淺談上海大眾斯柯達明銳變速器進水后的維修

張利

摘 要：隨著經濟與社會的快速發展，我國民眾的生活水平不斷提升，汽車的日漸平民化就是這一生活水平提升的最好表現。在汽車的日常使用往往少不了各類故障的侵擾，而變速器進水問題就屬于較為常見的汽車故障類型，為此本文就上海大眾斯柯達明銳變速器進水后的維修展開了具體研究，希望這一研究能夠為相關汽車維修人員帶來一定幫助。

關鍵詞：上海大眾斯柯達明銳；變速器；進水維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.203

0 前言

汽車的變速器進水問題一般出現在雨水較多的季節，而車輛在出現變速器進水問題后，往往會出現發動機空轉、車輛控制出現延遲等問題，這些問題的存在就對汽車駕駛員的安全造成了不小的威脅，而為了盡可能消滅這種威脅，正是本文就上海大眾斯柯達明銳變速器進水后維修展開具體研究的原因所在。

1 上海大眾斯柯達明銳變速器進水故障案例

2016年一場暴雨造成的積水引發了一輛上海大眾斯柯達明銳轎車的變速器進水問題，這一上海大眾斯柯達明銳轎車使用的是日本愛信公司生產的TF-60SN型橫置前驅6前速自動變速器。在發現轎車變速器出現進水問題后，車主在專業維修機構進行了自動變速器的反復多次清洗與ATF油的更換，這一對自動變速器的處理在一段時間內恢復了該上海大眾斯柯達明銳轎車的正常使用，但大約半個月左右時間，該轎車出現了偶發性車輛無法行駛的故障。由于該故障案例具備一定代表性，故而本文究其展開了本文研究[1]。

2 上海大眾斯柯達明銳變速器進水故障案例診斷

在簡單了解本文所研究的上海大眾斯柯達明銳轎車出現的變速器進水問題后，我們就可以對該轎車所反映的變速器進水故障進行深入分析。

2.1 初步診斷

在對該上海大眾斯柯達明銳轎車進行的具體故障診斷中，筆者首先對該轎車保修的偶發性車輛無法行駛故障進行的驗證，而通過驗證筆者發現該轎車的前進擋和倒擋均確實存在著偶發性無法操縱問題。而在這一驗證中筆者發現，該轎車在前進擋和倒擋無法操控情況出現的同時，其車內的多個故障指示燈也同時點亮，結合這一故障指示燈點亮的現狀，筆者決定從故障指示燈這一領域入手進行更為深入的上海大眾斯柯達明銳變速器進水后的故障診斷[2]。

2.2 進一步診斷

在從故障指示燈入手展開的故障診斷中，筆者通過連接故障指示儀進行故障掃描獲取了自動變速器故障存儲器中00293與18253兩個故障碼，這兩個故障碼分別表示多功能變速器范圍開關F125不可靠、轉向柱電子控制單元J527故障，兩種故障都屬于靜態故障。在獲取兩個故障碼之后，筆者決定從多功能變速器范圍開關F125不可靠故障首先入手，為此筆者就這一上海大眾斯柯達明銳轎車的檔位傳感器F125的線路進行了測量，希望能夠通過這一測量辨明引發多功能變速器范圍開關F125不可靠故障出現的部位，這一測量表明該檔位傳感器F125的線路不存在問題，由此筆者判斷該檔位傳感器F125本身在進水后出現的故障，而在對檔位傳感器F125進行更換后，故障指示燈中的儀表檔位顯示恢復正常就是對這一認知的最好肯定，而由于檔位傳感器F125更換后00293與18253兩個故障碼也不再出現，筆者以為這一上海大眾斯柯達明銳轎車出現的變速器進水問題已經得到了根除，但在隨后的驗證中卻發現，該轎車仍舊存在著前進擋和倒擋無法操控情況出現，而這一情況的出現也不再伴隨著轎車故障指示燈的出現，由此筆者判斷可能是這一上海大眾斯柯達明銳轎車變速器內部機械元件或液壓部件存在問題[3]。

2.3 發現問題

在上文中筆者曾提到該上海大眾斯柯達明銳轎車在進水后曾多次進行清洗與ATF油的更換，筆者判斷該轎車內部機械元件或液壓部件存在問題，這一問題可能是液壓系統的偶發性故障，也可能是機械系統的密封元件偶發性密封不良，而為了能夠較好辨明這兩種思路，筆者拆除了該轎車的散熱器，但拆除后筆者發現ATF油呈現出不正常的粉白色，這一ATF油粉白色的出現就標志著其本身含有冷卻液或水的成分，由此我們可以斷定該上海大眾斯柯達明銳轎車變速器中仍舊存有進水所遺留的故障。在完成該轎車的變速器分解后筆者發現，該變速器內橡膠密封元件膨脹失去了密封性能、變速器油底殼仍舊存在大量水分、其他機械部件也存在水分殘留，這些正是上海大眾斯柯達明銳轎車前進擋和倒擋無法操控情況出現的主要原因。而結合這一實際情況我們不難發現，之所以該轎車在對自動變速器進行反復多次清洗與ATF油更換后仍舊沒有解決變速器進水問題，主要是由于TF-60SN型橫置前驅6前速自動變速器本身無法連接清潔設備進行清洗，這就使得該轎車最先只是反復更換了ATF油，這自然無法真正解決其變速器進水問題，這點需要引起我們重視[4]。

3 上海大眾斯柯達明銳變速器進水故障案例解決

在明確該上海大眾斯柯達明銳變速器進水故障原因后，筆者通過重新切割變矩器并修復、更換離合器活塞、密封元件、摩擦元件、ATF油對該轎車變速器進行了維修，而維修完成后進行的檢查也表明該轎車的變速器進水問題得到了根除。

4 結論

在本文就上海大眾斯柯達明銳變速器進水后維修展開的研究中，筆者詳細論述了上海大眾斯柯達明銳變速器進水后的故障現象，并詳細論述了自身結合該故障現象展開的故障診斷與故障排除，結合這一系列內容我們能夠較為直觀認識到汽車變速器進水后存在隱患的嚴重，光靠簡單的變速器清洗與ATF油更換并不能真正實現變速器進水故障的排除，而這主要是由于變速器內部摩擦片中間鋼片間膠質的黏性、橡膠材料的密封圈會因進水受到較為嚴重的性能損壞，為此解決轎車變速器進水故障的最好辦法，就是盡可能短時間內解體轎車的變速器，這樣就能夠在變速器內易受水損壞部件出現問題前，通過更換密封材料與潤滑油解決變速器進水問題，希望這一認知能夠為相關汽車維修從業者帶來一定啟發。

參考文獻：

[1]鄭士杭.帕薩特因進水造成自動變速器故障[J].汽車維修技師，2015（01）：129.

[2]倪中發.2010款大眾朗逸09G自動變速器冷車3升4擋打滑[J].汽車維修技師，2014（06）：99-102.

[3]薛慶文.自動變速器進水后隱患大[J].汽車維修技師，2012（06）：72-74.

[4]游心仁.自動變速器檢修要點和常見故障解析[J].汽車維護與修理，2013（11）：28-30.