軟土路基技術在城市道路中的應用

林娜

（210302197908283048）

【摘要】我國大部分地區的市政道路工程都將有軟土路基的情況產生，作為一類穩定性相對較差的路基土層，軟土路基通常會具備一定的空隙率，如若未對其給予合理的處理方式，將會為市政道路的承受力以及耐久性帶來較大的影響，本文主要針對軟土路基施工的相關技術展開分析，探討有效的處理措施。

【關鍵詞】軟土路基 市政道路 施工技術

一.分析市政道路工程中軟土路基施工的基本技術問題

（一）防止沉降

在市政道路施工過程中，因其自身就具備一定的工程建設規模，其包含了比較廣泛的施工范圍，為此，這對于路基的安全性以及穩定性要求較高，為此，在技術上為軟土路基的施工提出了挑戰[1]。在展開軟土路基施工的過程中，需要針對軟土路基土層的相關結構來選擇更加合適的處理方式與加固方法，通常情況下會采用排水固結、換填土以及加固處理等。不斷加固軟土路基層才能防止產生大規模的路基不均勻沉降情況，并且控股沉降的整體比例。

（二）邊坡防滑

在展開市政道路工程時，由于軟土路基土層的結構具有一定的特殊性，極易產生連城滑動的情況，對此情況產生的基本原因加以分析我們得知，大部分是因為不當的施工技術使用所造成[2]。通過與市政道路邊坡軟土路基具體的結構特點相結合，再對施工的相關路段運用分段管理的方式加以管理，再運用科學性的處理策略。在整個實施環節中要求與市政道路整體的施工效果相結合，再對相關的連載施工情況進行考察，再實施針對性的施工技術。

（三）確保軟土路基的強度以及穩定性

軟土路基一般較為松散，此類路基的承載能力以及強度相對來說是較為低下的。市政道路施工對于遺產的穩定性以及強度要求均較高，這樣才能確保道路的使用壽命，為此，對于市政工程道路施工的軟土地基處理技術也將有著較高的要求。就軟土地基土層來看，其強度不高，所以在施工的過程中容易產生滑坡以及沉降的情況，嚴重的還會產生路面變形的問題[3]。為了將市政道路的穩定性提升上來，則需要優化軟土路基的施工技術，提升技術的規范性。有關工作人員在施工的過程中必須對軟土路基展開取樣分析，選擇有效、科學的處理方式來改善軟土路基的整體強度，以此來提升市政道路中期的穩定性與基本強度。除此之外，還老板娘運用合理化的軟土路基施工技術，這能防止滑坡以及沉降情況的產生，運用硬質土回填的方式來提升施工的整體質量，從而保證市政道路的施工技術要求。

二.軟土地基在市政道路中的施工技術分析

（一）回填法

回填法一般是將原有地址土清挖出來，再根據施工設計圖紙來展開分層鋪筑，確保400MM以下的鋪墊百度，在完全鋪墊工作后，再對此地段實施碾壓，確保碾壓的初試保持在百分之九十以上。在展開填筑工程時，需要確保鋪墊的均勻性，對道路實施平整化處理（采用裝載機），這能有效確保回填土的強度。在碾壓的過程中必須先處理兩邊，再處理中間[4]。如果是相連的兩段路段并且需要一起施工時，則需要在交界處展開交疊處理，并且確保搭接長度為2米以上。對于較為特殊的施工路段，可以針對路段的具體情況來選擇合理的回填方法。

（二）加筋碎石法

運用加筋碎石法對軟土路基展開處理可以提升土工格柵與砂墊層的穩定性，并且使得軟土地基的平整度、強度以及承載力得以提升上來。此技術的具體流程為：先實施清表、清淤以及道路路槽開挖等基礎工作，運用山皮土來鋪底，再進行碾壓，然后實施第一層土工格柵鋪設工作，在其中填充碎石后鋪設第二層土工格柵，然后運用路基土進行填充，以此來達到設計的高程。相關技術要求與施工的工藝：對換填的處理范圍加以明確，要求處理的深度必須大于換算所獲得的處理深度，如果是機動車道，其基地處理深度應保持在1-1.5米上下，非機動車國產的基面處理深度保持在0.6-1米上下。處理深度達到具體標高之后，在淤泥質土路基上運用山皮土鋪設，通過推土機或者裝載機將鋪土層碾壓緊實。

（三）表層處理

在分析道路施工情況的前提下，運用合理的表層處理方式能夠改善軟土地基的整體強度，從而防止變形、沉降以及邊坡滑坡情況的產生。通過對軟土地基表面的處理技術，可以促進施工作業的優化效果[5]。在實施的過程中需要全方位的掌握市政道路軟土地基土質的具體情況，并且對軟土地基的數據參數展開相關的分析，并加以檢測，從而來選擇科學、合理的施工技術，使軟土地基的強度與穩定性得到改善，加長市政道路的使用年限。

（四）強夯法與袋裝沙井法

在市政道路工程軟土地基處理技術中可以運用強夯法來加強路基密實性，這能夠使地基的沉降度得以降低并且促使軟土土耳其的承載力提升上來。一般情況下，強夯法適用于地基深度在3M以內的粘性土、素填土以及粉土等土質中，在運用強夯法之前，需要先展開測量放樣，這樣能夠確保夯點之間的距離，并且隨時測量，以此來保證軟土地基的密實性。

袋裝沙井法在市政道路施工中屬于一類較為常用的施工工藝，此工藝的成本較低，施工更加方便，袋裝沙井法同時也是一類固結排水法，通過設置沙井，在具體的沙井中鋪設砂土層，然后覆蓋土工布，這能促進路基排水狀況得到改善，并且加快排水的速度，最終提升軟土路基的強度與穩定性。

結束語

在當代城市化的建設中，市政道路屬于其中的基礎設施具有十分重要的作用，并且影響著社會的經濟發展。在我國，機動車輛的數量在持續上升，為此，市政道路也將面臨著更大的負擔，這在一定程度上也加大了對軟土路基施工的技術的要求。在市政道路施工的過程中，軟土路基需要與施工的具體情況結合起來，持續完善施工技術與施工技術，推動市政工程質量的改善。

參考文獻：

[1]肖兵，羅海兵，周莉.淤泥固化技術在處理城市道路軟土路基中的應用[J].市政技術，2012，05：128-131.

[2]馮時和.加筋碎石在城市道路軟土路基處理中的應用[J].交通標準化，2006，09：152-154.

[3]葉青媚.市政道路軟土路基處理中強夯法施工技術的應用[J].低碳世界，2015，01：258-259.

[4]趙志宏，侯永.市政道路軟土路基處理中強夯法施工技術的應用[J].黑龍江科技信息，2015，29：237.

[5]李柏松.加筋碎石在城市道路軟土路基處理中的運用[J].化工中間體，2015，11：40-41.