輸電線路運行安全影響因素分析及防治措施

趙陸軍

摘 要：輸電線路能否安全運行直接的影響到人們生活質量的高低，因此維護輸電網絡的安全運行是十分重要的，本文分析了影響電路安全運行的主要因素，并提出了合理化建議。

關鍵詞：輸電；安全運行；防治措施；自然災害

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.223

0 前言

近年來我國電力建設取得了可喜的成果，但是在實際的電力輸送過程中還受到諸多自然因素的影響，面對不可控的自然條件，企業只有強化管理，有計劃的進行搶修和維護，為輸電線路的安全運行提供保障，從而促進我國電力建設的整體發展。

1 影響輸電線路安全運行的因素

（1）火山。火山的爆發是嚴重影響輸電線路安全運行的因素，近年在輸電線路運行的途中，火山的頻發給輸電線路的安全運行帶來了巨大安全隱患。在我國南方輸電中220kv和500kv的輸電線路在兩年內分別跳閘70次和68次之多，由此可見火山是影響輸電線路安全運行的首要因素。輸電線路在火山的影響下使其輸電具有放射性，由于火山的存在使周的空氣中分布了高濃度的粉塵和煤渣，使導電性參數增大，從而影響了電流的穩定性。火山放電是由多種因素作用所導致的，高溫火山使得輸電線路之間的空氣密度降低，高溫和空氣密度的降低為電子崩和流注提供了有利條件，發生電子崩之后會使間隙之間的電壓下降，發生線路擊穿事故，導致跳閘。

（2）冰害。今年來由于冰害導致的輸電線路跳閘經常發生，冰害影響輸電線路安全運行的主要原因是在冰雪覆蓋電纜之前，輸電線路的絕緣表皮已經有了一定程度的污穢和破損，在加上冰冷雪水的侵蝕和周圍空氣的因素，導致冰層中的導電離子向表面移動，從而使表面的離子密度達到了最大，形成了傳導率超高的水膜，降低了冰閃內的電壓。通常上海拔高的地區容易發生冰閃，寒冷的天氣使得冰雪在輸電線路上堆積，其放電電弧沿冰柱及冰凌橋接面直接發展，再加上線路覆冰之后的舞動，使緊密型輸電線路發生跳閘。

（3）雷電。根據國家電網統計雷擊導致的跳閘次數占總體次數的50%以上，由此可見雷擊是危及輸電線路安全運行的重要因素。在輸電塔增高的時候，地面的屏蔽會相應的減弱，繞擊區域會增加，而由于輸電線路隨著地面坡度的增加也會使得外側繞擊范圍的增加，這些概率的增加都極大的阻礙了輸電線路的安全運行。通常講，當地面的傾斜角度大的時候，線路兩側都容易受到雷擊，但由于輸電線路的整體性和建設性不能被破壞，因此也及無法避免山頂、山脊等地地理位置。根據數據分析來看輸電線路正極更容易發生雷擊事故，所以在建設中要充分的考慮地形對輸電線路安全運行的影響，盡量避開山頂和山脊等處進行建設，如一旦發生雷擊事故導致跳閘要及時的進行處理[1]。

（4）強風。隨著電網規模的日益擴大，其安全運行也受到了天氣條件的影響，當強風天氣出現的時候也會造成輸電線路的跳閘，當高空的冷氣流與低空的熱氣流相遇形成強風帶的時候產生強風，輸電線路會沿風的方向傾斜，是輸電塔之間的距離變小，電壓降低，其次強風通常攜帶者暴雨，雨水形成定向的水線，為短路提供了良好的條件，特別是酸雨的情況下發生觸電的情況更加明顯，當空氣間隙的絕緣強度不足以承受運行電壓時，便會發生間隙的擊穿放電。

（5）污染。加強輸電線路周邊的環境保護對輸電線路的安全運行有重要的意義。大量的生活垃圾和涂料嚴重的污染了輸電線路周圍的環境，對其安全運行制造了諸多的不利因素。近年來我國大量區域出現了持續霧霾天氣，這將導致大范圍的污閃的出現，懸浮在空氣中的有害顆粒不但危害人類的健康，也嚴重的侵蝕了輸電線路，對輸電線路的絕緣性進行破壞，絕緣子表面沉積的有害物質之間增多，從而高壓擊穿空氣形成了回路發生跳閘[2]。

2 預防措施

（1）建立數據分析系統。通過對輸電線路安全運行主要因素的分析可知，電力企業要建立數據分析庫，詳細的分析火山、冰害、強風等災害的發生情況和重點區域，并通過精準的數據分析建立起有效的防護措施，尋求自然災害發生的規律，建立有效的故障分析模型，針對突發的自然災害要有預防和針對，及時的拿出科學的搶險措施。

（2）加強檢修設備的研發。隨著國家電網的進一步擴展，線路的長度及寬度都有了重大的突破，但是后期維護工作的工作量和工作難度都有所增加，電力企業為了能保證服務質量，就要研發新型的檢修設備，能及時的發下能運行中的問題和安全隱患。先要通過現場的實地勘察分析出檢測中存在的安全隱患，也要充分的考慮意外情況的發生，并結合具體的情況制定詳細的檢修方案，降低安全事故的發生概率，使檢修人員全身心的投入工作中，除此之外還要保證設備的工作性能和先進性[3]。

（3）利用多種監測相結合的監測系統。電力網絡的監測受到了極端天氣條件的限制，在面對火山爆發、冰雪等自然災害的時候監測系統很難發揮作用，因此電力企業有必要深入研究其他的檢測方法，可利用衛星遙感技術，對地質災害和天氣災害進行監測，為輸電線路的搶修和維護提供重要的數據和有效的保障。

（4）構建輸電一體化的運維系統。電力企業要構建輸電一體化的運維系統，將感知檢測系統、故障分析系統、檢修服務系統充分的進行整理，形成獨立化的操作系統。借助信息化手段和方法，使感知監測、狀態分析、檢修維護形成一個互動、整體、高效、智能化的運維體系[4]。

3 結論

綜上，我國目前輸電線路的安全運行還面臨著諸多自然因素的挑戰，因此電力企業要從自身管理出發，針對火山、冰害、強風、電擊等現象的出現制定合理可行的搶險措施，采取人防與技防相結合的方法減少對線路安全運行的影響，為我國電力建設的跨越式發展提供保障。

參考文獻：

[1]胡毅，劉凱，蘇梓銘等.輸電線路運行安全影響因素分析及防治措施[J].高電壓技術，2014（11）：3491-3499.

[2]梁旭明，張平，常勇.高壓直流輸電技術現狀及發展前景[J].電網技術，2012（04）：1-9.

[3]曾慶禹.特高壓交直流輸電系統可靠性分析[J].電網技術，2013（10）：2681-2688.

[4]陸佳政，吳傳平，徐勛建等.輸電線路山火監測預警系統的研究及應用[J].電力系統保護與控制，2014（16）：89-95.