淺談延遲焦化裝置摻煉老化流花油

＊何幸波

（中海石油寧波大榭/舟山石化有限公司 浙江 316000 ）

淺談延遲焦化裝置摻煉老化流花油

＊何幸波

（中海石油寧波大榭/舟山石化有限公司 浙江 316000 ）

大榭石化加工的原料主要為海洋原油，其高酸、高氮、低硫的特點，導致舟山石化的原料硫低（≯0.5%）、氮高（≮5000PPm），影響了后續餾份油加氫裝置催化劑活性，舟山石化在延遲焦化裝置摻煉了部分高硫低氮原油，2010年初，舟山石化在加工劣質原油方面又進行了加工探索，已較低的代價取得了較好的經濟效益。

摻煉；流花原油；探索

1.前言

中海油舟山石化有限公司延遲焦化裝置是由鎮海石化工程有限公司設計，以減壓渣油為原料，生產各輕質組分產品，為解決油田的困難，公司決策同意接受處理一批2007年流花油田鉆井油管破損被泥沙、海水污染的原油。初步分析該批原油含水約32%、含泥6%、鹽含量7600ppm。

2.老化油摻煉加工過程

(1)預處理后的老化流花污油性質

油田來的老化流花污油首先在大榭石化上岸，經大榭石化罐區注EC2045破乳劑并進行自然沉降脫水、脫泥預處理。

表1 舟山石化加工預處理后的流花污油性質

從原料性質可以看出，此油品中水、重金屬、泥沙、鹽含量、酸值等較高，隨著加工量的減少，原料性質變差，水含量及鹽含量等顯著提高。根據流花油性質，舟山石化主要從原料調和及確定適宜的摻煉量兩方面入手，以調和的原料及摻煉后的焦化進料性質基本能接近焦化原料加工要求。

(2)摻煉加工的影響

根據原料性質，加工中我們著重從以下幾方面跟蹤老化流花油對生產的影響。

①原料中帶有少量泥沙進入分餾塔底后，會造成分流塔底循環泵、輻射過濾器及原料換熱器堵塞，以及分餾塔底及爐管結焦的影響等。

②焦炭產品灰分及金屬含量的影響，中間產品重金屬含量的影響。

(3)摻煉加工方案

按照流花油加工方案，該原料力求在最短時間內集中消化完成，確保裝置停工檢修前完成。但在實際加工中，按照原料摻煉經驗及原料性質，盡量減少對裝置的影響，確保裝置按計劃停工檢修，我們還是經測算后按比例以控制進裝置總進料酸值不大于0．4mgKOH/g為宜，鹽含量暫不作控制。經初步測算，摻煉比不大于15%可滿足要求。

(4)摻煉流程

回煉老化油在裝置內采用直接進分餾塔流程，即外購原油及老化油混合均勻后，送至延遲焦化裝置重污油罐后，經泵抽出至重污油出裝置線跨入重蠟油返分餾塔線，進入分餾塔摻煉。

(5)摻煉過程情況

摻煉期間出現問題：

①放空塔系統堵塞嚴重，塔頂壓力高，造成焦炭塔給水不暢，降低給水量，切出部分空冷吹掃后續投用正常。

表2 焦化原料樣品分析單

②原料鹽含量增高，頂循環集油箱波動較大，初步分析塔盤結鹽堵塞及富吸收油并粗工上返塔，回流量較大，引起液泛，在把富吸收油直接改接塔后，頂循集油箱液位波動減小。

3.摻煉原料及焦化渣油原料分析對比

根據老化油及原油調合油樣及回煉期間重油分析數據（詳見表2）可以看出，老化及原油混合油的密度、凝固點、氮含量、殘碳、粘度、初餾點等分析數據均低于重油，水分和金屬雜質尤其是鐵、鈣和鈉等則比重油明顯要高，而硫含量則與重油基本相當。該老化油與原料油調合后輕組分初餾點較低，且含水量較大（特別進污油罐與放空塔底油混合后），如直接加工，加熱爐對流管易形成氣阻，影響正常生產，則采用少量摻煉通過分餾塔重蠟油下返塔直接進分餾方式進行加工。

4.主要產品性質

延遲焦化裝置產品控制指標，粗工業燃料油指標控：≯300℃，部分作為加氫改質料，降低改質料氮含量；為了控制重餾分油氮含量不超指標，重餾分油干點指標做了多次更改。從上表可看出，在同種原料下，回煉輕質重油及老化油的混合油后，焦化灰分比原來提高，由原來的0．5%提至0．7%；裂解石腦油、粗工及重餾分油的金屬組分V、Cu離子含量與回煉時比較相差不大、其他金屬組分與回煉前減少；重餾分油氮含量與回煉前比較相差不大；其他因分析數據次數較少，較難看出變化規律。

圖1 摻煉輕質油及老化油期間液體收率變化和循環比曲線

圖2 摻煉輕質油及老化油期間焦化部分產品收率變化和循環比曲線

5.物料平衡

從圖1可知，液體總收率與循環比成反比，循環比高，液體收率低。回煉期間工藝參數與以前相對比，循環比、焦炭塔壓力提高，提高了爐出口溫度，但分頂溫度及壓力、油氣進分餾溫度及系統壓力主要操作參數變化不大。從圖2可知，液體總收率比摻煉老化油前收率低1-2%，液化氣收率提高（回煉C4、C5量較大）；影響液體收率增加主要原因有：一是原料性質改變，摻煉老化油后原料的殘炭值、密度及灰分比摻煉前大，從而提高焦炭收率；二是摻煉油進分餾塔量減少，與油氣直觸換熱后，直接汽化至分餾塔各側線抽出量減少，從而液體收率減少及輕污油量影響輕收率增加。

6.總結與建議

(1)根據以前回煉輕質油經驗，回煉油經延遲焦化裝置重污油罐并至原料線，然后進分餾塔，由于帶水及初餾點低，造成爐對流出口超壓及分餾塔頂超溫、超壓，造成焦炭塔壓力升高，不利于安全、平穩生產。則老化油和輕質重油混合油進延遲焦化裝置重污油罐罐前加強脫水，暫停V1108AB隔油（含水量大），甩油（低于250℃）進延遲焦化裝置重污油罐（甩油溫度高，加熱輕質重油把輕組分蒸發），利用重污油出裝置跨線至重蠟油下返塔線進分餾塔，防止此問題出現。

(2)回煉老化油后，加熱爐輻射進出口壓差變大，有明顯結焦現象。主要原因是老化油泥沙及鹽含量高的影響爐管結焦的加劇，不利與爐子長周期運。為了更好地繼續回煉輕質重油，進行技改立項一套電脫鹽及閃蒸塔項目，脫除原油部分有機鹽及雜質，拔出部分輕組分。

(3)摻煉老化油，降低了液體總收率，提高了焦炭收率、瓦斯收率。

綜上所述，此次回煉老化流花油剛好是在舟山石化裝置停工檢修前完成摻煉任務，說明加工時機較好，摻煉中未對生產裝置造成影響，為今后的摻煉劣質原料油積累了一定的經驗。

(責任編輯：劉林林)

Discussion of the Aging Liuhua Oil Blending by Delayed Coking Unit

He Xingbo

（Ningbo Daxie/Zhoushan Petrochemical co., LTD. of Cnooc, Zhejiang, 316000）

The raw material of Daxie petrochemical processing mainly is sea crude oil, which has the features of high acid, high nitrogen and low sulfur so it leads to the raw material of Zhoushan petrochemical has a low sulfur(≯0.5%) and high nitrogen(≮5000PPm), which has infuenced the catalyst activity of subsequent distillate oil hydrogenation unit, Zhoushan petrochemical, after the blending of part high-sulfur and low-nitrogen crude oil by delayed coking unit, in the early period of 2010, has taken exploration of the inferior crude oil manufacturing and then got better economic beneft in lower cost.

blending；Liuhua crude oil；exploration

Q < class="emphasis_bold"> 文獻標識碼：A

A

何幸波（1984～)，男，中海石油寧波大榭/舟山石化有限公司；研究方向：原料油實踐分析與優化。