組合鋁合金模板深化設計與過程質量控制

吳 利 軍

(山西四建集團有限公司，山西 太原 030012)

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·質量控制·

組合鋁合金模板深化設計與過程質量控制

吳 利 軍

(山西四建集團有限公司，山西 太原 030012)

以太原市某工程項目為例，深入闡述了組合鋁合金模板的二次深化設計內容及要點，同時針對組合鋁合金模板的過程質量控制，從進場前模板驗收、安裝銷釘銷片、滾刷脫模劑等方面進行了分析與總結，以期對其他類似工程的應用提供參考。

鋁合金模板，構造柱，窗戶，樓梯

鋁合金模板是近年來推廣應用較為廣泛的一種新型綠色模板施工技術，目前已在高層及超高層住宅建筑工程中得到廣泛應用，工程項目的質量也取得顯著提升。然而，大多數工程只是對鋁合金模板體系進行了應用，在鋁合金模板的深化設計方面仍存在較大欠缺，同時由于配套的技術工人短缺，管理人員經驗欠缺，未能充分發揮鋁合金模板的作用，這就造成了鋁合金模板在結構優化時的參差不齊；同時，由于目前大多數鋁合金模板結構優化都是由模板廠家完成，這就會存在一些不盡完善的地方。因此，我們需要盡最大限度的去優化模板體系，在施工過程中加強質量控制，讓其發揮最大的經濟價值。

1 應用概況

太原市某工程項目，是由多幢住宅樓及配套商業服務設施和地下車庫組成的綜合體建筑群。住宅樓為地下2層，地上32層，2層以上為標準層，層高3 m，采用組合鋁合金模板體系。

2 組合鋁合金模板的深化設計

2.1 鋁模深化注意事項

1)在拿到圖紙后，必須詳細審圖，解決圖紙中結構設計不合理的地方，并盡快修正，要做到建筑與結構高度統一，這是鋁模深化設計的第一步。

2)鋁模深化設計時，一定要與水、電、消防等專業結合起來，統籌兼顧，尤其是住宅樓公共部位，以免造成由于后期安裝施工無預埋構件而造成二次剔鑿。

3)鋁模深化設計時，須要與建設單位提前確定門窗尺寸，要讓建設單位提前進行調研考察，確定供貨商。

2.2 構造柱(抱框)的深化設計

在構造柱(抱框)的深化設計中，構造柱(抱框)要與墻同寬，在門窗兩邊、丁字或轉角處、砌體墻端部均應設置。同時要與砌體隔墻結構結合起來，像砌體墻長度小于200 mm的，可以直接設置成構造柱，避免二次結構施工留下的質量隱患。同時，混凝土墻體與砌筑墻體銜接部位應設置8 mm厚凹槽貼片，寬度100 mm，用于抹灰，防止交接部位裝修裂縫。如圖1所示，1區域,2區域為抱框柱與構造柱，3區域為不足200 mm的區域，可以在模板深化設計時作為構造柱考慮。

2.3 門窗過梁的深化設計

在門洞窗口過梁的深化設計中，需充分考慮門窗高度，以及地面做法，特別需要注意過梁上有無安裝線盒，這是在深化設計時往往最容易忽略的問題。

2.4 衛生間、管道井反坎的深化設計

在傳統施工方法中，衛生間反坎需要預埋鋼筋，施工極不方便，目前普遍采用后期化學植筋方法，但此種方法存在植筋不牢固的現象，容易形成質量盲區。所以必須對反坎進行深化設計，在澆筑過程中一次成型。通常管道井反坎高度為300 mm，衛生間反坎高度為250 mm，為了統一模數，統一改為300 mm。

2.5 滴水線條的深化設計

樓梯底板滴水線條往往也成為鋁模深化設計中的漏項，在傳統施工方法中，對滴水線條需進行二次抹灰、壓槽并收口，成型后樓梯底板不平整、美觀度差。鋁合金模板配模時，直接在模板上留設滴水槽貼條，貼條寬10 mm，厚10 mm。

2.6 窗戶的深化設計

1)普通窗戶的深化設計。

為了達到窗戶內側免抹灰的目的，可在外窗邊四周留設20 mm厚的貼片，形成內窄外寬的效果，還可以達到阻止雨水浸入的效果。

2)飄窗的深化設計。

飄窗兩側設計時，應考慮凸出20 mm厚混凝土，寬度隨挑檐出墻寬度，可防止外墻保溫施工超出窗框壓到玻璃，同時可減小縫隙，如圖2所示。

2.7 樓梯的深化設計

通常木模板支設樓梯，對施工縫的留設是很困難的，考慮到樓梯施工縫留設在第三步臺階處，所以在定做鋁模時，應充分向廠家溝通，使其達到規范要求。

2.8 其他深化設計

其他深化設計諸如放線孔、傳料口以及安裝洞口，一般廠家都已考慮，現不予探討。

3 組合鋁合金模板的過程質量控制

3.1 過程質量控制目的

選用鋁合金模板，目的是為了在經濟成本允許的情況下做出更好的產品。選用鋁合金模板，要想達到免抹灰的標準，不僅要滿足垂直度、平整度[0,4]的情況，還要努力做到清水混凝土效果，這就需要加強鋁模施工過程質量控制。

3.2 進場前模板驗收質量控制

鋁模廠家生產的鋁模應在廠家進行拼裝驗收，這是質量檢查的第一步，可以及時發現在深化設計時的不足，若不符合工程要求，應重新加工制作；待驗收合格后，鋁模各模板及其配件編號后分件打包運至施工現場。

3.3 安裝銷釘銷片的質量控制

為了提高模板的整體性，必須按照要求對銷釘銷片的安裝進行質量控制。一般情況下，梁側梁底模板在長度方向3個～4個銷釘，寬度方向至少2個銷釘；樓面模板的銷釘安裝按照1打1，2打2，4打3，3打2的原則，但轉角部位的則必須滿打；還需注意的就是，在外墻模板底部K板與墻模的銷子必須打滿，安裝在外墻模板頂部的K板，銷子也必須打滿。

3.4 滾刷脫模劑的質量控制

目前對于鋁合金模板的應用，普遍存在首層鋁合金模板成型后的混凝土觀感較差，顏色灰暗不鮮亮，這是由于模板中Al3+與混凝土發生了化學反應所致。為了確保成型后的觀感效果，同時也利于脫模，脫模劑的使用是不可缺少的。常見的脫模劑有油性脫模劑和水性脫模劑，由于鋁合金模板表面光滑，油性脫模劑會使模板表面更加光滑，形成施工操作隱患，同時也是為了防止火災的發生，一般采用水性脫模劑。同時應在模板拆除后，及時清理板上殘留物，將其除盡后涂刷脫模劑，這是模板安裝前必須完成的工作。

3.5 板底極差控制與護模

通常在木模板施工時，在混凝土澆筑期間需要派工人進行護模，檢查模板的安裝質量，確保發現問題能夠在第一時間解決。同理，對鋁合金模板的看護與調整同樣也是不可缺少的。

1)護模：在澆筑混凝土時，要安排工人護模，主要跟蹤穿墻螺桿位螺母是否有松動，銷釘銷片是否有松掉，局部是否有爆模。

2)當模板安裝完成及在混凝土澆筑過程中均應對模板頂板極差進行檢查復核，對不超標點位進行及時調整。

3.6 模板拆除時的質量控制

組合鋁合金模板單價高，重復利用率高是它的專有特點，它最大的缺點在于定制成型后投入施工生產中更換模板，不僅易造成質量隱患，更重要的是影響工期(尤其是異型定制模板)。所以對鋁合金模板的愛護是我們每一位施工人員的責任。在安裝過程中，不能用鐵錘直接敲擊模板面；拆模時，不能硬撬，以防止模板變形，更不能因為趕時間而進行暴利拆模，這也是為了人員的操作安全；拆除模板應遵循每次只能拆一塊的原則，保證將模板平穩放在地面。據統計，模板從高處摔下，是影響鋁合金模板使用效果和壽命的最主要原因。

3.7 特殊部位異型模板的質量控制

在鋁合金模板進入施工現場后，我們需按照打包區域劃分位置進行吊裝，對模板進行編號，尤其是各個部位的異型模板更應牢記在心，因為它的損壞直接關系到工程質量與工期。為了確保此處部位的施工質量，我們在設計時可以對異型模板進行適當加厚；在模板安裝過程中，銷釘應滿打；拆除時輕拿輕放，切不可硬撬。

3.8 鋁模板安裝的其他注意事項

1)做首層因外墻沒有K板，外墻無法安裝，所在外墻樓面標高往下120放線，并打上鋼筋，加上木方，調整水平并固定好。

2)放線的準確性要高，檢查墻邊線、墻頭線、墻邊控制線是否放置完全，放線尺寸是否正確。

3)地面標高的檢查，根據樓板控制線，用卷尺進行量取地面高度，高的地點要做記號并進行剔鑿。

4)做好墻體定位釘，在每個柱陰、陽角都要有定位釘，每個墻面至少有兩個定位釘。

5)梁模板安裝完成后，應及時調整墻體垂直度及平整度，并鎖好穿墻螺桿。

4 結語

通過采取以上措施，本工程對于組合鋁合金模板的應用取得良好效果。綜合上述，只有通過完美的模板優化方案，并加強過程質量控制，才能真正達到理想的效果，才能充分發揮組合鋁合金模板的作用。

The deepening design and process quality control of composite aluminum alloy template

Wu Lijun

(Shanxi Fourth Construction Group Limited Company, Taiyuan 030012, China)

Taking an engineering project in Taiyuan as an example, this paper discussed the secondary deepening design contents and key points of composite aluminum alloy template, and according to the process quality control of composite aluminum alloy template, from the template acceptance before entry, installation of dowel and plate, rolling brush release agent and other aspects made analysis and summary, in order to provide reference to the application of other similar engineering.

aluminum alloy template, constructional column, window, stair

1009-6825(2017)16-0212-03

2017-03-29

吳利軍(1976- )，男，工程師

TU201.2

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