公路與城市道路橋梁抗傾覆設計及施工策略探討

崔娜

摘 要：文章主要針對公路與城市道路橋梁抗傾覆設計以及施工策略進行分析，結合當下公路與城市道路橋梁抗傾覆發展現狀為根據，從公路橋梁抗傾覆要求以及基本評估、抗傾覆設計的安全要求以及標準、抗傾覆設計的基本措施以及相關注意事項等方面進行深入探索以及研究，主要目的在于更好的推動公路與線城市道路橋梁抗傾覆設計以及施工的進步，提高施工質量的基礎上，提高整體的抗傾覆性能，保證公路與城市道路橋梁的安全。

關鍵詞：公路城市道路橋梁；抗傾覆設計；策略分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.078

隨著社會發展以及城市化建設腳步的進步，在一定程度上對于公路與城市道路橋梁等的質量要求越來越高，特別是其中的抗傾覆設計更是保證公路與城市道路橋梁安全的重要因素，不斷強化公路與城市城市道路橋梁抗傾覆設計以及施工，延長道路的使用壽命，為公路以及城市道路的建設提供參照，促進道路橋梁的安全運行以及發展。

1 公路與城市道路橋梁抗傾覆性設計施工安全評價

在進行公路與城市道路橋梁抗傾覆性設計期間，具有嚴格的標準進行管理以及安全檢查，在實際城市道路建設中，占有比例非常多的包含獨柱式橋梁，這種橋梁因為在設計上以及城市道路建設中屬于非常實用的一種形式，所以在應用上也比較多，因此需要針對這種方式進行詳細的檢查。在檢查過程中，首先需要積極檢查橋梁設計的各種因素，根據設計需要對建筑數據等進行統計，對照相關的抗傾覆性參數進行分析，分析抗傾覆性的安全因素[1]。其中對比參數內容包含橋梁的整體設計結構、橋梁的基本設計年代、平直或是曲線半徑設計以及各種承重標準等。詳細掌握相關信息，能夠提高對公路或是城市道路橋梁等安全性進行全面了解，同時對于其中的抗傾覆性也能夠了解，保證公路的基本安全。

結合以往道路橋梁建筑經驗能夠總結出，在道路建設中，橋梁的中墩應用時間以及承重方面都會多于兩側的橋墩，所以中墩的抗傾覆性會強于兩邊的橋墩，主要的承重力也在中間，與此同時，公路建設或是城鎮橋梁建設中，橋面的寬度以及建筑距離等都會受到抗傾覆性因素的影響，在應用對比上分析，橋梁自身的抗傾覆性要低于橋梁之間的道路，在這方面要十分注意，在安全性上一定要及時進行檢查，同時根據對比進行完善。

橋梁抗傾覆性安全系數研究分析。道路橋梁的抗傾覆性在進行檢查期間，需要根據安全系數等作為標準才能保證道路橋梁的安全。在確定抗傾覆研究對象期間，一定要選擇比較適合的方式，例如力學方式或是抗傾覆研究分析等為手段，對橋梁的抗傾覆性進行研究以及評價。其中安全系數研究過程中，包含中墩支撐以及連接等的研究，若是橋梁的中墩承受能力超出預定系數之上，將會導致整座橋梁出現架空狀態，這樣以來橋梁質量將會受到影響。公路設計以及施工期間，需要注意中墩橋梁抗傾覆性建設，在第一階段中需要在距離上進行確定，這樣才能保證第二階段中橋墩的安全，同時保證橋墩處于獨立支撐狀態中，這樣對抗傾覆性測量數據準確性是一個重要保證。

2 公路橋梁抗傾覆穩定性解析

公路橋梁在傾覆倒塌過程中，公路橋梁的支承結構一直在發生改變。在公路橋梁還擁有彈性功能的同時，公路橋梁整體的移動與會各種力之間的聯系是以非放射性的方式展現出來的。在此情況下，工程施工人在對公路橋梁施工過程中應該考慮這一問題。公路橋梁的梁支座在發生脫空問題時，對公路橋梁的整體結構產生影響使結構發生改變[2]。以此同時，影響線只能在特定的結構體制中才能形成。在公路橋梁發生傾覆問題時，施工人員通常不能利用影響線計算方法進行計算。此時施工人員通常采用受凍布載的方法滿足布載的相關條件，再利用各種受壓力的支承條件利用非線性最優計算方法得出相應的結果。根據我國專家在對公路橋梁發生傾覆問題時的調差報告顯示，在實際環境中的車輛荷載數值與與實際情況是符合的。

3 公路與城市道路橋梁抗傾覆性設計的優化措施

3.1 嚴格控制橋梁寬度以及邊支座之間的間距

橋梁設計施工期間，寬度以及邊支座之間的間距非常重要，在進行施工過程中，需要有效對橋梁的間距以及寬度等進行控制，這樣才能保證橋梁抗傾覆性的提升，保證橋梁的安全。橋梁建設期間寬度與邊支座之間的距離不能超出兩米五的距離，若是超出這個距離的橋梁在抗傾覆性上比較差，并且還會產生很大的風險性，這種情況下安全性得不到很好的控制，造成橋梁質量等受到嚴重影響。不斷縮短橋梁建設中的箱梁懸臂，在長度上進行改進，同時施工期間還需要對橋梁的箱底進行拓寬，保證相互之間能夠在科學范圍之內，與此同時還需要對橫梁進行延伸，降低兩者之間的間距，保證橋梁質量。

3.2 橋墩的墩梁固結以及邊支座的數量控制

在橋梁建設過程中，對于橋墩的數量以及邊支座的數量等都需要進行科學合理的設計，保證數量基礎上，還需要對橋墩的墩柱質量以及承載力等進行測量，保證承載力基礎上，才能更好的提升橋梁的抗傾覆性。注意橋梁建筑施工期間的施工分配，一般邊支座都會控制兩個或是三個之內，這樣能夠保證邊支座具有更大的承受力，同時還能為橋梁的抗傾覆性進行保證。

3.3 強化橋梁施工建設期間的防落設施

在進行橋梁建設抗傾覆性施工過程中，還需要加強對橋梁施工中的防落設施等進行優化，防止其出現滑落等現象的發生。積極應用更加有利的防滑落設施提高安全性的保證，在出現施工重大事故期間，能夠保證橋梁施工建設的正常施工，積極提高橋梁施工期間的抗傾覆性，保證建筑施工質量。

4 結束語

城市化建設腳步正在不斷加快，所以公路以及城市道路橋梁等質量越來越受到重視，根據公路以及城市道路橋梁抗傾覆性設計以及施工等研究，不斷促進道路橋梁的抗傾覆性，同時在質量上給予一定的保障，為城市化建設奠定堅實的基礎，保證公路以及城市道路橋梁設計以及施工質量，促進其不斷創新以及進步。

參考文獻：

[1]劉琳莉.公路與城市道路橋梁抗傾覆設計及施工[J].交通世界（運輸.車輛），2015（12）：98-99.

[2]李振彬.淺談深汕高速公路西段獨柱墩橋梁抗傾覆驗算與加固設計[J].公路交通科技（應用技術版），2016（05）：258-259.