市政公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)分析

江永

【摘要】市政公路要有一定的承受力，能承受越來越多的行車荷載，要平整、防滑，已減少行車安全事故，還有其他的一些要求，總之就是以公路質(zhì)量為基本建設(shè)要求。在實際中，市政公路多是用瀝青路面鋪設(shè)的，使用時間久了，瀝青路面總是出現(xiàn)一些問題，相關(guān)人員應(yīng)采取適合的施工技術(shù)，以延長瀝青路面的使用壽命。

【關(guān)鍵詞】市政公路；瀝青路面；施工技術(shù)

施工技術(shù)在公路建設(shè)質(zhì)量中有著至關(guān)重要的作用，材料再好，施工技術(shù)卻不過關(guān)，材料的性能也得不到完全發(fā)揮，瀝青的施工技術(shù)就是如此。本文主要針對市政公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)進行分析。

一.瀝青路面施工前的準(zhǔn)備

1.機械設(shè)備的配備和檢查

良好的機械設(shè)備可以將瀝青混合料進行很好地攤鋪壓實，是使公路瀝青路面質(zhì)量得到保障的基礎(chǔ)，所以在施工前，一定要選購質(zhì)量合格的機械設(shè)備，還要對機械的型號進行選擇，并且還要詳細(xì)地對機械設(shè)備進行檢查，檢查要事無巨細(xì)，包括機械設(shè)備的性能、設(shè)備上零件是否生銹，一些重要位置的螺栓是否牢固，機械該涂抹潤滑油的地方是否工作到位等，除此之外，瀝青路面鋪設(shè)所需要用到的運輸材料和設(shè)備的車輛是否準(zhǔn)備齊全，燃油量是否充足，是否能正常工作[1]。總之做的這些準(zhǔn)備要使其在施工的第一時刻起，就能各就各位，各司其職，不會對施工造成負(fù)面影響。

2.施工材料的控制

瀝青混合了的主要原材料是瀝青、碎砂石、礦粉等，瀝青也是有質(zhì)量優(yōu)劣之分，為了路面的使用周期，還需要選擇優(yōu)質(zhì)、符合設(shè)計要求的瀝青。在使用之前，相關(guān)人員還要對其的性能方面進行測驗，還要進行相應(yīng)的質(zhì)檢工作。瀝青受溫度影響很大，會很容易干涸凝固住。所以還要對瀝青的儲存容器和儲存環(huán)境進行專門選擇，使其里面的含水量被控制在一定的范圍內(nèi)。另外就是石子的選擇，石子的質(zhì)量也是很重要的，其硬度和強度要符合承擔(dān)過往車輛各種負(fù)荷的要求。

3.瀝青混合料的檢驗

瀝青混合料是將瀝青與規(guī)格不同的石子摻拌在一起，摻拌的效果直接關(guān)系著公路的施工質(zhì)量，所以還要對瀝青混合料的性能和質(zhì)量進行檢驗。在配置混合料時，要注意將溫度控制在以適宜的范圍內(nèi)，最關(guān)鍵的是混合料中各種原材料的比例要遵循設(shè)計要求，尤其要對瀝青的用量進行把關(guān)，瀝青質(zhì)有用量只有符合要求，才不會出現(xiàn)類似坑包、裂縫、泛油等現(xiàn)象，也就不會使路面質(zhì)量出現(xiàn)問題，不會出現(xiàn)類似跳車等其他的安全事故[2]。

二.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)

1.瀝青混合料的攤鋪

攤鋪機的前進速度關(guān)系著瀝青鋪設(shè)的質(zhì)量，所以還要將速度控制在一定的范圍內(nèi)，因為瀝青機械鋪設(shè)是一次性工作，所以還要使機械保持勻速前進，避免瀝青鋪設(shè)不均勻。速度的設(shè)置要綜合考慮攪拌機在有限時間內(nèi)攪拌的瀝青量、攤鋪機本身的運行特點、攤鋪機過后瀝青所能覆蓋的路面面積等因素。瀝青鋪設(shè)主體是由機械操作完成，而在邊緣局部攤鋪不達(dá)標(biāo)、或者表面地勢平整度不符合要求以及攤鋪后的瀝青路面有深淺不一的痕跡等情況出現(xiàn)時，就得需求人工進行填補、抹平，使其與周圍路面保持一樣的高度，避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

2.瀝青路面的碾壓

瀝青鋪設(shè)完畢，緊隨其后的是碾壓工作，碾壓主要目標(biāo)就是使路面具有一定的壓實度，以減少瀝青路面的孔隙率，這樣就可以減少灰塵小顆粒以及路面積水進入到瀝青路面中，進而將瀝青路面損壞度控制住，在一定程度上，延長了瀝青路面的使用周期，所以瀝青路面進行碾壓十分有必要。瀝青路面的壓實度和壓實機設(shè)備的基本性能、運行速度以及所設(shè)置溫度參數(shù)值有關(guān)，所以在進行碾壓之前，就要將溫度值設(shè)置好，操作人員在操作設(shè)備時，要注意控制好機械設(shè)備的速度和方向，為了保證路面壓實均勻，還要保持在同一個方向上勻速前進[3]。操作人員還要注意碾壓的次數(shù)，在一定的范圍內(nèi)，壓實度和碾壓次數(shù)呈正相關(guān)，但是當(dāng)壓實度達(dá)到頂峰，在增加碾壓次數(shù)，碾壓效果就會下降，所以還要控制碾壓次數(shù)。

3.瀝青路面壓實技術(shù)與接縫施工

路面壓實技術(shù)關(guān)系著路面的整體質(zhì)量，使瀝青混合料能更好地和路面緊密貼合在一起，所以關(guān)于壓實技術(shù)的一些要求，相關(guān)人員要注意和施工人員作好技術(shù)交底工作。接縫分為縱向和橫向兩種，不同方向的縫，處理方式也不同。對于前者，可以使用不少于兩臺的攤鋪機器進行前赴后繼式的施工，在接縫攤鋪之后，還要進行壓實工作，但要注意的是壓實不要全面，要留有一定范圍的余地，對于這些余地的處理措施就是重疊攤鋪，而對于明顯的縫痕，就可以采用熱接縫的方式將其掩蓋掉，使其與周圍平整度一樣。對于后者，首先要確定裂縫處理部位，需要借助于直尺，將直尺與縫垂直放置，要注意選擇的支持長度適宜，并在攤鋪的最前端，另直尺處于懸臂狀態(tài)，直尺脫落后，落在攤鋪層上的位置就是目標(biāo)位置。其次，就要將縫進行修整，才能進行接下來的攤鋪壓實工作。修理縫的機器是鋸縫機，壓路機選擇的是鋼筒式。

結(jié)語

相關(guān)人員要做好瀝青路面施工的前期準(zhǔn)備，無論是材料還是設(shè)備準(zhǔn)備方面，還要將相關(guān)的施工技術(shù)和施工人員進行技術(shù)交底工作。在施工時，要注意做好監(jiān)督管理工作，主要監(jiān)督施工人員是否按照操作規(guī)范和設(shè)計要求，將施工技術(shù)全部落實到位，施工質(zhì)量是否滿足要求。在施工后，還要安排專門的人員對剛鋪設(shè)好的瀝青路面進行定期養(yǎng)護工作。

參考文獻：

[1]盧炳旭.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)[J].科技視界，2015，（17）：260.

[2]李艷慧.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2015，（03）：108-109.

[3]許亞飛.淺談市政道路瀝青路面的施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，（10）：160.