廣州“90后”創業者自主研制物聯網通信衛星

■陳景收

廣州“90后”創業者自主研制物聯網通信衛星

■陳景收

在廣州開發區科學城一家眾創空間——印客時光三樓，90后創業者羅澍和他的團隊成員正在忙著研制KS-2通信衛星。這顆衛星將命名為“廣州開發區號”，是羅澍創辦的廣東科創航天科技有限公司（簡稱“科創航天”）獨立自主研制的第二顆衛星。

去年年底，科創航天研制的首顆通信衛星KS-1Q搭載長征十一號固體運載火箭成功進入預定軌道，并完成了包括電源、通信裝置、抗輻射能力在內的一系列測試，結果符合預期。“KS-1Q只是一次試驗，而廣州開發區號則將正式開始商業化運用。”羅澍告訴記者，“廣州開發區號”衛星將在今年年底或明年年初發射。

專注衛星物聯網通信首顆衛星試驗成功

科創航天創辦于2014年，羅澍任CEO。不過，羅澍團隊對于小型衛星商業化運用的調研則開始于更早。“我還沒畢業的時候，就對國外相關領域的公司進行了充分研究，尋找我們創業的切入點。”羅澍告訴記者。

經過詳細比對研究，羅澍發現，在利用衛星進行地球監測領域，國外的產業化程度已經很高。以美國一家商業化的小型衛星公司為例，其發射的88顆衛星可以實現每天給整個地球拍照一次的速度，衛星圖片廣泛應用于森林防火、企業排污監測、土壤和農作物信息監測等。“客戶只要向這家公司發出申請，第二天就能拿到實時圖片。”羅澍告訴記者，這家企業提供的圖片，不僅更新速度快，而且精度很高，可以分析出農作物含水量、施肥夠不夠等數據，為客戶決策提供依據。

最終，羅澍團隊決定差異化競爭，深耕目前并不成熟的衛星物聯網通信領域。換言之，羅澍希望，未來地球上任何一個角落的智能機器、傳感器，都可以通過科創航天制造的衛星實現實時雙向通訊。

羅澍告訴記者，目前，智能設備之間的信息傳輸主要是通過手機信號，也就是依賴基站。其缺點就是，基站覆蓋面小，在人煙稀少的山區、海上、荒漠等地方通常沒有信號，而衛星通信則不受此限制。

幸運的是，公司剛成立時，羅澍便拿到了訂單。“第一個客戶同時也是我們的天使輪投資人。”羅澍告訴記者，這位投資人從事農業大數據領域，其公司有先進的水分傳感器技術。目前，這家企業主要依賴基站信號，實現傳感器與大數據平臺的信息傳輸。“未來，他們想把業務拓展到基站覆蓋不到的地方，就需要衛星通信。”

拿到投資人幾百萬元的風險投資和訂單后，羅澍和他的團隊便開始研制衛星，目前已經具備整星研制能力，關鍵零部件全部自研自制。

去年11月10日，伴隨著長江十一號固體運載火箭的轟鳴聲，科創航天研制的首顆通信衛星KS-1Q被成功送入預定軌道進行相關測試，其發回的測試數據均在正常范圍，符合預期。“第一顆試驗衛星的成功，為接下來的商業化應用奠定了堅實的基礎。”羅澍告訴記者。

科研團隊年齡30歲以下均是多年航天發燒友

“衛星的作用很大，但過去只有依靠國家力量才能研制。不過，隨著現代電子技術、高集成化技術發展，衛星可以做得很小，從而減少制作和發射成本。”羅澍告訴記者，航天器的發射成本大概是10萬元/公斤，因此，微小衛星發射成本并不高。以不到兩公斤的KS-1Q為例，其成本從研制到發射，僅需一百萬元，“相比科研院所動輒幾千萬的衛星發射費用相比，微小衛星商業前景很可觀。”

對衛星商業化應用的了解，得益于羅澍多年來在衛星和航天領域的鉆研。羅澍畢業于中山大學通信工程專業，而早在讀小學時，他就看著神舟五號飛船發射直播萌發了航天夢想。

羅澍的母親是大學老師，這讓他可以很早就接觸到大學圖書館里豐富的專業書籍，也認識了很多理工科老師、學生，從而積累了很多航天知識。13歲那年，他便加入了科技愛好者社交網絡--科創論壇，結識了一批航天發燒友。

2011年，這群航天發燒友組建了科創航天局，羅澍擔任主席。在此期間，他與發燒友們嘗試了自制小火箭發射活動。

“雖然我現在不打算再造火箭，但是這些經歷、在論壇上積攢的這些人脈，成了我現在創業必不可少的元素。”羅澍告訴記者，公司的聯合創始人劉虎，以及其他科研人員，均是他在論壇上早已認識的朋友。“年齡都在30歲以下，利用互聯網搜索前沿知識，進行快速學習的能力很強。”

目前，羅澍團隊里共有10名科研人員，其中不少是“90后”。他們有的還在讀書，有的本已有工作，辭掉工作后加盟科創航天。這些人均有扎實的電子通信基礎，并且是多年航天發燒友。

“到目前為止，我們造衛星花了差不多三百萬，其中大部分是人力投入。”羅澍告訴記者，從確定項目目標到分解研發任務，研發的每個環節都需要專人負責，負責人的技術水平決定了這個環節的工作可以達到什么水平。只有研發團隊能力強，產品質量才過硬。

“以KS-1Q來說，我們將公司兩年來的所有研發成果都組合于它一身。通信機迭代了6次，電源迭代了4次，整星機械迭代了8次，最終各項零部件才達到需要的指標。”羅澍告訴記者。

率先開展“開源衛星”項目開發區制造業基礎是保障

據悉，當前中國民用衛星發展緩慢，其中一個重要原因是，衛星行業處于壟斷局面，各家單位在制作衛星時，得重復實現相同功能，其制作成本高、困難大。

為了改變這種局面，科創航天開展了“開源衛星”項目，成為全國唯一一家開展此項目的民營公司。“我們將公布衛星制作的圖紙，并開放數據的格式標準，讓未來制作衛星變得有據可循。”羅澍告訴記者，民用衛星的組成部分包括衛星平臺、載荷和地面系統三部分。其中，衛星平臺是基礎，載荷是衛星的功能。

目前，科創航天正采用開源硬件的形式進行KS系列衛星平臺的開發，同時為客戶提供定制載荷、出售衛星零部件、地面監控站設備等。

創業兩年就取得如此成就，羅澍認為，這得益于黃埔區廣州開發區的制造業基礎。“我考察了全國300多家企業孵化器才選擇了落戶廣州開發區科學城，這里高科技企業多，制造業供應鏈完整。基本上，我們需要的供應商都能在這里找到。”羅澍告訴記者，航天企業需要盡可能整合產業鏈，才能做到成品質量的可控。

比如，國內乃至世界領先的電路板生產企業——興森快捷就在廣州開發區，“這家企業具有軍工局、宇航局PCB板生產能力，產品質量過硬。”羅澍說，科創航天衛星的電路板都是交給興森快捷生產，其電路板制作和元件安裝工藝先進，保障了衛星系統的可靠性。

此外，基于廣州開發區孵化器配套完善、環境優質，也讓羅澍團隊能夠潛心搞科研。印客時光所在的廣州光機電技術研究院，以及廣州開發區其他企業、孵化器擁有眾多實驗設備和儀器，可以滿足科創航天衛星研制試驗需求。“這大大減少了我們設備投入成本。而且申請效率高、價格便宜。”羅澍告訴記者。

雖然，科創航天的衛星要等到“廣州開發區號”發射才正式實現商業化。不過，依靠出售衛星零部件、地面監控系統設備等，科創航天已經實現了收支平衡。近期，科創航天還分別與航天八院、深圳航天東方紅海特衛星有限公司，分別就研制長征2D運載火箭的通信設備、X射線脈沖星導航衛星通信設備均達成合作。“我們對于未來的商業化道路很有信心。”羅澍說。