基于SCP-SWOT分析的農林院校物流管理特色專業課程建設研究

祝麗云，牛林偉，尉京紅

(河北農業大學 商學院，河北 保定 071000)

基于SCP-SWOT分析的農林院校物流管理特色專業課程建設研究

祝麗云，牛林偉，尉京紅

(河北農業大學 商學院，河北 保定 071000)

根據我國林業十三五發展規劃對林業物流發展提出的新要求，應用SCP模型，將農林院校物流專業建設的目標市場定位為農林物流人才培養，并對農林物流管理特色專業課程建設這一目標市場策略進行了SWOT分析和績效分析。分析結果認為，為進一步提升農林院校物流管理專業競爭力，應采取如下措施：物流管理和農林經濟管理專業研究生交叉培養；優化和完善學科交叉課程體系與教材設置；農林院校與農林企業合作，建立穩定的物流管理實踐教學基地；加強學科交叉型師資隊伍建設。

物流管理；林產品；林業經濟；供應鏈

DOI號：10.13320/j.cnki.jauhe.2017.0032

近年來，我國物流產業迅猛發展，各類物流企業快速成長，物流經濟管理和服務創新出現新局面，物流產業成為我國新的經濟增長點。隨著物流市場的全面開放，跨國物流公司逐步加大對中國物流市場的開拓力度，物流行業、其他行業以及跨國公司對物流人才的需求快速增加。不但需要具有制定物流政策及決策能力的高層物流管理人才，更需要具有物流、營銷、貿易等復合型的中級物流管理人員以及具體業務操作人員。為滿足物流行業發展需要，高等教育物流專業發展迅速，開設物流管理、物流工程本科專業的高等院校數量逐年增加，一些重點高等院校為適應我國高層次物流人才的需求，還開設物流專業碩士和博士的培養項目，MBA或EMBA也開設了物流方面的課程，物流專業教育框架已經形成，并且陸續開展物流領域的校企合作，進行項目研發。截止到2015年，所有開設物流專業教育的院校中，理工類、綜合類和財經類院校約占96.47%，而農林類院校僅有13家，占3.54%。與實力強大的理工、財經院校相比，農林院校在物流管理專業招生、物流人才培養以及畢業生就業中都面臨著更大的壓力。農林院校的物流學科如何建設才能保持健康和可持續性發展，成為一個值得研究的具有現實意義的課題。通過文獻統計發現，有關農業(農產品)物流和供應鏈方面的研究已經初具規模，且呈現逐年上升趨勢。而在林業(林產品)物流及供應鏈方面的相關研究較少，可以成為未來研究方向。因此，本文在我國林業產業經濟迅速發展、林產品貿易躍居世界首位的背景下，根據我國林業十三五發展規劃對林業物流發展提出的新要求，應用SCP模型將農林院校物流專業建設的目標市場定位為農林物流人才培養，并對農林物流管理特色專業課程建設這一目標市場策略進行了SWOT分析和績效分析，以期對農林院校物流管理特色專業課程建設提出有針對性建議，進一步提升農林院校物流管理專業競爭力。

一、林業經濟發展對林產品物流人才培養的需求

(一)我國林業經濟發展現狀

近幾年全國林業產業繼續保持快速增長勢頭，產業規模不斷擴大，總產值由 2010年的2.28萬億元增長到2015年的5.94萬億元，林產品進出口額從2010年的963億美元增長到2015年的1 385億美元，林產品貿易躍居世界首位。林業建設進入數量增速換擋、質量亟待提高的轉型升級關鍵時期，加強供給側改革和生態提速增質是新時期對林業改革發展的新要求。隨著林產品品種日益增多，競爭逐年激烈，加上木材可替代材料的發展，更加劇了林產品的競爭。

(二)我國林產品物流行業發展現狀

伴隨新時期林業經濟的快速發展，林產品資源的不斷豐富，林產品的市場消費需求和貿易量日益增長，對林產品物流及供應鏈管理提出了新要求。國家林業發展十三五規劃中也提出完善林業產業服務體系，加強林業產業和林產品市場監測預警工作，建設林產品電子商務交易平臺，鼓勵森林產品連鎖超市、新型電商企業和倉儲物流業發展。而現實林產品流通過程中，物流設施落后，林產品標準程度化較低，儲藏、加工環節處理不到位，林產品物流人才稀缺[1]，林產品物流的滯后性已嚴重制約我國林業經濟整體發展水平，這使得培養林產品物流人才顯得尤為急需，這對促進我國由傳統數量林業向現代效益林業轉變、建設林業經濟強區具有重要的理論和現實意義。

(三)我國林業物流研究現狀

通過對知網近10年內有關農業(農產品)物流和供應鏈、林業(林產品)物流和供應鏈方面已發表的期刊文章進行統計(如圖1和圖2所示)，發現2007年-2016年的有關林業物流方面的文章共有38篇，其中2010年和2011年最多，分別達6篇和10篇。而有關農業(農產品)物流的期刊文章總計3 010篇，2014年最高，達391篇。林業供應鏈研究有19篇，每年的相關學術成果都比較少，僅有2～3篇。農業(農產品)供應鏈方面的文章數量呈現逐年上升趨勢，共計1 235篇，2015年高達197篇。相比較而言，目前學術界在農產品物流及供應鏈方面的相關研究已經比較成熟，而在林業(林產品)物流及供應鏈方面的相關研究較少，可以成為未來研究方向。

圖1 2007-2016年林業(林產品)物流和供應鏈文章發表情況

圖2 2007-2016年農業(農產品)物流和供應鏈文章發表情況

二、基于SCP-SWOT分析的農林院校物流管理特色專業課程建設

產業組織學SCP范式闡述了市場結構(Structure)、市場行為(Conduct)和市場績效(Performance)三者之間的關系，即市場結構決定市場行為，市場行為決定影響著市場績效。SWOT模型是通過研究某一組織內部的優勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses)和外部的機會(Opportunities)、威脅(Threats)，來確定其未來發展的對策和路徑。本文試圖將SWOT模型與產業組織理論SCP范式結合起來，分析農林院校物流專業的發展對策(如圖3所示)。首先，應用SCP范式分析目前我國物流專業市場結構狀況，農林院校物流專業在現有的市場結構中，為能提升競爭力，需采取建設與農林相關的物流管理特色專業課程體系這一市場行為，從而可以取得在一定程度上緩解農林院校物流專業招生、物流人才培養及就業方面的壓力，促進其健康可持續性發展的市場績效。其次，應用SWOT模型具體進一步分析農林院校建設物流管理特色專業課程所具有的優勢、劣勢、機遇和挑戰。 最后，針對農林院校物流管理特色專業課程建設提出相應的對策建議。

圖3 農林院校物流管理特色專業課程建設的SCP-SWOT分析圖

(一)高等院校物流專業市場結構分析

自2000年以來，國內開設物流管理專業的高校陸續增多，截止到2015年，共計396所，其中理工、綜合類院校約占75.76%，財經類院校約占20.71%，農林類院校僅有河北農業大學商學院、現代科學技術學院、福建農林大學東方學院、天津農學院、山西農業大學、內蒙古農業大學、青島農業大學等13家，占3.54%(見圖4)。中國科學評價研究中心、中國科教評價網和中國教育質量評價中心共同完成的2014—2015年度中國大學及學科專業評價工作顯示，中國物流管理專業大學競爭力排行前十位的分別為大連理工大學、北京航空航天大學、對外經濟貿易大學、浙江大學、中山大學、北京交通大學、南開大學、華中科技大學、西南交通大學、東華大學。以上充分說明綜合類、理工類及財經類大學在物流管理專業市場上所占份額及其市場競爭力遠遠高于農林類院校。三類院校在專業定位、人才培養目標和培養方式方面差異很大。農林院校如何充分利用其教學、科研以及與行業合作的有利優勢，在我國大力發展農林企業以及農林產品物流背景下，培養獨具特色的物流管理專業人才，是目前急需探討的問題。

圖4 高等院校物流管理專業市場份額比例

(二)農林院校物流管理特色專業課程建設SWOT分析

1.目標市場定位——農林物流人才培養。鑒于物流管理專業最初是由物資管理、交通運輸管理以及商業儲運等專業演變而來，早期在運輸管理、物資配送研究等基礎上發展起來的理工綜合類院校相比較而言具有較強的競爭力。但其在專業設置、培養方案方面趨同，培養的是知識結構同化的物流通用人才[2]。開設物流管理專業比較晚的農林院校，發展基礎比較薄弱，沿用理工綜合類大學物流管理專業的人才培養模式勢必沒有競爭優勢。因此，在目標市場定位時，要重點突出其人才培養和教學特色，與其他院校形成差異化，提升學校競爭力。結合我國農業企業物流運作模式的特點，以培養既懂現代物流管理理論、又懂農林企業運營管理的復合型人才為目標，伴隨著物流行業發展對人才能力需求的變化，設計相應的創業型、應用型、創新型物流人才培養方案[3]，為物流技術與管理理念在現代農林企業中的廣泛應用提供人才支持。

2.目標市場策略——農林物流管理特色專業課程建設。為滿足現代農林經濟發展對既掌握現代物流管理理論知識，又了解現代農林產業發展規律的高級專門人才的特殊需求，農林院校要創新物流管理專業課程建設。結合農林現代化、農林產品流通的現實需要，以及農林物流存在的問題，提供能彰顯農林院校特色和學科優勢的、理工綜合類、財經類院校物流管理專業所不具備的課程，來滿足現代化農林對物流人才的需求。農林院校實施此目標市場戰略所面臨的優勢、劣勢、機遇和挑戰如下。

優勢：開設物流管理專業的農林院校具有農林經濟管理專業優勢學科碩士點、博士點。本科教學師資力量雄厚，農林經濟理論知識及專業技術儲備豐富。一般已建設比較成熟的教學實踐基地和科研團隊，與農林企業結合比較緊密，熟悉農林經濟管理領域的前沿理論和發展動態，為“林產品物流”“林產品供應鏈管理”等特色物流管理課程建設以及開展相關方向的科研提供了跨學科知識的儲備。

劣勢：與理工綜合類、財經類院校相比較，農林院校在物流管理專業學科、課程建設資金投入上支持力度較差，導致實踐基地建設、實驗室建設等都非常薄弱。重理論知識教授、輕實踐應用能力培養。解決農林物流實際問題，優化流通路徑，節約物流成本，需要加強調研、培養并提升學生結合實際問題創新思維、仿真模擬、軟件開發能力，這在很大程度上需要教學科研資金的支持投入。

機遇：伴隨著林業經濟的發展，林業產業鏈不斷地延伸和拓展，其各利益主體能否取得較高的經濟和社會效益，有賴于林產品高效率低成本的流動。林業產業鏈雙向拓展所形成的廣區域、大跨度和多層次的物流系統，對林業物流管理提出了新要求，對林業物流專業化人才的需求增加[4]。同時，隨著綠色物流已成為物流行業的重要組成和發展趨勢，林業綠色供應鏈日益成為林業管理的新動態，它將生態與環境系統納入供應鏈系統，故應注重林業綠色供應鏈環境下物流一體化研究以及相關物流人才的培養。

挑戰：課程規劃設置時尚但缺乏專業交叉的創新意識和實踐，綜合性和前沿性教材嚴重稀缺[5]。開設物流管理專業的農林院校雖具有農林經濟管理和物流管理專業師資力量，分別開展相應領域范圍內的教學和科研工作，但缺乏打破學科邊界，跨學科跨領域教學和科研的意識，未能將兩者融合一體，講授農林產品物流相關理論并結合具體的農林項目深入開展課題研究，切實解決農林企業實際物流過程中遇見的問題，從而進一步促進農林產業經濟的發展。其次，教材缺乏是農林院校物流專業特色課程建設的一大瓶頸?，F有農產品物流方面的教材及相關研究書籍共47本、農產品供應鏈方面的教材及相關研究書籍共32本，尚且沒有直接相關的林產品物流及供應鏈方面的教材和研究書籍。以上兩個方面都為農林院校物流專業特色課程體系建設提出了較為嚴峻的挑戰。

(三)物流管理特色專業課程建設績效分析

隨著高校生源數量的逐年下降，與理工綜合類、財經類院校相比，農業院校物流管理專業的生源受到一定觀念上的影響，不具有任何的競爭優勢。農林院校物流管理特色專業課程建設完善了現有的目標人才定位和培養方案，在重視寬基礎的同時根據農林市場對物流人才的需求，重點體現專業化、差異化和復合型人才培養,尤其是最為緊缺的高級管理和運營管理層次的物流信息人才培養[6,7]。通過學科間交叉融合，衍生新的學科生長點，培育新的學科領域，可在激烈競爭的環境下為農林院校爭取更多的教育資源，緩解物流管理專業本科生招生壓力，在一定程度上提升農林院校物流管理專業的競爭力。同時，專業的差異化發展需要適應外部競爭環境的需要，將農林物流管理拓展到農林供應鏈管理視角下，重新審視物流活動在農林供應鏈中價值創造的作用。在形成農林院校物流專業特色品牌后，要注重宣傳和復制，從而吸引更多的生源為現代農林業物流的發展提供支持。

三、農林院校物流管理特色專業課程建設的對策建議

(一)加強學科交叉型師資隊伍建設

師資隊伍的復合型和創新意識是目前制約高等農業院校物流管理專業建設的關鍵因素。一支具備農林背景的，精通計量、仿真軟件技術的物流管理師資隊伍建設需要教師廣泛閱讀國內外有關林業領域物流管理的書刊論文，了解林業物流管理的最新動向，需要深入農林企業調研，了解農林物流現存問題及發展趨勢，拓展豐富其教學內容，明確科研方向。同時，還需選送一些年輕有為教師到農林物流專業實力較強的國內外高校進修學習。

(二)優化和完善學科交叉課程體系與教材設置

課程的規劃設置不僅要包括現代物流管理的基本理論，教師還應深入思考如何將物流管理核心基礎課程的理論知識與農業經濟、林業經濟聯系起來。結合我國林產品物流發展現狀，從林產品對物流管理的實際需求出發，以林產品物流工作過程為導向，以實際林業項目為載體，以典型物流任務為驅動，以林產品物流崗位技能培養為目標，將“物流管理”“供應鏈管理”課程延伸到“林產品物流管理”和“林產品供應鏈管理”，通過林業經濟管理專業與物流管理專業基礎課的交叉融合，建設能體現農林院校特色的、與農林物流密切相關的專業選修課，進一步提升農林院校物流人才培養的針對性、目標性和專業特色。同時，編寫幾本實用性、前瞻性和創新性的標志性教材，作為林產品物流的教學研究理論支持和實踐指導，有助于拓展學生的視野，提升學生的知識面、專業技能和實踐創新能力。

(三)農林院校與農林企業合作，建立穩定的物流管理實踐教學基地

要逐步形成理論教學、案例研討和企業調研3種模式相結合的三線并行的教學體系[8]。進一步加強農林院校和農林科技創新型企業的合作和學術聯系，建立產學研實習基地。通過校企對接開展實踐教學，實現項目教學與訂單培養相結合[9]。一方面可以讓老師和學生近距離地了解農林企業物流的運營現狀，和企業一起發現實際中遇到的問題，以該問題為導向挖掘課題立項方向，深入展開研究并探討有效解決問題的途徑，實現教學和科研共贏；另一方面，可以及時了解企業的人才需求，為學生提供參與企業實踐的平臺，更加深刻地理解課堂上講授的理論知識，縮短理論和實踐之間的差距，提升學生的業務操作技能和崗前培訓能力，增強其就業競爭力。

(四)物流管理和農林業經濟管理專業研究生交叉培養

碩士、博士研究生是未來科學研究的主力軍，對物流管理專業和農林經濟管理專業的研究生進行跨學科交叉培養將有助于尋找科研創新點，從農林物流存在的現實問題著手，通過產學研相結合，促進農林產業經濟的發展?，F有文獻統計結果表明，農產品物流及供應鏈方面的研究相對比較豐富，而林產品物流方面尚有廣泛的研究空間。林產品作為林業經濟和物流管理學科的交叉研究對象，將林產品物流作為碩博論文的主要研究方向，可開展林產品物流供應鏈、林產品物流中心選址、林產品物流成本管理[10]等相關課題研究。

[1] 王曉松，吳燕.信息時代下我國林產品物流問題初探[J].林業經濟問題，2006，26(6):553-557.

[2] 侯秀英，丁和水，楊月鋒.《農產品物流》課程教學研究[J].中國市場，2016(10):158-159.

[3] 琚春華，傅小康.面向動態能力需求的分類多層物流人才培養體系研究[J].中國高教研究，2014(6):98-101.

[4] 鄭慶華，張智.林業物流管理的研究現狀與趨勢 [J].南京林業大學學報,2011(6):52-57.

[5] 李梅，胡彥蓉.物流管理專業學科交叉類課程建設初探[J].物流科技，2015，38(8):64-66.

[6] 黃松.高等農業院校物流管理專業建設的探索[J].價值工程，2014(11):232-233.

[7] 佟勇臣.談物流信息人才的結構層次及培養途經[J].教育探索，2009(9):142-143.

[8] 孟子敏.管理類課程“三線并行”教學體系的構建與實施——基于物流管理課程教學改革的研究[J].高等教育研究，2014(3):38-41.

[9] 禹華平，楊海艷.高校物流管理專業建設及教學模式分析[J].高教探索，2016(S):96-97.

[10] 孫術發，肖生苓，李洋.物流工程與林業工程學科研究生交叉培養方向探討[J].森林工程，2014, 30(2):192-196.

(編輯：王 佳)

2016-12-23

祝麗云(1981-)，女，河北南和縣人，講師， 博士， 研究方向為農林產品物流管理等。

尉京紅(1964-)，女，河北保定人，教授，博士，研究方向為資產管理與評估。

G642

A

1008-6927(2017)02-0027-05