謝紀龍
“一帶—路”倡議提出以來,中國中車主動對接各國各地發展需求,量身定做各具特色的高品質產品,提供優質細致的服務保障,獨創了“五本模式”積極推動本土化建設,成效顯著。
目前,“中車制造”已經遍及全球五大洲102個國家和地區,全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車的產品。從合作模式上看,中車出口已經從簡單的產品合作轉變為技術、產品、資本、服務等多種模式的合作。如,2017年3月,中國與新西蘭簽署西方發達國家的首個“一帶一路”合作協議時,中國中車與新西蘭簽署了戰略合作協議,合作方式由車輛供應擴大為向新西蘭提供更廣泛的軌道交通解決方案。
不僅提供優質的產品,深度融入各國民眾生活,中國中車持續推進以“本土化制造、本土化采購、本土化用工、本土化維保、本土化管理”為特色的“五本”模式,在馬來西亞、土耳其、印度等國建立本土化的制造基地,就地招聘和培訓當地員工,帶動當地就業和產業鏈的完善,提升軌道交通裝備產業水平。截至2017年4月,中國中車在馬來西亞招聘員工近400名,80%都是當地員工,遠期規劃當地員工比例將增加至95%。中國中車在土耳其共有員工70人,員工本地化率達到85.7%;遠期計劃招聘員工總數219人,員工本地化率89%。得益于“一帶一路”倡議的提出,中國中車境外資產、境外員工數量都發生顯著變{to境外資產從2013年的30億元增到2016年的306億元;境外員工總數從2013年的,509人攀升至2016年的4808人。截至2017年4月,中國中車在全球26個國家和地區設立75家境外子公司、13家境外研發中心。這75家境外子公司中,有50家誕生在2013年9月“一帶一路”倡議提出后。
2017年5月,“一帶—路”國際合作高峰論壇舉辦。習近平主席表示,100多個國家和國際組織參與其中,—大批合作項目陸續啟動,有的已經落地生根;基礎設施聯通網絡初步成型,沿線產業合作形成勢頭,各國政策協調不斷加強,新的起點上,我們要勇于擔當,開拓進取。站在“一帶一路”的風口之上,中國中車提出打造“受人尊敬的國際化公司”的目標,做到大而強、富而善、新而美,為開創“一帶—路”建設新境界貢獻力量。
驅動技術革新,推進互聯互通。不僅要具備為“一帶一路”建設量身定做各類軌道交通裝備的能力,還要不斷推出新技術新產品,適應國際聯運和互聯互通。比如,中國中車正研發以時速400公里可變軌動車組為代表的可變軌機車車輛,方便跨境聯運,降低換軌成本。
創新體制機制,精準響應需求。在體制機制上,中國中車正進一步優化適應“一帶一路”區域發展要求的管理架構,加快構建“總部一區域總部一區域企業”的三級管理架構。充分發揮區域公司、本地化基地、售后服務網點的就近原則,精準而就近地服務“一帶一路”建設。
聚合全球資源,滿足用戶期待90目前中國中車已經在美國、德國、英國、捷克、俄羅斯、以色列、保加利亞、泰國等地建立起13個海外研發中心,并收購了多家境外企業。這些研發中心和境外企業與國內力量優勢互補,既滿足國內市場的需求,也為“一帶一路”建設釋放創新力量。
關注用戶痛點,提供“中車方案”。中國中車致力于提供系統解決方案,解決“一帶一路”痛點,建立超值服務體系。進一步擴展“產品+技術+服務+資本+管理”五位一體模式。在規劃、設計、建設、運營、維護、服務等各個環節,充分利用中車在軌道交通及高端裝備領域的豐富經驗,提供定制化解決方案和一體化解決方案,為當地設計建設更加合理、高效、經濟的運輸體系,提供裝備制造商以外的增值服務。推動新能源汽車、風電裝備、污水處理等新產業走向“一帶一路”,為建設綠色“一帶一路”提供新選擇。讓各國民眾享受“中車方案”“中車智慧”和“中車經驗”帶來的便捷和舒適。
深度推進“五本”模式,實現融合共享。在本土化建設上,中國中車將深度推進“五本”模式,實現全方位的“共享”——與國際同行共享,將競爭對手轉變為合作伙伴;與客戶共享,為他們創造價值;與當地政府和民眾共享,為當地創造就業和稅收。積極履行社會責任,體現責任擔當;尊重當地傳統,融入社區生活,成為受人尊重的企業公民。中車所到之處,既要展現中國風采,更要造福當地。馬來西亞原本沒有軌道交通的大學和專業,中車在本地化用工中就招聘相近專業,然后輸送到同濟大學和湖南鐵道職業學院接受培訓。馬來西亞原本沒有完善的軌道交通產業鏈,中車就從零起步為之孵化,如培育具有一定設計、制造實力的公司,通過技術轉移和合作等方式,將這些公司打造成為滿足國際采購標準要求的合格供應商;或者將國內的重要供應商引進馬來西亞,在本地開設分公司。通過這些努力,馬來西亞軌道交通產業供應鏈初具雛形,并開始向東盟地區輻射。在中車馬來西亞工廠周邊,餐飲、水果、服裝、服務業也相應被帶動起來。在南非,中國中車推出“五幫行動”,積極履行社會責任:幫助當地婦女高管,學習企業管理;幫助當地孤殘兒童,為他們提高學習用具和心理關懷;幫助警察,聘請中國武術教練,為他們傳授中國功夫,提升社會治安維護水平;幫助社區,贊助他們開展社區活動和文化遺產繼承活動;幫助工人,為他們提供技能培訓,提升就業能力。中國中車還努力為“一帶—路”建設培養高端人才。
面向未來,中國中車將緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產業大發展等戰略機遇,努力做“中國制造2025”和“互聯網+”的創新排頭兵,努力把中國中車建設成為以軌道交通裝備為核心,跨國經營、全球領先的高端裝備系統解決方案供應商。