來說，尤其是在互聯網和人工智能化以后，出現新能源汽車市場，我們認為將來汽車會越來越便宜，更新迭代的速度會越來越快。我們在和新能源車企合作的時候，提到了一個問題，如：怎么為用戶提供換車周期？用油的車平均周期為三到五年，新能源車多久換一回呢？現在還沒有很準確的數據，但幾乎可以肯定的是，一定比用油的車更新速度快。

現在回過頭來，如何讓用車更美好呢？我在跟南開大學的一位教授聊天時，聽他說他們的學生剛出校門就會有買車需求。我們希望把我們的服務延伸到從大學一年級開始，為他們提供購車儲備方案。現在我們已經跟浦發銀行、浙江銀行、中國人壽保險等單位達成了深度合作，希望為我們的用戶和未來的市場能提供更好的購車渠道。當我們在用“蘋果”手機的時候，一個手機的最多使用周期不會超過兩年。然后大家就會有換手機的需求，為什么？因為供貨方有市場推進的策略和方式。我相信將來韓董事長也會有這樣的方式，新能源汽車一代出來的時候可能五代已經準備好了。用車成本會很低，將來新能源電池、電機、電控三塊回收也會為以后用車降低很多成本。