聚焦·視點

本刊訊 中國電器工業協會(簡稱“中電協”)防爆電器分會七屆二次會員大會于5月13~15日在廈門召開,中電協副秘書長白文波,防爆電器分會理事長、華榮科技股份有限公司董事長胡志榮,沈陽電氣傳動研究所所長樊建強,9家副理事長單位以及檢測中心主任,相關大學教授等出席會議。共78個單位89名代表參加會議。
白文波在發表講話時對防爆電器分會現階段的工作情況給予了高度評價,并表達了對分會未來工作的希冀。他還介紹了我國電工行業經濟形勢和“一帶一路”國家有關政策及市場機遇,為企業今后發展方向提出了指導性建議。
胡志榮理事長代表防爆電器分會第七屆理事會向會議做2016年工作總結報告。報告指出,2016年防爆電器行業經濟運行總體特點是:上半年總體發展比較平淡,下半年有所回升。礦用防爆電器受連續幾年煤炭行業經濟下滑的影響,部分企業選擇退出,一部分企業把設備進行了封存,觀望等待東山再起;一部分企業堅持下來,在困境中運行。八月份后由于煤炭行業供給側改革,去產能初見成效,煤炭價格上漲和煤礦經濟效益有所回升等因素影響,礦用防爆電器市場開始好轉。企業訂單開始增加,企業開始感覺到市場有回暖的趨勢。廠用防爆電器,2016年的經濟形勢比較平穩,總體來看,中、小企業市場份額有所增加,主要是小型的防爆生產企業利用我國石油、化工、醫藥、冶金、軍工、輕紡等行業市場廣闊,大而分散這一特點迅速擴張,企業數量在不斷增加。而行業里骨干企業基本是針對國家的建設項目進行招標承攬生產任務,但由于2016年石化行業供給側改革,大項目有所減少,致使部分行業骨干企業感到任務不足,銷售額比2015年有所下降。
隨后,胡志榮理事長還對分會2017年工作做了部署。黑龍江能源職業學院莊緒春院長做了全國防爆電器職業教育集團工作總結報告。上海儀表檢測研究院黨委書記、IEC Ex體系技術委員會主席徐建平講話并介紹了IEC Ex體系最新動態。東北大學鐘圣俊教授做“抓住機遇,實現防爆電氣產業轉型升級”的報告。南德認證檢測(中國)有限公司技術經理朱海鋒介紹了ATEX/IEC Ex關于LED防爆燈具認證的最新要求。國家防爆設備質量監督檢驗中心(廣東)王新華主任介紹“我國粉塵防爆場所現狀及粉塵防爆電器設備市場需求預測”。國家煤礦防爆安全產品質量監督檢測中心朱世安副主任介紹了“我國煤炭行業形勢和礦用防爆電器發展趨勢”。黑龍江能源職業學院莊緒春院長介紹了電氣防爆技術專業訂單式招生和2017年畢業生情況。
會議期間防爆電器分會、全國防爆電器職業教育集團、黑龍江能源職業學院和浙江省防爆電氣行業協會就建立浙江省防爆電器教學基地事宜達成了共識。

本刊訊 5月16日中國電器工業協會(簡稱“中電協”)熱縮材料分會三屆四次會議暨熱縮材料行業研討會在深圳順利召開。熱縮材料分會理事長、長園集團股份有限公司執行副總裁許蘭杭,5位中電協熱縮材料分會副理事長等80余人出席此次會議。副理事長康樹峰主持會議。
會上,長園集團股份有限公司執行副總裁許蘭杭代表東道主致辭。許蘭杭簡要介紹了長園集團熱縮材料產業的發展歷程以及取得的成績。趙成剛秘書長作了工作報告和財務收支報告,總結了2016年熱縮材料分會取得的成績,分析、闡述了2017年熱縮材料行業面臨的形勢、重點工作。會議對2016年度先進協會工作者進行了表彰。會議期間,與會代表還參觀了長園集團股份有限公司展廳,詳細了解了長園集團股份有限公司的產業布局、發展方向以及取得的巨大成就。
許蘭杭理事長作了“轉型發展與創新驅動”的主題報告,“三代核電電纜材料耐γ射線與β射線等效試驗研究”等8個技術報告在會上進行了交流,反響熱烈 。
本刊訊 5月18日上午,中國電器工業協會(簡稱“中電協”)微電機分會第七屆會員大會在深圳召開。中電協副秘書長白文波、組聯部主任李建新參加會議。分會秘書長張樸主持會議。
會上,白文波做了重要講話,對第六屆理事會所做的工作表示了肯定,對即將產生的第七屆理事會和新當選的正副理事長以及正副秘書長表示了祝賀。他希望在第七屆理事長譚順樂的領導下,理事會能進一步加強為政府、行業和會員的服務,更好地發揮好行業引領作用,按照國家“一帶一路”戰略部署,積極實施“走出去”戰略,化解行業產能過剩,推進行業轉型升級。現場,白文波還通報了中電協取得“2018年印度國際電工展”的獨家代理權的消息。
微電機分會理事長莫會成作了第六屆理事會工作報告。上階段,微電機分會協助上級部門加強行業自律規范,為行業的改革和發展服務。召開了五次理事會、積極發展會員、走訪會員和地方企業、與地方政府互訪、開展誠信體系建設、完成統計年報和年鑒撰寫工作、行業信息網建設;積極為企業技術創新和開拓市場服務。加強人才培養和專業技能培訓工作、主辦了“第18~22屆微特電機技術創新與發展論壇”、開展標準化工作以及《微電機》雜志和《微電機通訊》的編輯、出版、發行;此外,莫會成還談到了應重點加強的行業工作和開展行業工作中的一些體會。報告獲得全體代表的審議通過。
會議還審議通過了工作條例、財務收支情況、監票及計票人名單等,并以無記名投票的方式選舉產生了由44家會員單位組成的第七屆理事會。
在隨后召開的七屆一次理事會上,以無記名投票方式選舉產生了西安微電機研究所所長譚順樂為理事長,臥龍電氣集團股份有限公司董事長王建喬等16人為副理事長。由譚順樂理事長提名,選舉西安微電機研究所行業信息部部長馮衛斌為秘書長。由馮衛斌秘書長提名,理事會聘任陸柏生、周新、陳彬為副秘書長。新當選的理事長譚順樂介紹了第七屆理事會的工作設想及2017年工作計劃。

本刊訊 5月24日下午,中國電器工業協會(簡稱“中電協”)電動工具分會第八屆會員大會在浙江省武義縣召開,會議由分會理事長于建剛主持。中電協常務副會長劉常生、組聯部主任李建新參加了會議。
劉常生在發表講話時,首先回顧了電動工具行業的發展歷史;對即將產生的第八屆理事會和新當選的正副理事長以及秘書長表示熱烈的祝賀;他表示,希望在第八屆理事會的領導下,加強共性技術研發,推進供給側改革,加快產品調整,杜絕低價、惡性競爭等行為,將信息化技術與電動工具產業結合起來,搭建好行業企業的交流平臺,推動電動工具行業更加健康有序的發展。
隨后,組聯部主任李建新宣讀了“關于對電動工具分會換屆方案的批復”。分會秘書長潘順芳受理事會委托,作了第七屆理事會工作報告。上階段,電動工具分會做好行業發展規劃,及時響應政府相關政策要求,與地方政府密切合作;搭建行業企業交流平臺,組織開展廣泛的行業交流和技術服務;制定電動工具制造工職業技能標準,積極推動職業技能培訓和鑒定工作;報導行業形勢動態,注重宣傳引導,做好行業數據分析工作;加強分會內部管理,提升服務意識和能力,更好地為行業企業服務。工作報告獲得了全體代表的審議通過。
會議審議通過了工作條例及6份工作文件、財務收支情況、選舉產生辦法、監票人及計票人名單等。以無記名投票的方式選舉產生了由60家會員單位組成的第八屆理事會。
在隨后召開的八屆一次理事會上,以無記名投票方式選舉產生了上海電動工具研究所(集團)有限公司董事長于建剛為理事長,揚州金力電動工具有限公司總經理徐金松等16人為副理事長。由于建剛理事長提名,選舉上海電動工具研究所(集團)有限公司行業管理部經理潘順芳為秘書長。通報了分會發展會員情況,并同意7家單位加入中電協。通過了劉世昌為首席顧問,張傳富等4人為顧問的議案。理事長于建剛介紹了第八屆理事會工作設想及2017年工作計劃。
本刊訊 5月23日,國家能源局綜合司發布《關于開展風電平價上網示范工作的通知》(簡稱“《通知》”),要求各地于6月30日前申報風電平價上網示范項目。
值得一提的是,《通知》明確指出,在全國范圍內開展風電平價上網示范工作,是為了落實國務院印發的《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》有關要求。
此外,《通知》認為,近年來我國風電開發利用技術不斷進步,應用規模持續擴大,經濟性顯著提升,部分資源條件較好的地區已具備了零補貼上網的技術條件。
根據《通知》,各省(自治區、直轄市)、新疆生產建設兵團發展改革委(能源局)、國家電網公司、南方電網公司、內蒙古電力公司等主體將結合各地區風能資源條件和風電產業新技術應用條件,組織各風電開發企業申報風電平價上網示范項目,遴選1~2個項目于6月30日前報備國家能源局。
《通知》明確,示范項目建設規模由各省(區、市)、新疆生產建設兵團能源主管部門確定,不受年度規模指標的限制。風電紅色預警地區應嚴格限定示范項目的規模,風電平價上網示范的規模不超過10萬千瓦。示范項目的上網電價按當地煤電標桿上網電價執行。項目建成后要及時與風電開發企業簽訂購售電合同,確保風電平價上網示范項目不限電等。
本刊訊 5月24日7時10分,華能巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站1號機組順利通過168小時滿負荷試運行,成為中巴經濟走廊首臺投產的高效清潔燃煤發電機組。
薩希瓦爾電站是中巴經濟走廊“優先實施”項目,是華能響應“一帶一路”倡議,在海外建設的第一個大型高效清潔煤電項目。華能高度重視項目建設,以創國家優質工程金獎和建海外示范工程為目標,充分發揮技術和管理優勢,嚴格安全質量工期管理,全力將項目打造成為中巴經濟走廊合作的典范。
截至5月25日,薩希瓦爾電站實現安全生產665天;實現鍋爐水壓、廠用帶電、DCS受電、汽機扣蓋、鍋爐酸洗、點火吹管、汽機沖轉、并網發電、168小時滿負荷試運等9個“一次成功”;1號機組試運期間,平均負荷率99.5%,熱工自動、主機保護投入率100%,電氣保護、自動裝置及主要儀表投入率100%,汽水品質、汽機振動、真空嚴密性、汽機熱耗等主要技術指標優良,除塵、脫硫等各項環保指標遠遠優于巴基斯坦國家排放標準。該電站的安全優質高效建設,創造了巴基斯坦電力建設史上的奇跡。
薩希瓦爾電站位于巴基斯坦旁遮普省,建設規模為2臺66萬千瓦超臨界燃煤發電機組,2015年7月31日正式開工建設。2號機組預計今年6月投產,屆時薩希瓦爾電站將成為巴基斯坦容量最大,技術最先進,中巴經濟走廊上首個開工、最快投產的綠色環保型燃煤電站。電站預計年發電量將超過90億千瓦時,可以有效緩解當地的電力短缺現狀,提升當地火電行業管理水平,促進巴基斯坦民生改善和經濟社會發展。

本刊訊 澳大利亞國立大學5月17日發布一項公告稱,受蝴蝶翅膀啟發,該校研究人員發明了一種可精準控制光走向的微型結構。這種控光技術可應用于太陽能電池、建筑和隱身技術等領域中。據澳國立大學研究人員介紹,此次研究靈感來自于生活在熱帶的歡樂女神閃蝶,它翅膀上微小的錐形納米結構可以讓翅膀控制光的散射,從而產生絢爛的藍色。受此啟發,研究團隊制作了一種類似的微小納米結構,通過它可精準地控制光的方向。
“有效的控光可以大大提高太陽能電池的工作效率,”澳國立大學工程研究學院的尼拉杰·拉爾說。
拉爾說,精準控制光的散射、反射以及吸收不同顏色的技術正應用于新一代高效率太陽能電池板中,目的是讓太陽能電池的鈣鈦礦層吸收太陽光中的藍色、綠色和紫外線,讓太陽能電池的硅層吸收紅色、橙色和黃色光,這種太陽能電池被稱為雙層太陽能電池。

本刊訊 5月18日,國家發展改革委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在發布我國宏觀經濟運行情況時披露,截至目前,2017年全國共退出鋼鐵產能3170萬噸,完成年度任務的63.4%;共退出煤炭產能6897萬噸,完成年度任務的46%。
孟瑋指出,今年擬壓減退出的鋼鐵煤炭產能任務目前已全部落實到有關企業、設備和礦點,去產能工作取得良好開局,四方面積極成效正在逐步顯現。一是企業效益明顯改善。2017年一季度,鋼鐵工業協會會員企業利潤由上年同期虧損87.5億元轉為盈利232.8億元。二是工資社保拖欠減少,截至2017年3月末,山西省煤礦累計拖欠工資比2016年底下降58.4%,累計欠繳社會保險比2016年底下降10.8%。三是產業結構優化升級,2016年全年共淘汰400立方米及以下高爐39座、落后煉鐵產能677萬噸,30噸及以下轉爐和電爐71座、落后煉鋼產能1096萬噸。煤炭優質產能在產業升級中的帶動作用進一步發揮。四是市場競爭秩序改善,通過開展淘汰落后、違法違規建設項目清理和聯合執法三個專項行動,進一步營造了優勝劣汰的市場環境。
本刊訊 5月6日、18日,南京汽輪電機(集團)有限責任公司(簡稱“南汽輪”)與GE簽訂6F.01技術轉讓后首個項目即華能桂林分布式能源項目一號燃機和二號燃機分別首次并網成功。6F.01燃機的成功并網標志著全球首臺5萬千瓦級6F.01燃機的成功運行,標志著國內首臺單層軸排聯合循環汽輪機制造成功,更標志著南汽輪與GE在F級燃機合作躍上新的臺階。
華能桂林分布式能源項目是華能集團公司的第一個分布式能源項目和在廣西的第一個燃氣發電項目。2014年4月,南汽輪贏得該項目。項目所在地位于桂林市臨桂區秧塘山水科技園內,一期建設3臺套燃氣輪機聯合循環發電機組。
該項目采用先進的國內外技術,以城市中水為補給水源,嚴格控制氮氧化物排放,為桂林世界旅游城“一點三星三區”七大功能板塊提供電力,為桂林世界旅游城主城區的公共建筑提供夏季空調制冷負荷、冬季空調采暖負荷和生活熱水負荷,為臨桂秧塘工業園內的工業企業提供蒸氣。
據悉,南汽輪在2014年5月與GE簽訂了關于6F.01燃機技術轉讓協議,從而使南汽輪初步實現了燃氣輪機產品B、E、F多等級的目標,產品由B、E級跨上F級臺階,成為國內燃機品種最多、應用領域最廣的發電設備制造企業。而單層軸排聯合循環汽輪機技術引進,將打破以往國內聯合循環汽輪機雙層布置的格局,使得整個電廠基礎布局趨于簡單,運行方式更加靈活,節能減排效果更加凸顯。

本刊訊 日前,晶科能源宣布已與阿布扎比水電局、丸紅株式會社(“丸紅”)的合資企業Sweihan Solar Holding Company Limited(“Sweihan”)以及由多家國際和當地銀行組成的財團簽署了關于阿布扎比Sweihan光伏獨立發電項目的債權和股權融資財務協議。據悉,該電站將為全球最大太陽能光伏發電站。
據協議,Sweihan項目完成了8.7億美元的融資。項目位于阿聯酋阿布扎比酋長國東部城鎮Sweihan,項目容量為1177兆瓦(DC),已經與阿布扎比水電局簽署了25年的購電協議,預計于2019年4月開始商業運營。
“我們對Sweihan項目財務協議的簽署感到非常興奮,這是阿布扎比地標性的綠色項目,”晶科能源董事長李仙德表示:“我們期待與阿布扎比水電局和丸紅攜手完成這一重大項目,并開始生產綠色能源。我們將繼續尋找機會,為阿布扎比的太陽能行業發展做出貢獻。”
晶科能源是目前在“一帶一路”沿線國家布局投資項目最多的公司之一,項目儲備已超過1吉瓦。

本刊訊 5月23日,北京市經信委將擬撥付的2017年北京市第二批新能源汽車補助資金進行公示。2017年北京市擬撥付第二批新能源汽車補助資金共涉及5745輛車,擬撥付資金30604.54萬元。
本次獲得北京市第二批新能源汽車補助資金的11款車型均為純電動乘用車,補助資金被四家企業“瓜分”,分別為:比亞迪(2款)、江淮汽車(3款)、奇瑞汽車(3款)、北汽股份(3款)。其中,比亞迪獲得26141.5萬元補貼(4753輛車),北汽股份共獲得補貼3357萬元(746輛車),奇瑞共獲得補貼930.57萬元(207輛車),江淮汽車共獲得175.47萬元(39輛車)。
據統計,在本批補貼名單中,共有五款車型配置了磷酸鐵鋰電池,配套電池生產企業分別為比亞迪、國軒高科和寧德時代。三款車配置了三元鋰電池,配套電池生產企業分別為華霆動力和愛思開;奇瑞汽車配置的鋰電池未標明電池類型。
從電池類型來看,北京市第二批新能源車補貼名單的5745輛車中,裝配磷酸鐵鋰電池的共5158輛,占比高達90%;裝配三元鋰電池和其他鋰電池的分別為358輛、207輛,分別占比6%、4%。
從統計結果來看,磷酸鐵鋰電池占據北京市地補主導地位,印證我國磷酸鐵鋰電池的相關配置以及應用相對成熟。不得不提的是,在磷酸鐵鋰電池的裝配量中,來自比亞迪的占比為91.7%,比亞迪一直作為電池行業的龍頭企業,其產品也是其他企業競相學習的目標。
從配套電池企業統計表來看,這批裝配比亞迪磷酸鐵鋰電池的新能源車獲得補貼共計26141.5萬元,穩居第一;裝配寧德時代磷酸鐵鋰電池的新能源車獲得補貼共計1858.5萬元,尾隨其后;裝配愛思開三元鋰電池的新能源車獲得補貼共計1498.5萬元,名列第三;裝配萬向一二三、華霆動力、國軒高科分別獲得補貼930.54萬元、112.5萬元和62.97萬元,分列四、五、六。