中國鐵建：實現全產業鏈“走出去”

余興喜

“一帶一路”倡議自2013年提出以來，逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，建設成果豐碩。2017年5月“一帶一路”國際合作高峰論壇的舉行，標志著共建“一帶一路”開啟新的征程。基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域和重點方向，中國鐵建作為中國乃至全球最大的、提供一站式服務的綜合性基礎設施建設企業，是“一帶一路”建設的重要參與者和最大受益者之一。

“一帶一路”倡議提出后，中國鐵建就及時進行了戰略布局，采取了一系列措施。一是進一步明確大力發展海外業務特別是“一帶一路”沿線國際業務的戰略方向，制定了戰略目標。二是加大在“一帶一路”沿線國家的經營力量，加強與“一帶一路”沿線國家的交流與溝通，做好沿線國家的市場布局。三是對沿線國家市場業務和項目儲備進行了梳理，推動項目早日落地。四是加強對沿線國家的研究，了解當地民眾的意愿、市場規則和風俗習慣。五是加強內部機制建設，大力培養海外經營人才，提升海外經營、海外項目管理的能力和水平。六是大力推行屬地化經營。

中國鐵建在參與“一帶一路”建設方面取得了顯著成效。目前，公司已在海外105個國家有機構和項目。2016年海外業務新簽合同額1078億元，占新簽合同總額的8.85%，同比增長24.99%。公司在“一帶一路”沿線41個國家設有機構或擁有項目，2016年在沿線新簽69個對外承包工程項目，合同額約46.12億美元，占當年海外新簽合同額的32.90%；在手項目174個，合同額189.74億美元，占在手對外承包工程項目的23.34%。近年來，一大批有重大影響的鐵路項目建成通車，包括中國企業在海外建設的第一條高鐵土耳其安伊高鐵，中國標準現代化鐵路首次落地非洲的尼日利亞阿卡鐵路，海外首條集設計標準、投融資、裝備材料、施工、監理和運營管理于一體的全產業鏈“中國化”鐵路項目、非洲大陸第一條使用中國標準建造的跨國電氣化鐵路和最長距離的電氣化鐵路埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴一吉布提鐵路。

中國鐵建在參與“一帶一路”建設中的經驗和體會主要有：

創造了“一帶一路”建設的標志性成果“亞吉模式”。2016年10月，公司承建的“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路順利通車。亞吉鐵路是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路，從融資、設計、施工、裝備材料，到通車后的運營管理，都由中國企業負責：刷新了中國經濟對外合作的傳統模式，構建起了由政府援助為主向企業投資和建設合作為主、一般貿易向中高端領域合作邁進的深度融合發展新模式。亞吉鐵路的建設運營模式被稱為“亞吉模式”。中國鐵建董事長孟鳳朝在通車儀式上講道，“亞吉模式”對于中國經濟的對外開放有兩層含義：一是通過用中國標準實施的鐵路項目，把包括建設、裝備、運營在內的全產業鏈帶出去；二是通過鐵路帶動沿線經濟發展，建設沿線經濟帶，實現國際產能合作。這種合作共贏的亞吉模式，對中國企業來講，可以實現全產業鏈“走出去”，讓非洲國家分享中國鐵路幾十年建設的經驗和成果；對所在國來講，這種模式借鑒了中國這些年來招商引資的成功發展經驗。中國鐵建依托亞吉鐵路的良好品牌效應，通過實施“1+N”戰略，已在埃塞俄比亞中標了4個工業園，這些工業園相當于一個產業平臺，除了中國企業，當地以及其他國家的企業都能入駐，不僅為當地創造了就業機會，也帶動了紡織業、食品加工業、農業等經濟發展，為這些非洲國家實現彎道超越提供了條件。 始終堅持造福當地人民的理念。“一帶一路”合作倡議的核心要義在于秉持“共商、共建、共享”的理念，共同致力于推動構建以合作共贏為核心的新型國際關系，促進世界和平、和諧、包容和可持續發展，讓世界人民都從中共享和平與繁榮。正因為如此，“一帶一路”倡議才得到國際社會的廣泛認同和積極響應。中國鐵建始終堅持“共商、共建、共享”造福當地人民的理念，在項目的策劃和實施中，充分貫徹這一理念。設計施工總承包的安巴機場航站樓綜合工程項目，是中國與安巴建交以來實施的最大規模當地基礎設施建設項目。公司積極推廣先進質量管理理念和方法，強化過程質量控制，嚴格檢查驗收，保質保量按期交付業主，得到了安巴政府和我駐安巴大使館的充分肯定，為促進安巴乃至整個加勒比地區的旅游業發展起到了積極的推動作用。該工程2016年獲中國建設工程魯班獎。同時，中國鐵建積極參與當地的公益活動。例如，亞吉鐵路項目部施工期間，發現阿里薩比耶市基礎設施較差，居民出行不便，項目部派出40多名工人，修建了過水路面、地下排水溝，并定期清理市內垃圾，使市區環境得到明顯改善。同時修繕了從阿里薩比耶至阿迪阿迪的20公里砂石公路，使兩地的交通更加便利，獲得了當地政府和民眾的好評。 積極推行屬地化經營。中國鐵建積極建立和充分利用當地的社會關系網絡，重視當地雇員的招聘和培養，充分為當地提供就業機會，促進了當地的發展，并很好地改善了他們的生活狀況；公司著眼未來，不斷加大當地員工的培訓力度，例如在尼日利亞首者陂立培訓中心，大規模培訓當地員工，培養當地化的施工隊伍；在對當地雇員的管理上，充分體現人性化，堅持“和諧共贏，快樂工作”的理念，在制度上建立了長期有效的激勵和獎勵措施，設立優秀當地雇員獎，使當地雇員能在企業的發展中實現自我的發展，有的已成為公司在當地發展的骨干。截至2016年底，公司雇傭項目所在國以及第三國員工5.7萬多人，約占海外項目員工總數的四分之三。 十分注重人員安全。中國企業海外項目遭遇的劫持、襲擊事件多，造成嚴重的人員傷亡和財產損失，企業面臨的海外安全風險呈上升趨勢。我公司高度重視，加大了安保方面的投入，采取了相應的應對措施。2016年，公司舉辦了兩期海外安保培訓班。

中國鐵建已經在全球搭建起了比較完備的經營網絡，取得了豐富的海外經營經驗，并且在技術實力、客戶積累、市場開拓等方面具有明顯的優勢。此次“一帶一路”國際合作高峰論壇的成功舉行，一系列重大政策的出臺，為公司參與“一帶一路”建設創造了很好的條件，展現了廣闊的前景。中國鐵建一定抓住機遇，為“一帶一路”建設做出重大貢獻，為股東創造更大價值。