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大城市交通存在的問題與對策

2017-07-21 11:30:26龐崇
神州·上旬刊 2017年5期

龐崇

摘要: 隨著城市化和社會經濟的發展,大城市交通問題成為其發展過程中的一大難題。本文從大城市交通存在的問題入手,分析了大城市交通發展的目標,并提出了實現交通發展目標大城市交通的發展對策。

關鍵詞:交通問題;主要原因;發展目標;改善措施

城市交通是城市的骨架,也是城市具有活力,發展的前提。城市交通的通暢,可以保證城市正常地運轉,但是隨著社會經濟的發展,城市中機動車保有量不斷地增加,隨著城市化進程的加快,城市的人口數量也不斷上升,這些因素都給城市的交通提出了非常大的挑戰。城市道路交通擁阻也已經成為困擾大城市的一個重大的社會問題。

1大城市交通發展面臨的問題

1.1人均道路面積短缺

城市人均道路面積在我國的大城市一直不足,這在大城市更加明顯,絕大多數的大城市人均道路面積低于全國平均水平。這與大規模的城市化有關,目前的城市建設,多注重新區的開發,老城區已經很少有土地滿足大規模的開發,因此,城市道路面積的增加,也多數是在新城區,或者是在城市郊區,這些都使城市人均道路面積變小,讓市中心地區產生過量交通。

1.2汽車保有量增長過快

隨著經濟的發展,汽車產業的發展,我國生產的汽車總量在不斷增加,私家車在城市中的比例也不斷增加,每年都在15%以上。而我國的城市,現有的路網密度較低,這和城市路網結構有關,城市干道間距過大、與干道相連的支路又短缺、形成交通系統的不健全,同大性不夠好,是一種低速的交通系統。

1.3公共交通不發達

大城市雖然公交車較多,但是相對于大城市的人口來說,還是非常缺乏的。由于私家車的數量過多,公共交通的發展會因為經濟效益的原因受到影響,公交企業財政主要依靠政府補貼,在缺少了市場經濟主導的體制內,公交企業的運營自主性差,也不會積極轉變,這樣城市中的公共交通的占比相對較小。

1.4交通管理不到位

目前,我國大城市的交通控制管理還處在相對短缺的階段,管理中不能體現現代化的管理理念,現代化設施使用不足,經常出現疏漏,交通事故頻發。交通事故發生經常加劇道路的擁堵,使得交通問題更加嚴重。另外停車場不足,大城市土地寸土寸金,汽車保有量大,停車設施的配備嚴重不足。

2大城市交通發展的目標

大城市交通發展的總目標是實現交通現代化,建設多層次的綜合交通體系。主要表現為道路,車輛和管理。道路要求形成體系,主次支路清晰,快慢車道分離,城市形成立體道路系統。車輛上實現軌道交通,公共交通主導。并且加強城市交通管理,時事,及時的處理各種問題。

該目標就是注重城市交通的網絡布局質量,在交通發展方式上,優先發展軌道交通和立體交通,優先發展城市公共汽車交通,同時建立現代化的城市交通信息管理控制體系,并且控制城市交通量供需平衡。加快大城市交通全面進入現代化的快速交通時期。

3大城市交通發展的建議

3.1疏散大城市人口

城市人口密度過大是城市交通擁堵的最大癥結,解決該問題需要對城市進行重新的布局,對城市進一步規劃,疏解城市功能,改變城市用地布局,建立衛星城鎮或者將非城市中心的功能轉移到城市外圍。這樣可以有效緩解城市內部人口集聚,從而減少交通量,改善大城市交通擁堵問題。

3.2改善路網結構

很多大城市都是歷史相對久遠的城市,中心城區道路過于狹窄,要加強道路的規劃,形成高效的路網,城市主次干道形成體系。改變城市道路間距過大問題,使得城市通達性更好。改變機非混行問題,最大限度降低事故發生。在路網結構上也可以進行改變,將原來的棋盤式路網與放射式相結合,改善路網結構,適應大城市交通發展。

3.3優先發展公共交通

加快基礎設施建設、保障公交路權優先。設置公交專用線,采取各種有效措施,給予公交方便行駛。形成城市公共交通發展規劃、公交場站規劃、軌道交通線路規劃。利用現代信息技術和互聯網技術,優化公共交通線路和站點設置,逐步提高公共交通的覆蓋率、八蒸公共交通準時準點,同時要綜合考慮城市道路的實際情況、交通流量、出行結構等因素,科學設置公共交通優先通行信號系統。

3.4積極發展軌道交通

城市軌道交通是城市公共交通的主干線, 低能耗、少污染,是解決“城市病”的一把金鑰匙。軌道交通成本較高,建設也存在技術上的要求,但大城市都應該積極發展軌道交通,在經濟和技術可行的情況下,選擇合適的軌道交通形式,采用地鐵、輕軌或其它類型軌道交通工具。軌道交通可以提高出行的效率,節省時間,改善生活質量。城市軌道交通對城市的發展模式產生深遠的影響,可以改變攤大餅式的城市發展模式。

3.5強化交通管理

交通管理是城市管理的重要組成部分,交通管理包含城市道路交通管理,車輛管理以及各種管理平臺和管理控制系統。城市交通的順暢離不開管理,尤其是大城市,涉及的范圍,車輛,事故,道路等方方面面,而且范圍廣,更加需要健全的交通管理體系。城市交通管理可以在高層次設立整個城市的交通管理機構,統一制定城市交通發展戰略,集中管理和指導城市交通建設,保證重大交通決策得以實施。

3.6提高全民交通意識

交通無處不在,涉及到每一個人和千家萬戶,因此交通意識是全民意識。但是現在民眾的交通意識還不強,今后要加大交通安全宣傳力度,不僅在城市層面宣傳,還要進入到社區、學校、企業、車站、景點等公共場所,全面提高廣大市民的安全意識,另外可以利用通信網絡向全市的手機用戶發布交通信息,實現一對一的宣傳,依靠全體市民的力量共同維護好城市交通。也可以將交通法規和交通知識深入到課堂,讓安全意識成為一種常識,實現永續的安全。

大城市的交通問題不是一個部門,一方力量就可以解決的,它是整個城市的管理問題,交通擁堵問題一直困擾著城市中的每一個人,疏解城市交通,既要從硬件入手,改善道路設施水平,又要從管理方法入手,提倡公共交通和自行車交通,加強交通管理,提高全民的交通意識,從多方努力改善城市交通問題。

參考文獻:

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[2]山中英生,小谷通泰,新田保次.城市交通中存在的問題及其對策[J].北京:中國建筑工業出版社,2009.endprint

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