國產機載系統在國產民機演示驗證的探索研究①

王鯤鵬

摘 要：探索以國產民機為驗證平臺，通過國產機載系統的研制和演示驗證，實現國內系統供應商構建集成能力，全面建立符合民機要求的系統研制技術體系，研究形成完整的研制技術規范、管理規范、符合性驗證規范；同時通過演示驗證，提供符合現代民機標準的機載系統，滿足國產民機裝機技術性能要求，全面提升國內供應商以系統集成為核心的綜合研制能力。

關鍵詞：民機 供應商 機載系統 演示驗證 系統工程

中圖分類號：E0-054 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（c）-0135-02

隨著我國民用航空系列化發展戰略的逐步推進，國產民機全產業鏈發展的機遇與條件日漸成熟。中國民機的主制造商集成研制能力得到質的提高，國內機載系統的研制基礎與系統集成能力達到了一個新的水平。為有效地提高我國民機機載系統的研制能力，增強系統集成能力和研制水平，建立并提高我國民機產品的市場競爭能力，從民機系統裝機集成的研制目標出發，針對目前我國系統供應商研制能力存在的短板問題和完整的機載系統的研制要求，按照系統工程的管理程序和流程，支持管控國內機載系統供應商的研制工作，并對所研制產品按照民用飛機研制要求進行必要的分析、地面和裝機飛行演示驗證。

1 項目現狀

我國民機的發展經歷了從仿制測繪到自主研制的過程，研制能力不斷提升，但國內機載系統供應商并未建立完整的民機設計保證體系，缺乏以系統工程為基礎的綜合管理能力，在需求管理、構型管理、軟件開發、硬件開發、安全性、可靠性、維修性和經濟性設計和系統驗證試驗等方面，缺乏標準的體系和流程支撐，無法形成具備穩定持續開發符合要求的民用機載系統的綜合能力。

通過對項目實施的探索與研究，實現我國民機系統供應商和主制造商的協調發展，建立我國系統供應商的研制標準與體系，使我國機載系統供應商成為合格的系統供應商，并積極融入民機市場環境，為實現我國民機產業全產業鏈的轉型和升級奠定堅實基礎。

2 項目研制目標

項目研制目標是從民機主制造商的角度出發，以推行貫穿全壽命周期的先進民機研制流程為手段，以國產民機為演示驗證平臺，對民機的機載系統開展演示驗證，從根本上提升我國民機的整機集成能力和國內供應商系統的研制能力。

通過項目的實施，踐行并固化符合民機與系統研制規范（SEA ARP4754A）的民機研制體系和研制流程，加快系統成熟度提升進程，提高國產機載設備技術性能，提升國產機載系統的研制能力，同時健全我國民機研制主制造商對國內系統供應商的管控體系，形成系統化的民機研制技術規范、管理規范和產品驗證規范，實現主制造商對系統供應商的引領和支撐，提升我國民機研制的軟實力。

3 項目方案實施

全過程介入機載系統研發過程，從需求分解和傳遞開始，發現研制初期問題，加快系統成熟度提升進程，通過全面驗證試驗，支持參研系統達到適航批準狀態。建立一套基于SEA ARP4754A的民機研制流程和設計保證體系，以及從主集成商延伸到供應商的項目管控體系。

確定并提出機載系統完整的產品開發技術要求規范，包括需求傳遞及符合性驗證規范、軟硬件開發規范、安全性設計、可靠性設計、維修性設計和經濟性設計等規范。根據項目確定的研制目標和技術指標，整個研制工作將從民機研制體系完善固化、參研機載系統的研制過程管控以及集中演示驗證等多維度開展研制工作。通過對管理規章規范的研究，建立和完善主制造商對供應商的研制體系要求，并結合系統演示驗證，從而固化供應商的研制體系。

利用項目形成的民機研制規范和體系，從主制造商的角度全方位參與供應商的研制活動，對供應商進行管控，并通過管控活動，驗證和檢驗飛機研制規范和體系的正確性和有效性；通過項目的研制，從主制造商層面，對參與研制的系統進行集中演示驗證，檢查系統的技術性能與適航性能，支持參與研制的系統達到適航批準狀態；通過驗證方案統一規劃，驗證工作統一實施，有效提升主制造商的改裝測試能力和系統驗證能力，以提升主制造商整機集成能力和供應商的系統研制能力。

4 項目運行管理

通過建立完整的項目管理組織機構，從頂層對項目流程進行全面策劃，統一協調市場、技術、供應商、適航、財務、風險、資源等各方面關系，保證型號研制按照流程節點有序進行；同時結合項目研制，明確各里程碑節點和關鍵風險控制點，以保證國產機載系統在國產民機演示驗證項目的順利完成。

按照現代民機研制流程，開展工作結構分解（WBS）工作，對項目研制任務與工作包層層分解。在工作結構分解（WBS）基礎上，開展組織結構分解（OBS）、成本結構分解（CBS）和供應商選擇等相關工作。同時有效制訂項目風險管理辦法和風險管理大綱，對于項目研制過程中存在的風險進行充分分析，對風險按制度進行管理。在研制工作中調動相應資源，制定風險應對措施，降低項目研制風險。

通過民機型號總師系統全面實施項目技術管理與演示驗證管理，負責研究、分解民機機載系統研發過程規范和標準以及技術規范和標準，形成主制造商對供應商全方位的技術要求體系?？値熛到y還將充分利用國內民機各方優勢技術資源，開展技術研究，同時廣泛開展外部合作，利用已有良好合作的國外民機企業和國外技術和管理專家，研究民機規范要求，形成自身能力，這些資源都是對國產機載系統在民機演示驗證項目管理中的重要與有益補充。

5 項目研制成果

項目形成的成果體現為“成熟體系+合格機載系統+關鍵驗證技術”。成熟體系為主制造商對供應商技術和管理要求的成熟體系；合格機載系統為符合民機指標要求，達到適航批準狀態的技術成熟的裝機機載系統；關鍵驗證技術為滿足民機型號研制的關鍵演示驗證技術。

6 項目效益分析

項目的實施，可提升國產民機機載系統的自主研制能力和產品市場競爭力，研究成果可用于國家民機的自主化研制，符合國家民機產業長期規劃和戰略方向，其技術效益明顯，技術研究價值重大。項目研究成果將增強國產機載系統的市場競爭力，替代國外相關系統產品，有效地減少國家進口國外系統產品所需的高額外匯資金。

發展國產民機，是國家戰略，也是航空工業發展的要求。目前，國產機載系統在民機應用較少，國產民機機載系統供應商大部分為國外系統產品。項目的實施可加快民機機載系統的國產化進程，帶動相關產業的發展。國產機載系統研發能力的提升，可參與國際市場競爭，進軍高端市場，建立國產機載系統的品牌形象和美譽度，增強我國在高端制造方面的大國形象。

7 項目評價

通過項目實施的探索研究，針對目前我國民機及其機載系統研制的能力短板，系統性地建立和完善主制造商對供應商的技術和管理要求，促進國內供應商建立和固化機載系統的研制開發流程，強化研制過程管理控制體系，全面提升研制能力，縮小與世界主流系統供應商之間的差距；同時通過主制造商對國產機載系統研制過程的介入，提高系統方案成熟度及進程，經過全面的試驗驗證，確保國產機載系統滿足國產民機的指標要求，與國產民機共同實現成功良好的商業運營。

參考文獻

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